این یک کار سریع و آسان است و می تواند شما را از سفر به مکانیک نجات دهد.
آیا یک قطعه الکتریکی به طور تصادفی در وسیله نقلیه شما کار نمی کند؟ آیا قطعه را تعویض کرده اید و طوری عمل می کند که انگار هیچ کاری انجام نشده است؟ به احتمال زیاد، شما ممکن است فیوز برق را در وسیله نقلیه خود منفجر کرده باشید. اینها برای محافظت از سیستم الکتریکی خودروی شما در برابر بارگذاری بیش از حد مدارهای آن قرار داده شده اند.
فیوزها بخش مهمی از هر سیستم الکتریکی هستند، زیرا از بروز خرابی های احتمالی جلوگیری می کنند. مانند اکثر سیستم های الکتریکی، فیوزها نیز به همین دلیل در خودروهای شما وجود دارند. هر کسی می تواند فیوزها را آزمایش کند، و در اینجا نحوه انجام این کار آورده شده است.
1. جعبه فیوز را پیدا کنید
تست فیوز تیغه ای یک فرآیند فوق العاده ساده است که می تواند با حداقل جداسازی قطعات انجام شود. در این وسیله نقلیه خاص، جعبه فیوز در سمت راننده در داشبورد بین در قرار دارد. سازندگان مختلف جعبه فیوز را در مکان‌های مختلف قرار می‌دهند، بنابراین حتماً از دفترچه راهنمای مالک خود برای پیدا کردن آن در صورت لزوم استفاده کنید.
پس از کشیدن پوشش پنل فیوز، با انبوهی از فیوزهای تیغه ای به موازات یکدیگر روبرو خواهید شد. معمولاً عملکرد این فیوزها روی درپوش پنل فیوز که به تازگی آن را جدا کرده اید نشان داده می شود. اگر چیزی وجود ندارد، دفترچه راهنمای مالک شما می تواند آن اطلاعات را برای شما فراهم کند. اگر دفترچه راهنمای مالک خود را ندارید، راه‌های زیادی برای یافتن کتابچه‌های راهنما به صورت آنلاین وجود دارد.
2. تفاوت فیوزها را بررسی کنید
فیوزهای تیغه‌ای دارای اعدادی بر روی بدنه بیرونی هستند که نشان‌دهنده درجه‌بندی آمپر آنها است. فیوزها یا قطع برق برای جلوگیری از آتش سوزی الکتریکی و مدارهای اضافه بار در محل قرار می گیرند. درجه آمپر مقدار جریانی است که فیوز قبل از شکستن می تواند تحمل کند که از نیم آمپر تا 120 آمپر متغیر است.
فیوزهای تیغه ای در اندازه های مختلفی وجود دارند که Micro2 و Micro3 رایج ترین آنها در خودروها هستند. فیوزهای تیغه ای از نظر اندازه قابل تعویض نیستند و فقط باید با قطعاتی که با مشخصات اصلی خود مطابقت دارند جایگزین شوند.
3. فیوزهای خود را با استفاده از ابزار تست فیوز تست کنید
تست فیوز تیغه ای چیزی جز بررسی تداوم آن نیست. از آنجایی که فیوزها به گونه ای طراحی شده اند که در هنگام نقص در مدار شکسته شوند، یک فیوز کاربردی باید پیوستگی کامل داشته باشد. فیوزها معمولاً در محفظه‌های شفاف یا شفاف قرار می‌گیرند و تشخیص فیوزهای خراب را آسان‌تر می‌کنند و بالعکس. تست بصری یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای آزمایش فیوزها است، اگرچه ممکن است زمان‌بر باشد زیرا هر فیوز باید کشیده شود.
خرده فروشان خودرو تسترهای اختصاصی فیوز را می فروشند که به شما امکان می دهد فیوزهای خود را آزمایش کنید، اگرچه واقعاً ضروری نیست. در حالی که استفاده از چنین ابزارهایی کاملاً اشکالی ندارد، اگر قبلاً یک مولتی متر دارید، می توانید مقداری پول پس انداز کنید! مولتی متر ابزارهای الکترونیکی پیچیده ای هستند که واقعاً کابوس های الکتریکی را تسریع می کنند. از جمله ویژگی هایی که یک مولتی متر ارائه می دهد، تست تداوم یکی از آنهاست.
بسته به ساختار فیوز، ممکن است پین های کوچکی را روی بدنه بیرونی آن مشاهده کنید. برای تکمیل مدار با استفاده از آن پین ها و دو سر مولتی متر خود، این دو را وصل کنید. یک فیوز کاربردی باعث می شود مولتی متر صدای ثابتی تولید کند که نشان می دهد فیوز شما همانطور که باید کار می کند. اگر در حین آزمایش شما صدایی از یکی از فیوزهای شما خارج نشود، این نشان دهنده شکستگی فیوز است و باید با یک کاندید مناسب جایگزین شود.
فیوزهای خود را بررسی کنید و مقداری پول پس انداز کنید!
حتی اگر تمایل مکانیکی نداشته باشید، نیازی به نگرانی نیست، زیرا تست فیوزهای شما به آسانی تشخیص یک وسیله نقلیه است. چه به صورت بصری با نگاه کردن به پوشش بیرونی یا با کمک ابزارهای الکترونیکی آزمایش کنید، این فرآیند برای هر کاربری ساده است. علاوه بر این، فیوزها نسبتاً ارزان هستند و معمولاً چندتایی هستند، بنابراین شما همیشه یک یدکی خواهید داشت. این می تواند با صرفه جویی در سفر به مکانیک در زمان و هزینه شما صرفه جویی کند.