خبر و ترفند روز

خبر و ترفند های روز را اینجا بخوانید!

باتری‌های برقی نسل بعدی بی‌ام‌و برد بیشتر و هزینه کمتری را ارائه می‌کنند

آینده باتری های EV کارآمدتر می شود.

خودروسازان در سراسر صنعت برای اجرای طرح های خودروهای الکتریکی (EV) با سرعت رعد و برق رقابت می کنند. جدیدترین طراحی باتری EV BMW با بهینه‌سازی قابلیت‌های شارژ، کاهش هزینه‌ها و کاهش اثرات زیست‌محیطی، به دنبال سوق دادن این برند خودروهای لوکس به آینده است.

طراحی باتری نسل بعدی BMW

طراحی جدید باتری BMW در نمایشگر

طراحی جدید باتری لیتیوم یونی نسل ششم BMW قرار است در حدود سال 2025 روی خودروهای برقی مبتنی بر پلتفرم Neue Klasse خود عرضه شود. به گفته BMW، فناوری جدید باتری این خودروساز از طراحی استوانه‌ای استفاده می‌کند که امکان استفاده ماژولار را در سری خودروهای الکتریکی آینده این خودروساز فراهم می‌کند.

علاوه بر این، باتری های به روز شده از یک بسته برای باز کردن پیکربندی بدنه یکپارچه در فضای نصب استفاده می کنند. این خودروساز می گوید این امر باعث صرفه جویی در فضا در طراحی خودروهای برقی آینده اش می شود.

بی ام و تخمین می زند که طراحی جدید باتری EV سرعت شارژ را بهبود می بخشد و برد را تا 30 درصد افزایش می دهد. همچنین باتری های جدید تا 50 درصد هزینه ها را کاهش می دهند و تا 60 درصد انتشار گازهای گلخانه ای تولید سلولی را کاهش می دهند.

باتری های نسل بعدی EV BMW چگونه کارآمدتر خواهند بود؟

با توجه به ScienceDirect، راندمان موتورهای الکتریکی به صورت نسبتی بین انرژی مفید (خروجی) و مصرف کل انرژی بیان می شود. باتری‌های لیتیوم یون جدید BMW حاوی نیکل و سیلیکون بیشتر و کبالت کمتری خواهند بود که به گفته خودروساز، چگالی انرژی را تا بیش از 20 درصد بهبود می‌بخشد.

مطلب مرتبط:   5 بهترین خودروهای الکتریکی با عملکرد بالا در بازار

چگالی انرژی به میزان انرژی باتری در مقایسه با وزن آن اشاره دارد. هرچه چگالی انرژی باتری بیشتر باشد، بدون نیاز به افزایش اندازه بسته باتری، دوام بیشتری خواهد داشت. برای اطلاعات بیشتر به مقایسه باتری‌های لیتیوم یون و لیتیوم پلیمری ما مراجعه کنید.

BMW همچنین در حال افزایش پیشرانه و معماری شارژ به 800 ولت است که ظرفیت شارژ را افزایش می دهد و زمان شارژ خودرو را از 10 به 80 درصد کاهش می دهد. این به‌روزرسانی‌ها باعث افزایش برد خودروهای برقی آینده BMW می‌شوند.

چگونه این باتری ها انتشار کربن را کاهش می دهند؟

کاهش انتشار کربن یکی از محرک های اصلی توسعه EV است. بی ام و می گوید تمرکزش بر پایین نگه داشتن ردپای کربن و مصرف منابع برای تولید تا حد ممکن است. برای دستیابی به این هدف، این خودروساز قصد دارد با تولیدکنندگان سلول باتری که از مواد خام بازیافتی استفاده می کنند، همکاری کند.

این خودروساز می‌گوید که متعهد به استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر برای تولید باتری‌های نسل ششم EV است. هدف بلندمدت BMW استفاده از باتری‌های کاملاً قابل بازیافت EV در خودروهای آینده خود است.

این باتری ها چگونه هزینه کمتری خواهند داشت؟

علاوه بر بهبود راندمان و کاهش آلایندگی، بی‌ام‌و پیش‌بینی می‌کند که باتری‌های لیتیوم یونی آینده‌اش هزینه‌های تولید را نیز کاهش می‌دهند. به لطف چگالی انرژی بهبود یافته، بسته‌های باتری از سلول‌های باتری بیشتر و کوچک‌تری استفاده می‌کنند. این باعث کاهش وزن و کاهش هزینه هر سلول باتری مورد نیاز می شود.

به گفته BMW، با استفاده از تخصص تیم باتری داخلی خود و همراه با طراحی جدید باتری، تولید این باتری‌های EV جدید نسبت به نسل فعلی باتری‌ها ارزان‌تر است. هدف این خودروساز کاهش هزینه تولید خودروهای برقی به همان سطح خودروهای مدرن با موتور احتراق داخلی است.

مطلب مرتبط:   لپ‌تاپ‌های نسل دوازدهم اینتل در سال 2022 عرضه می‌شوند: 4 نکته که باید بدانید

چه مدل های BMW EV از این باتری های نسل بعدی استفاده خواهند کرد؟

اشیاء متفرقه سایه ای از خودروی بی ام و آینده را روی دیوار ایجاد می کنند

باتری‌های نسل ششم بی‌ام‌و منبع تغذیه خودروهای برقی آینده آن خواهند بود. یعنی تا زمانی که خودروساز به باتری‌های حالت جامد برای خودروهای برقی خود که هم‌اکنون در حال توسعه هستند، روی بیاورد. به گزارش اتوموتیو نیوز اروپا، الیور زیپس، مدیرعامل بی‌ام‌و اظهار داشت: «Neue Klasse با مدل‌هایی از بخش خودروهای میانی شروع می‌شود، اما البته چیزهای بیشتری در راه است».

بر اساس نظرات Zipse، BMW بر روی خودروهایی مشابه با سری 3 فعلی تمرکز خواهد کرد. این خودروساز به تازگی نسل جدید سدان پرچمدار سری 7 خود را روانه بازار کرده است، اما از پلت فرم به روز شده یا باتری های لیتیوم یونی نسل ششم استفاده نمی کند.

طرح های باتری بی ام و آینده خودروهای الکتریکی خود را تثبیت می کند

هدف BMW این است که تا پایان سال 2025 بیش از دو میلیون وسیله نقلیه تمام الکتریکی در جاده ها عرضه شود. این خودروساز در حال حاضر چهار مدل هیبریدی پلاگین و دو مدل EV خالص را ارائه می دهد و یک خودروی برقی دیگر در سال 2023 معرفی می شود. BMW انتظار دارد پلت فرم Neue Klasse و باتری لیتیوم یون به روز شده برای سرعت بخشیدن به حجم فروش خودروهای برقی تا 50 درصد تا پایان این دهه.

علاوه بر این، سایر برندهای BMW از جمله MINI و رولز رویس نیز از این فناوری های به روز بهره مند خواهند شد. به جرات می توان گفت خودروهای برقی آینده بی ام و هستند.

مطلب مرتبط:   کدام خودروهای الکتریکی فولکس واگن در حال حاضر در دسترس هستند؟