آنها ممکن است وسیله نقلیه الکتریکی شما را خوب جلوه دهند، اما این تنها مزیتی است که چرخ های بزرگتر به ارمغان می آورند.
به غیر از ظاهر بهتر خودروی شما، قرار دادن چرخ‌های بزرگتر روی یک وسیله نقلیه جاده‌ای معمولی تقریباً به طور انحصاری پیامدهای منفی به همراه دارد. یکی از بزرگترین معایب چرخ های بزرگتر، تأثیر منفی آنها بر کارایی وسیله نقلیه است که در مورد خودروهای الکتریکی به معنای کاهش قابل توجه برد است.
اکثر خودروسازان برای خودروهای برقی خود چندین رتبه بندی محدوده ارائه می دهند و با بزرگتر شدن چرخ ها به تدریج کمتر می شوند. اگر سازنده بیش از یک عدد محدوده را برای یک خودروی الکتریکی فهرست نکرده باشد، احتمالاً به این معنی است که تنها بهترین محدوده ممکن را منتشر می‌کند که با کوچکترین چرخ‌های موجود به دست می‌آید.
بیایید دقیقاً بررسی کنیم که چرا چرخ‌های بزرگ چنین تأثیر منفی بر محدوده EV دارند.
چرخ های بزرگتر چقدر برد را کاهش می دهند؟
برنامه پیکربندی Tesla Model S این خودرو را با دو اندازه چرخ در دسترس فهرست می‌کند: چرخ‌های 19 و 21 اینچی. اگر چرخ‌های کوچکتر را انتخاب کنید، سازنده برد EPA را 405 مایل فهرست می‌کند، در حالی که برای چرخ‌های بزرگتر، این محدوده به 375 مایل کاهش می‌یابد.
برای نسخه برتر سدان لوسید ایر، یعنی Dream Edition، سازنده مسافت رسمی را 520 مایل ذکر کرده است که آن را به یکی از دوربردترین خودروهای برقی الکتریکی تبدیل می کند که می توانید بخرید. با این حال، این تنها در صورتی اعمال می شود که چرخ های استاندارد 19 اینچی را حفظ کنید. اگر به سراغ چرخ‌های بزرگتر 21 اینچی بروید، برد 39 مایلی (حدود 7.5 درصد) کاهش می‌یابد.
چرا چرخ های بزرگتر برد را کاهش می دهند؟
فیزیک ساده حکم می کند که هر چه جرم یک جسم بیشتر باشد، انرژی بیشتری برای حرکت دادن آن نیاز دارید. به عنوان مرجع، اگر یک چرخ آلیاژی 17 اینچی حدود 20 پوند وزن داشته باشد، نسخه 20 اینچی همان چرخ وزنی نزدیک به 30 پوند خواهد داشت.
بنابراین ممکن است بین کوچکترین و بزرگ ترین چرخ های موجود برای یک EV اختلاف 10 پوندی وجود داشته باشد، و اگر آن را در چهار ضرب کنید، وزن اضافی بسیار زیادی است. اگر وزن تایرها را در نظر بگیرید، که بسته به عوامل مختلفی از جمله ارتفاع دیواره جانبی، ترکیب، و میزان تقویت ساختار آنها متفاوت است، تفاوت حتی بزرگتر خواهد بود.
جابجایی چرخ و تایر سنگین‌تر جایی است که بخش عمده‌ای از افت برد از آن ناشی می‌شود. با این حال، چرخ‌های بزرگتر به لاستیک‌های عریض‌تری نیز نیاز دارند، که مقاومت غلتشی را افزایش می‌دهد و در نتیجه فرورفتگی بزرگ‌تری در اعداد محدوده رسمی ایجاد می‌کند. حتی برای خودروهای الکتریکی اسپرتی که برای خشنود کردن علاقه‌مندان به رانندگی طراحی شده‌اند، سازندگان معمولاً مجموعه‌ای از چرخ‌های کارآمد را ارائه می‌کنند، اگرچه ممکن است لازم باشد آنها را جداگانه خریداری کنید.
با اجتناب از چرخ های بزرگ، برد خودروهای الکتریکی خود را به حداکثر برسانید
اگر در هنگام خرید یک وسیله نقلیه الکتریکی، برد اولویت اصلی شماست، باید همیشه به دنبال کوچکترین چرخ های موجود باشید. هرچه چرخ سبکتر و کوچکتر باشد، معمولاً لاستیک سبکتر خواهد بود و این نیز راحتی سواری را همراه با برد بهبود می بخشد.
ممکن است فکر کنید که چند ده مایل مسافت کمتر در هر بار شارژ قابل توجه نیست، به خصوص اگر قصد ندارید با خودروی برقی خود در سفرهای جاده ای استفاده کنید، اما با گذشت زمان این مایل ها به هزاران مایل در طول عمر وسیله نقلیه کاهش می یابد. این به معنای سفرهای کمتر به ایستگاه شارژ یا توقف کمتر در زمانی است که منتظر شارژ خودرو در گاراژ خود هستید.