مطمئناً 300 هزار دلار است، اما این تجربه کلی است که در سراسر بخش EV طنین انداز خواهد شد.
Celesiq دست ساز جدیدترین خودروی برقی و پرچمدار برند کادیلاک است. اگرچه ممکن است 300 هزار دلار برای خرید نداشته باشید، ارزش آن را دارد که به عنوان پیش نمایشی از چیزهایی که برای خودروهای برقی در راه است بررسی کنید.
Celestiq با ویژگی‌های شخصی‌سازی بیش از حد، طیفی از فناوری‌های پیشرفته و تکنیک‌های فروش جدید، ممکن است منادی آینده برای خودروهای برقی انبوه باشد.
شخصی سازی سطح بعدی
کادیلاک های سفارشی بخشی از میراث این شرکت هستند. اگرچه کادیلاک از دهه 1950 با دست ساخته نشده است، Celesiq (تلفظ suh-lest-ICK) این روش را بازگردانده و به مالکان اجازه می دهد تجربه شخصی سازی بی سابقه ای داشته باشند.
این کار با ابزار پیکربندی Celestiq آغاز می شود، که کادیلاک آن را به عنوان یک “تجربه هنری تعاملی و شخصی سازی شده” توصیف می کند. در پس زمینه یک بوم نقاشی آینده نگر و موسیقی آرام بخش، یک زن چهار سوال می پرسد:
- “اگر بخواهید خودتان را توصیف کنید، از چه نوع کلماتی استفاده می کنید؟”
- “زیبایی طراحی شخصی خود را چگونه توصیف می کنید؟”
- “بزرگترین الهام خود را از کجا می یابید؟”
- “به نظر شما چه ویژگی های شخصیتی شما را بهتر تعریف می کند؟”
پس از استفاده از میکروفون برای ضبط پاسخ‌هایتان، این ابزار یک سری دنباله‌های ذرات درخشان و چرخان را نمایش می‌دهد که در Celestiq شخصی‌شده شما که کادیلاک آن را «اثر هنری منحصر به فرد صاحبش» می‌نامد، ادغام می‌شود.
اگرچه در ابزار آنلاین موجود نیست، اخبار Automotive گزارش داد که ارین کراسلی، مدیر طراحی Celestiq، گفت: “اگر مشتری بخواهد حروف اول یا نشان خانوادگی خود را روی اثاثه یا لوازم داخلی آن گلدوزی یا نقش بسته باشد، ما می توانیم این کار را انجام دهیم.”
کادیلاک شرط می‌بندد این سطح از شخصی‌سازی برای خریداران فوق‌العاده لوکس جذاب خواهد بود. با این حال، Celestiq مطمئناً یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهای الکتریکی نیست. این خودرو با قیمتی بیش از 300 هزار دلار، با رولزرویس، بنتلی و می باخ بیش از تسلا مدل S رقابت می کند که با تریم Plaid حدود 130 هزار دلار قیمت دارد. این خودرو تقریباً پنج برابر گران‌تر از شاسی‌بلند EV سایز متوسط کادیلاک، Lyriq است.
خودروهای برقی در مقیاس: پلتفرم اولتیوم جنرال موتورز
معماری Ultium EV جنرال موتورز دارای سلول‌های باتری، موتورهای EV و سایر اجزای مشترک است. با افزایش فروش خودروهای برقی، منطقی است که جنرال موتورز بخواهد این فناوری را به کار گیرد و در اسرع وقت به صرفه جویی در مقیاس دست یابد.
جنرال موتورز با استفاده از مجموعه‌ای از تشبیه‌های الهام‌گرفته از صبحانه برای توضیح Ultium توضیح می‌دهد: «ما برخی از محبوب‌ترین وسایل نقلیه آمریکا (کامیون‌ها، شاسی‌بلندها و کراس اوورها) را با سلول‌های عمودی روی هم مانند نان تست، در حالی که خودروهای پرفورمنس که که عمیقاً در DNA ما تعبیه شده است، ممکن است شامل سلول های افقی مانند پنکیک باشد.
Celestiq حدود 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت و 0-60 مایل در ساعت را در 3.8 ثانیه طی می کند. کادیلاک تخمین می زند که بسته باتری 111 کیلووات ساعتی آن مسافت 300 مایلی رانندگی را فراهم می کند.
در حالی که انتظار نمی رود تا دسامبر 2023 وارد تولید شود، جنرال موتورز برخی از فناوری های جدیدی را که قصد دارد در پرچمدار EV خود بگنجاند، معرفی کرده است.
سانروف پانورامیک شیشه ای هوشمند
در عصری که همه چیز هوشمند می شود، جای تعجب نیست که شیشه خودرو در حال پیشرفته تر شدن است. سقف Celestiq که به چهار ربع تقسیم شده است، به هر فرد امکان می دهد تنظیمات شفافیت بالای خود را تنظیم کند.
تعلیق و شارژ
Celestiq دارای چهارمین نسل از فناوری سواری مغناطیسی جنرال موتورز است که در حال حاضر در کادیلاک CT4-V، CT5-V و CT5 استفاده می شود. ترکیب کمک فنرهای پیشرفته با حسگرهایی که هر پنج میلی ثانیه جاده را تشخیص می دهند، نتیجه یک سواری راحت است که عملکرد را فدا نمی کند.
Celestiq در مورد آینده خرده فروشی خودرو به ما چه می گوید؟
به نظر می رسد مفهوم دربان در حال جلب توجه است.
Nintendo Switch دارای یک گزینه دربان است که به مالکان اجازه می دهد یک جلسه آنلاین با یک نماینده رزرو کنند تا درباره دستگاه های خود و بازی هایی که ممکن است دوست داشته باشند اطلاعات بیشتری کسب کنند. کادیلاک این را یک گام فراتر می برد. هر صاحب Celestiq یک دربان شخصی خواهد داشت.
کادیلاک در بیانیه مطبوعاتی خود، “رابطه شخصی طراحی شده برای اطمینان از طراحی و ساخت وسیله نقلیه هر مشتری مطابق با خواسته های آنها” را توصیف می کند.
با توجه به اینکه مصرف کنندگان احساس می کنند سفر خرید خودرو فضای زیادی برای بهبود دارد، این روند نگهبانی ممکن است جذابیت بیشتری پیدا کند و به خودروهای برقی مقرون به صرفه تر راه پیدا کند. یک متخصص فروش با دانش محصول ممکن است به استاندارد واقعی تبدیل شود زیرا مصرف کنندگان خودروهای برقی انتظار دارند وسیله نقلیه شخصی و تجربه خرید بیشتری داشته باشند.
چه کسی Celestiq را خواهد خرید؟
در حالی که هنوز مشخص نیست، می توانیم فرض کنیم که این یک خریدار ثروتمند با علاقه به برند کادیلاک، تمایل به داشتن یک خودروی الکتریکی لوکس و تمایل به شخصی سازی خواهد بود.
اگرچه قیمت بالای Celestiq و تعداد پایین تولید به این معنی است که به ندرت می توان آن را در جاده ها مشاهده کرد، اما ممکن است نشان دهنده تغییر در نحوه خرید و پیکربندی خودروهایمان باشد.
به یاد داشته باشید زمانی وجود داشت که شیشه های برقی یک گزینه لوکس در نظر گرفته می شد، خفت کننده است. اگر تاریخ تکرار شود، فناوری و تجربه نگهبانی Celestiq در آینده به خودروهای الکتریکی انبوه عرضه خواهد شد.