Escalade IQ جدید ممکن است شباهت زیادی به Escalade که به آن عادت کردهاید به نظر برسد، اما در زیر پوست، یک انحراف بزرگ است.
نکات کلیدی
- Escalade IQ تمام الکتریکی قویتر، لوکستر و پیشرفتهتر از مدل گازسوز است، اما فاقد موتور بزرگ V8 سنتی است که طرفداران آن را با Escalade مرتبط میکنند.
- Escalade IQ دارای یک باتری 200 کیلووات ساعتی است و می تواند تقریباً 450 مایل بین شارژ طی کند و برد تمام الکتریکی قابل توجهی را ارائه می دهد.
- Escalade IQ دارای طراحی مدرن و اسپرت با صفحه نمایش بزرگتر با فناوری کوالکام، ویژگی های پیشرفته کمک راننده و امکانات لوکس اضافی در مقایسه با Escalade گازسوز است.
پس از افشای IQ تمام الکتریکی Escalade، به نظر میرسد طرفداران این پلاک قدیمی در مورد اینکه آیا شاسیبلند EV فوقالعاده لوکس جدید را میپذیرند یا خیر، اختلاف نظر دارند. چسبیدن به مدل احتراق داخلی نام Escalade را نجات نخواهد داد، و دلایل زیادی وجود دارد که میتوان برای مدل الکتریکی جدید Escalade IQ استفاده کرد.
ما Escalade احتراق داخلی را با Escalade IQ تمام الکتریکی در یک تقسیم سر به سر از نسبت های پرچمدار مقایسه می کنیم.
باتری 6.2 لیتری V8 Escalade در مقابل باتری 200 کیلووات ساعتی Escalade IQ
در برخی مواقع، موتورهای خودرو را نمی شنویم – بدون استارت سرد، نت اگزوز، سوت توربو یا ناله سوپرشارژر. در میان بدبینان EV کسانی هستند که نگران از دست دادن صدای موتور ICE یا دیزل هستند. با ترکیب موتورهای سنتی Escalade، می توانم همدردی کنم.
نسل فعلی کادیلاک اسکالید از یک موتور 6.2 لیتری V8 بهره می برد که 420 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت گشتاور تولید می کند. Escalade تنفس طبیعی که با یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک جفت شده است، از صفر به 60 مایل در ساعت در حدود 6 ثانیه می رسد. مدل سوپرشارژر Escalade V قدرت خروجی را تا 683 اسب بخار و گشتاور 653 پوند فوت افزایش می دهد که Escalade V را در حدود 4 ثانیه به 60 مایل در ساعت می رساند.
برای کادیلاک اسکالید IQ 2025، هیچ موتوری در زیر کاپوت آن یافت نمی شود. در عوض، یک باتری 24 ماژول و 200 کیلووات ساعت اولتیوم که در پایین خودرو قرار دارد، یک سیستم دو موتوره eAWD را تامین می کند که در حالت “Velocity Max” تا 750 اسب بخار قدرت و 780 پوند فوت گشتاور تولید می کند. کادیلاک تخمین می زند که Escalade IQ می تواند در کمتر از پنج ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت برسد.
راندمان و برد اسکالید گازی در مقابل اسکالید الکتریکی
احتمالاً اسکالید را برای مصرف سوخت نمیخرید زیرا عظیم است. اما Escalade IQ به لطف بسته باتری عظیم خود، محدوده تمام الکتریکی قابل توجهی دارد.
در Escalade بدون سوپرشارژ گاز سوز، EPA مصرف سوخت را برای مدل سال 2023 تقریباً 16 MPG برای مدل های دو چرخ متحرک و چهار چرخ متحرک تخمین می زند. مدل Escalade V سوپرشارژر دارای 13 MPG ترکیبی است. در طرف مقابل، پیشرانه دیزلی 3.0 لیتری Duramax شش سیلندر اختیاری، ترکیبی 23 MPG چشمگیر را ارائه می دهد. مدلهای گازسوز میتوانند حدود 400 مایل بین شارژها طی کنند، در حالی که مدلهای دیزلی میتوانند تقریباً 450 مایل را طی کنند.
کادیلاک ادعا می کند که Escalade IQ می تواند 450 مایل بین شارژ طی کند. با این حال، Escalade IQ وزن زیادی برای جابجایی دارد. ضریب هوشی کادیلاک اسکالید 59 MPGe (به ازای هر خودرو و راننده) تخمین زده می شود. برای زمینه، Cadillac Lyric EV دارای امتیاز EPA برای دستیابی به 89 MPGe ترکیبی است.
طراحی سنتی و نسل بعدی Escalade
به نظر می رسد هر بخش از کادیلاک اسکالید IQ تکاملی است که به دقت طراحی شده است از آنچه در نسل فعلی اسکالا می بینید. Escalade گازسوز به عنوان یک وسیله نقلیه ممتاز به بازار عرضه می شود و دارای امکانات رفاهی فانتزی است، اما Escalade IQ تمام برقی سطح لوکس را چند درجه بالاتر از همتای گازسوز خود افزایش می دهد.
ICE Escalade بر اساس گذشته نسل خود ساخته شده است و با ظاهری جسورانه و جعبهای شروع میشود که به لطف ساختار بدنه روی قاب کامیونمانند آن به وجود آمده است. با داشتن چراغهای عمودی عقب کادیلاک، گزینههای چرخهای 22 اینچی، و عناصر مدرن مانند لهجههای فولادی ضد زنگ و نور محیط، سخت است که Escalade را با چیز دیگری اشتباه گرفت.
کادیلاک به طور کامل ضریب هوشی Escalade را برای آینده تمام الکتریکی این شرکت بازتعریف کرده است. این خودروساز همچنان موفق می شود Escalade IQ را شبیه به Escalade جلوه دهد، حتی اگر با هر Escalade قبلی متفاوت باشد.
شبح خودرو ظاهری مدرن و اسپورتتر را با خط سقف شیبدار و لبههای تیزتر، که با طراحی بهروز چراغهای عقب عمودی کادیلاک برجستهتر میشود، نمایان میکند. این سازنده با چرخهای بزرگ 24 اینچی و حالت عریضتر، فاکتور شگفتانگیز Escalade IQ را افزایش داد. این کاپوت دراز و آشنا را حفظ می کند، اما وقتی آن را باز می کنید، به جای موتور یک صندوق عقب مفید خواهید یافت.
تکنولوژی Escalade در مقابل تکنولوژی Escalade IQ
در زمان راه اندازی نسل پنجم (2021+) Escalade، کادیلاک اولین صفحه نمایش OLED خمیده 38 اینچی را در صنعت معرفی کرد. کادیلاک پس از رونمایی از ضریب هوشی کاملاً جدید Escalade در شهر نیویورک، صفحه نمایش املاک را تا 55 اینچ افزایش داده است. صفحه نمایش بزرگ IQ توسط پلتفرم کابین خلبان اسنپدراگون توسعه یافته توسط Qualcomm Technologies تامین می شود، بنابراین استفاده از آن باید تجربه ای بسیار روان باشد.
Escalade چندین ویژگی تقویتکننده بینایی از جمله دید در شب، ناوبری با قابلیت واقعیت افزوده و دید فراگیر را برای دید و قابلیت بهتر اضافه کرد. فنآوریهای کمک راننده مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار پیشرفته، و ترمز اضطراری خودکار معکوس، همه در اسکالا استاندارد هستند.
جدا از گزینه صندلیهای ردیف دوم اجرایی موجود و درهای باز و بسته شدن موتوری و میزهای سینی قابل ذخیره، Escalade IQ دارای ویژگیهای پیشرفته کمک راننده مانند کمک فرمان ناحیه کور، ترمز اضطراری خودکار تقاطع، کمک پارک خودکار پیشرفته و عابر پیاده جلو است. و ترمز دوچرخه سوار
آیا Escalade و Escalade IQ چیزی مشترک دارند؟
آره. Escalade و Escalade از نظر مکانیکی چندان مشترک نیستند، اما مواردی وجود دارد که هر دو مشترک هستند.
فناوری کمک راننده پیشرفته هندزفری سوپر کروز جنرال موتورز در هر دو اسکالا موجود است. با این حال، Super Cruise در Escalade گازسوز استاندارد نیست، در حالی که در Escalade IQ تمام الکتریکی خواهد بود. علاوه بر این، نسخه سوپر کروز در مدل IQ با 400000 مایل جاده در ایالات متحده و کانادا سازگار است که تقریباً دو برابر ICE Escalade است.
هر دو خودرو همچنین دارای کنترل سواری مغناطیسی و تعلیق بادی تطبیقی هستند، اما باز هم، اینها در Escalade IQ استاندارد هستند، در حالی که در Escalade چنین نیستند.
نسل فعلی اسکالید گازی از سیستم صوتی AKG Studio Reference استفاده می کند که شامل 36 بلندگو است که در Escalade IQ نیز یافت می شود. با این حال، با گزینه صندلی های ردیف دوم اجرایی، Escalade IQ صدا را از 40 بلندگو، از جمله بلندگوهایی که در صندلی هایش نصب شده است، تولید می کند.
Escalade IQ EV روی کاغذ بهتر است، اما مردم مدل گازسوز را از دست خواهند داد
کادیلاک اسکالید IQ 2025 کاملاً جدید قویتر، سریعتر، لوکستر، مدرنتر و همهجانبهتر از همتای گازسوز خود است. در حالی که به نظر می رسد Escalade IQ روی کاغذ بهتر است، اما فاقد یکی از اجزای اصلی است که به طور سنتی با Escalade مرتبط است: یک موتور V8 بزرگ و برلی در زیر کاپوت.
در حالی که طرفداران ممکن است صداها و مناظر یک موتور گازی یا دیزلی زیر کاپوت Escalade IQ را از دست بدهند، فناوری و قابلیت Escalade IQ جدید باید غم و اندوهی را که نسبت به بازنشستگی نهایی مدل Escalade گازی احساس میشود آرام کند. Escalade IQ فانتزی و جالب است و همه چیز را بهتر از مدل معاصر انجام می دهد.