چرا جنرال موتورز نزدیک به نیم میلیون خودروی شاسی بلند را فراخواند؟

جنرال موتورز از فراخوان یکی از شاسی بلندهای پرچمدار خود خبر داد. اما چرا؟

در 11 آگوست 2022، جنرال موتورز (GM) فراخوانی را اعلام کرد که تقریباً نیم میلیون خودروی شاسی بلند جدید را تحت تأثیر قرار داد. یادآوری «حفظ سگک کمربند ایمنی ردیف سوم» نه تنها پیامدهای فوری ایمنی جدی را ایجاد می‌کند، بلکه سؤالات بلندمدتی در مورد اینکه چگونه در مورد آینده ویژگی‌های ایمنی خودرو فکر می‌کنیم مطرح می‌کند.

چه چیزی باعث یادآوری جنرال موتورز شد؟

همه چیز در مورد پرچ است.

تصور کنید در حال بستن کمربند ایمنی هستید. قطعه را با صفحه چفت فلزی گرفته و به سگک وصل می کنید. یک کلیک اطمینان بخش می شنوید و فکر می کنید در امان هستید. اما اگر آن سگک ها به درستی ایمن نشده بودند چه؟

این فراخوان شامل پرچ‌هایی است که سگک‌های کمربند ایمنی ردیف سوم را روی براکت‌های نصب در زیر محکم می‌کنند. این پرچ ها ممکن است به درستی ساخته یا نصب نشده باشند. اگر این پرچ ها مطابق طراحی عمل نکنند، ممکن است در صورت تصادف، سرنشینان صندلی ردیف سوم به درستی مهار نشوند.

پرچ ها چگونه کار می کنند؟

پرچ ها تکنولوژی قدیمی هستند. مصری ها 5000 سال پیش از آنها برای چسباندن دسته ها به کوزه های سفالی استفاده می کردند. از برج ایفل گرفته تا تانک ها، پرچ ها همه جا هستند. اگر شلوار جین به تن دارید، ممکن است در حال حاضر برخی از آنها را بپوشید. در حالی که انواع مختلفی از پرچ ها وجود دارد، ایده اصلی این است که آنها یک “سر” و “دم” دارند و مانند یک مهره و پیچ عمل می کنند، زیرا دو چیز را به هم متصل می کنند.

کوبیدن میخ پرچ از دو طرف (فرآیندی که به عنوان ناراحت کننده شناخته می شود) دم آن را به یک سر باز می کند و بر خلاف پیوند موقتی مهره و پیچ، به طور دائم هر چیزی را که در بین باشد با هم ازدواج می کند. نتیجه پیوندی است که می تواند هم بارهای کششی و هم بارهای برشی را تحمل کند. اگه درست پیش بره…

چرا این یادآوری اتفاق افتاد؟

کاملاً مشخص نیست. Consumer Reports بیان می‌کند که «کمربندهای ایمنی ردیف سوم ممکن است به اشتباه در کارخانه نصب شده باشند». با این حال، جنرال موتورز در بولتن خدمات فنی خود (TSB)، سندی با راهنمایی تعمیرات برای تکنسین های نمایندگی، توضیح می دهد که “مجموعه سگک کمربند ایمنی ردیف سوم سمت چپ یا راست ممکن است به درستی در طول فرآیند تولید شکل نگرفته باشد.”

اگرچه ما هنوز کسی را ندیده‌ایم که این نقطه‌ها را به هم متصل کند، اما ممکن است ارتباطی بین این حادثه و فراخوان سال گذشته #N202313000 “آسیب کمربند ایمنی ردیف سوم” وجود داشته باشد. این فراخوان همان مدل‌ها را تحت تأثیر قرار داد و مجموعه‌های کمربند ایمنی ردیف سوم را نیز شامل شد.

اگرچه ممکن است تصادفی باشد، اما به ما یادآوری می‌کند که حتی وقتی مانیتورهای نقطه کور و فناوری‌های حفظ خطوط معمولی می‌شوند، گاهی اوقات ساده‌ترین چیزها ممکن است در سطح کارخانه اشتباه پیش بروند.

منظور از یادآوری برای شما چیست

حتی با به‌روزرسانی‌های هوایی، برخی از مشکلات مربوط به سخت‌افزار ما را ملزم می‌کند تا خودروهای خود را در آینده قابل پیش‌بینی به نمایندگی بازگردانیم. TSB فعلی به نظر می رسد که قطعات هنوز به طور گسترده در دسترس نیستند: “بولتن زمانی به روز می شود که درمان و قطعات مورد نیاز در دسترس قرار گیرند.”

همچنین به فروشندگان توصیه می‌کند که به صاحبان واحدهای آسیب‌دیده بگویند تا زمانی که تعمیرات انجام نشده است، به کسی اجازه استفاده از صندلی‌های ردیف سوم را ندهند. از آنجایی که معمولاً کودکان روی صندلی‌های ردیف سوم می‌نشینند، فکر کردن به اینکه یکی از این مجموعه‌های کمربند ایمنی نتوانسته سرنشین را مهار کند بسیار وحشتناک است. که منجر به …

چگونه تشخیص دهیم که آیا در حال رانندگی یک SUV فراخوان شده هستید یا خیر

برخی از کادیلاک اسکالید و اسکالا ESV مدل 2021-2022، شورولت سابربن و تاهو مدل های 2021-2022 و GMC یوکان و یوکان XL مدل های 2021-2022 تحت تأثیر فراخوان GM #N222372380 قرار دارند. به زبان جنرال موتورز توجه کنید: فقط خودروهای “بعضی”.

برای اینکه بفهمید مال شماست، با پیدا کردن شماره شناسایی خودرو (VIN) شروع کنید. سپس، VIN خود را در وب سایت فراخوان اداره ملی ایمنی بزرگراه وارد کنید. اگر وسیله نقلیه شما بخشی از فراخوان است، قرار ملاقاتی را با یک فروشنده جنرال موتورز تعیین کنید که در آن: “نمایندگان، ساختار سر پرچ را در مجموعه سگک کمربند ایمنی ردیف سوم سمت چپ و راست بازرسی می کنند و در صورت لزوم مجموعه های سگک کمربند ایمنی را تعویض می کنند.”

حرکت رو به جلو فراتر از یادآوری

در حالی که این یک راه حل آسان به نظر می رسد، این واقعیت که قطعات در حال حاضر در دسترس نیستند، نگران کننده است. به هر حال اینها پرچ هستند، نه تراشه های کامپیوتری. با توجه به قیمت شش رقمی این SUV ها، عجیب به نظر می رسد که بررسی های تضمین کیفیت برای جلوگیری از این امر وجود نداشته باشد.

در نهایت، این فراخوان به عنوان یادآوری برای حفظ اطلاعات تماس خود با تولید کنندگان و بررسی مکرر اخبار عمل می کند. مطمئن شوید که از فروشنده درخواست کنید تا وسیله نقلیه قرضی یا سایر امکانات رفاهی را برای کاهش ناراحتی شما فراهم کند.

چه جدیدترین نوآوری های فناوری باشد چه فناوری قدیمی، چیزهایی که اشتباه می کنید. آموزش خود یکی از قوی‌ترین فناوری‌های ایمنی خودرو است.

منبع مقاله