اگر برای تغییر به یک خودروی برقی آماده نیستید، چرا اولین قدم را بردارید و هیبریدی را انتخاب کنید؟
خودروهای برقی بدون شک در مسیر تبدیل شدن به نوع خودرو غالب در بازار هستند. با این حال، قبل از اینکه تسلا خودروهای الکتریکی را به یک منظره رایج تبدیل کند، برخی از خودروسازان بزرگ یک وسیله نقلیه پله ای ایجاد کردند که منجر به خودروهای کاملاً الکتریکی شد: هیبریدی.
به عبارت دقیق تر، خودروی هیبریدی به هر خودرویی گفته می شود که از دو نوع موتور مختلف نیرو می گیرد. بنابراین یک مخزن با یک توربین گاز و یک موتور احتراق داخلی هنوز یک وسیله نقلیه هیبریدی است. با این وجود، امروز ما بر روی خودروهای هیبریدی تمرکز خواهیم کرد – اینکه آنها چه هستند و چگونه کار می کنند.
خودروی هیبریدی چیست؟
اولین خودروی هیبریدی که به تولید انبوه رسید تویوتا پریوس 1997 بود. یک موتور 1.5 لیتری بنزینی خطی 4 و یک موتور الکتریکی 288 ولتی که به یک CVT نیرو می دهد. این بدان معناست که موتور بنزینی و موتور الکتریکی با هم کار می کنند تا خودرو را به حرکت درآورند.
این فناوری باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود، زیرا موتور الکتریکی خودرو را با سرعت پایین به حرکت در می‌آورد، جایی که بیشترین کارایی را دارد. سپس هنگامی که به سرعت بزرگراه رسیدید، موتور بنزینی کار را به دست می گیرد. علاوه بر این، هنگام ترمزگیری، خودرو گرمای تولید شده توسط ترمزها را گرفته و از آن برای شارژ مجدد باتری استفاده می کند. این سیستم تضمین می کند که ماشین شما همیشه کارآمد کار می کند.
انواع مختلف خودروهای هیبریدی
در حالی که توضیحاتی که قبلا ذکر شد، طراحی اولیه خودروی هیبریدی تویوتا بود، چند خودروساز در نهایت سیستم های خود را توسعه دادند. شما موتورهای هیبریدی نصب شده در انواع خودروهای مختلف را خواهید یافت – از خودروهای اقتصادی روزمره مانند تویوتا پریوس و شورولت ولت گرفته تا ابرخودروهایی مانند آکورا NSX و پورشه 918.
بنابراین، برای کمک به تمایز، اینها سیستم های ترکیبی مختلفی هستند که می توانید پیدا کنید.
هیبرید موازی
این رایج‌ترین طراحی هیبریدی در بازار است که در آن موتور احتراق داخلی (ICE) و موتور الکتریکی برای ارائه قدرت به طور همزمان کار می‌کنند. این دو موتور معمولاً از طریق یک گیربکس متغیر پیوسته به محور متصل می شوند.
با استفاده از این سیستم، خود خودرو کارآمدترین پیشرانه مورد استفاده – خواه برقی، بنزینی یا هر دو – را تعیین می کند و بر اساس آن انتخاب می کند.
به غیر از تویوتا پریوس، سایر خودروهای هیبریدی موازی شامل شورولت مالیبو، هوندا اینسایت و غیره هستند.
پلاگین هیبریدی
پلاگین هیبریدی مشابه سیستم هیبریدی موازی است اما باتری بزرگتری دارد که نیاز به شارژ از پریز دارد. خودروهای دارای این سیستم معمولاً خودروهای برقی هیبریدی پلاگین (PHEV) نامیده می شوند و عمدتاً با موتورهای الکتریکی خود کار می کنند. هنگامی که باتری آنبرد تمام شد، سیستم به یک تنظیم معمولی هیبریدی موازی باز می گردد.
این سیستم برای رانندگی شهری مناسب است، جایی که رانندگان معمولاً در مسافت های کوتاه رانندگی می کنند. در این صورت، ممکن است حتی نیازی به گاز زدن خودروی خود در چند ماه نداشته باشید، زیرا فقط از باتری استفاده می کند، به خصوص اگر هر بار که در خانه هستید آن را شارژ کنید. نمونه ای از آن فورد فیوژن انرژی است که برد تمام الکتریکی 21 مایل دارد.
هیبریدی از طریق جاده
این پیشرانه هیبریدی از پیشرانه های مختلفی در محورهای مختلف استفاده می کند. برای مثال، مدل‌های هیبریدی پلاگین ولوو از قطار چرخ‌محرک جلو مدل ICE استفاده می‌کنند و آن را با یک محور عقب با نیروی الکتریکی جفت می‌کنند.
این سیستم نصب آن را ساده تر می کند و در نتیجه هزینه های توسعه را کاهش می دهد. علاوه بر این، عملکرد تمام چرخ متحرک (AWD) را به یک مدل دیفرانسیل جلو یا چرخ عقب اضافه می کند. هیبریدهای از طریق جاده می توانند مدل های پلاگین یا موازی باشند.
به غیر از طراحی‌های ولوو، نمونه‌های دیگری از هیبریدی‌های جاده‌ای شامل Acura NSX، BMW i8 و Porsche 918 Spyder هستند. این طراحی در میان ابرخودروها محبوب است زیرا ساده تر هستند، وزن کمتری دارند، کشش AWD را ارائه می دهند و توان کلی را افزایش می دهند.
سری هیبرید
برخلاف پیشرانه هیبریدی موازی، خودروهای هیبریدی سری تنها با موتور الکتریکی حرکت می‌کنند. در حالی که هنوز یک موتور احتراق داخلی در داخل هواپیما وجود دارد، این موتور به هیچ محوری متصل نیست. بنابراین، قادر به رانندگی با ماشین نیست.
هدف اصلی موتور بنزینی تامین نیروی موتور الکتریکی است – چه به طور مستقیم یا از طریق شارژ مجدد باتری ماشین. این راه‌اندازی امکان تجربه یک خودروی برقی را بدون اضطراب مسافتی که ایجاد می‌کند را فراهم می‌کند.
با این حال، از آنجایی که موتور احتراق داخلی به پدال گاز وصل نیست، برخی از رانندگان ممکن است با شنیدن کارکرد موتور بنزینی خود در دورهای بالا گیج شوند، حتی اگر در ترافیک بیکار باشند. این فقط به این معنی است که برای شارژ مجدد باتری با قدرت کامل کار می کند. یکی از نمونه های آن BMW i3 با آپشن Range Extender است.
هیبرید ملایم
این سیستم دقیقا برعکس سیستم هیبریدی سری است. هیبریدهای ملایم به جای داشتن موتور الکتریکی با ICE، خودروهای بنزینی با موتور الکتریکی هستند که به بهبود عملکرد کمک می کند.
هدف اصلی موتور الکتریکی افزایش عملکرد موتور در زمانی که موتور بنزینی با بارهای سنگین کار می کند، بهبود مصرف سوخت در سرعت های پایین تا متوسط و به عنوان راه انداز برای سیستم های استارت استاپ است.
این سیستم مصرف سوخت بهتری نسبت به سایر سیستم‌های هیبریدی ارائه نمی‌کند، اما معمولاً ارزان‌ترین و آسان‌ترین فناوری هیبریدی برای توسعه یک مدل خودروی موجود هستند. برخی از نمونه ها عبارتند از هوندا سیویک هیبریدی و مرسدس بنز S400 BlueHYBRID.
چرا هیبریدی برویم؟
از آنجایی که خودروهای برقی اکنون در حال پرواز هستند و ایستگاه‌های شارژ خودرو به‌ویژه در مناطق شهری به طور فزاینده‌ای رایج‌تر می‌شوند، چرا یک خودروی هیبریدی می‌خرید؟
دلیل اصلی برای انتخاب یک خودروی هیبریدی این است که هنوز موتور بنزینی دارد، بنابراین هرگونه مشکلی که ممکن است با یک خودروی برقی داشته باشید را نفی کند. علاوه بر این، آنها تنها گزینه وسیله نقلیه سازگار با محیط زیست هستند که بسیاری از کاربران در مکان هایی بدون شبکه شارژ گسترده دارند – اساساً در هر کشوری خارج از آمریکای شمالی، اروپا و ژاپن.
و اگر از آن دسته افرادی هستید که باید برد خودروی خود را به حداکثر برسانید و مسافت های طولانی را به طور مکرر طی کنید، ممکن است هنوز عاقلانه نباشد که یک وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی تهیه کنید.
خودروهای هیبریدی بهترین گزینه بعدی هستند
برای اکثر نقاط جهان، وسایل نقلیه الکتریکی به سادگی دور از دسترس هستند. آنها یا خیلی گران هستند یا غیرعملی و شارژ مجدد آنها آسان نیست. اگر معمولاً در شهری با سوپرشارژرهای زیادی رانندگی می‌کنید، خودروهای برقی انتخابی عملی هستند، اگر بتوانید هزینه‌های لازم را داشته باشید.
اما اگر در مکانی زندگی می‌کنید که هیچ ایستگاه شارژ سریع برای ماشین‌ها ندارد، تنها گزینه شما ممکن است یک هیبریدی باشد. در حالی که این وسایل نقلیه آلایندگی صفر ندارند، آنها می توانند مسافت پیموده شده شما را در یک باک پر دو یا سه برابر کنند، بنابراین به طور قابل توجهی ردپای کربن شما را کاهش می دهند.