با فناوری هیبریدی ملایم، یک وسیله نقلیه با موتور احتراقی با حداقل سرمایه گذاری مالی اضافی، سریع تر، روان تر و کارآمدتر خواهد بود.
نکات کلیدی
- فناوری هیبریدی ملایم با استفاده از موتور الکتریکی برای کمک به موتور، کارایی و عملکرد خودروهای موتور احتراقی سنتی را بهبود می بخشد.
- بر خلاف هیبریدهای معمولی، هیبریدهای ملایم نمی توانند به تنهایی با برق حرکت کنند، اما راه اندازی مجدد نرم تر و گشتاور پایین تر را ارائه می دهند.
- فناوری هیبریدی ملایم به کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند و آن را به پله ای در گذار صنعت خودرو به آینده ای تمام الکتریکی تبدیل می کند.
راه برقی‌سازی در صنعت خودروسازی چندان ساده نبوده است. در حالی که بسیاری از دولت ها در سراسر جهان در حال آماده شدن برای آینده ای تمام الکتریکی هستند، در این بین، خودروسازان تمام تلاش خود را برای بهبود کارایی موتورهای احتراق داخلی سنتی (ICE) انجام می دهند. این شامل استفاده از فناوری وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی ملایم (MHEV) است.
ما همه چیزهایی را که باید در مورد استفاده از هیبریدهای ملایم در موتورهای گازسوز مدرن بدانید و چرا فکر می کنیم آنها را بهتر می کنند، پوشش می دهیم.
“هیبرید ملایم” به چه معناست؟
وقتی کلمه هیبریدی را می شنوید، ممکن است تویوتا یا هوندا به سرعت به طور پیش فرض به ذهن شما خطور کند، اگرچه اکثر خودروسازان خودروهایی با نوعی پیشرانه الکتریکی تولید می کنند. هیبریدی های ملایم بسیار محبوب هستند و کاملاً متفاوت از خودروهای هیبریدی سنتی هستند که توسط دو خودروساز ژاپنی رایج شده اند.
“هیبرید ملایم” به خودروهای موتور احتراقی با موتور الکتریکی اشاره دارد که به بهبود عملکرد و کارایی کمک می کند. تفاوت بزرگی که فوراً بین هیبریدهای معمولی و همتایان ملایم آنها متوجه خواهید شد، توانایی آنها در حرکت با سرعت کم تنها با برق است. هیبریدهای ملایم نمی توانند این کار را انجام دهند.
فناوری هیبریدی ملایم چگونه کار می کند؟
در پیشرانه های هیبریدی ملایم، دینام موتور احتراقی با یک ژنراتور استارت یکپارچه مبتنی بر تسمه (یا ISG) جایگزین می شود. اگر به تصویر سرفصل محفظه موتور رم 1500 دقت کنید، ISG یک جعبه خاکستری است که عبارت “RAM” روی آن وجود دارد.
موتور ژنراتور در هیبریدهای ملایم امروزی معمولاً توسط یک بسته باتری 48 ولتی تغذیه می‌شود که عملکرد توقف و شروع خودکار خودرو (جایی که موتور خودرو در حالت توقف خاموش می‌شود) را کنترل می‌کند. این به لطف افزایش موقت گشتاوری که ارائه می‌کند، راه‌اندازی مجدد تقریباً بدون درز را با لرزش بسیار کمتر نسبت به یک موتور استارت معمولی و شتاب سریعتر امکان‌پذیر می‌کند.
مشابه موتورهای هیبریدی معمولی، موتورهایی که از فناوری هیبریدی ملایم استفاده می‌کنند دارای یک بسته باتری جداگانه هستند که لوازم جانبی خودرو را تامین می‌کند، که می‌توان از آن برای شارژ باتری معمولی آن نیز استفاده کرد. MHEV ها همچنین از سیستم های ترمز احیا کننده برای بازیابی انرژی اضافی در هنگام ترمزگیری و ساحل استفاده می کنند.
فناوری هیبریدی ملایم چه کاری انجام می دهد؟
استفاده از فناوری هیبریدی ملایم چندین هدف را دنبال می کند. در درجه اول، این وسیله ای برای استفاده از برق رسانی و کارآمدتر کردن وسایل نقلیه با موتور احتراقی است. همچنین به لطف راه اندازی مجدد سریعتر و افزایش گشتاور پایین رده ارائه شده توسط ISG، عملکرد خارج از خط را بهبود می بخشد. در برخی از خودروهای هیبریدی ملایم ممتاز، مانند مدل‌های بزرگ‌تر مرسدس‌بنز، به‌طور قابل‌توجهی ظرافت را بهبود می‌بخشد، زیرا احساس شروع و توقف موتور احتراقی به سختی تحت فشار خواهید بود.
طبق گفته Kelly Blue Book، تبدیل یک خودروی موتور احتراقی به یک هیبریدی ملایم می‌تواند بازده سوخت را تا 20 درصد افزایش دهد، عمدتاً در رانندگی شهری به دلیل افزایش قدرت موتور الکتریکی و باتری‌ها.
جایگزینی مقداری از سوخت در حال سوختن با الکتریسیته به طور موثری باعث بهبود مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود. در موتورهای دارای توربوشارژر، ژنراتور موتور الکتریکی نیز نقش پرکردن شکاف‌های گشتاور را در هنگام تعویض دنده یا زمانی که توربوها بالا می‌روند، ایفا می‌کند. خودروسازان فناوری هیبریدی ملایم را بر روی موتورهای هر اندازه، از چهار سیلندر خطی گرفته تا V12، با یا بدون القایی اجباری، پیاده‌سازی کرده‌اند.
چرا فناوری هیبریدی ملایم اهمیت دارد؟
هیبریدهای ملایم راه حل نهایی برای کاهش انتشار کربن و وابستگی به سوخت فسیلی نیستند. با این حال، این فناوری یک پله مهم برای آینده تمام الکتریکی است که صنعت خودرو متصور است. این خودروسازان را قادر می‌سازد تا سریعتر از آنچه که با فناوری هیبریدی معمولی می‌توانستند، خط تولید خود را برقی کنند، در حالی که هزینه خودروها را نیز پایین نگه می‌دارد (به لطف استفاده از بسته باتری کوچک و ارزان MHEV).
نگرانی از محدوده و اطلاعات نادرست همچنان خریداران را از خرید یک خودروی الکتریکی باز می دارد. تا زمانی که زیرساخت‌ها و هزینه‌ها به نقطه‌ای نرسد که تولید انبوه و پشتیبانی از استفاده طولانی‌مدت از خودروهای برقی را ممکن کند، خریداران همچنان به پیش‌فرض خودروهای موتور احتراقی سنتی ادامه می‌دهند. MHEV ها به خریداران این گزینه را ارائه می دهند که بدون نگرانی در مورد برد الکتریکی یا نوع اتصال شارژ وسیله نقلیه شما، احساسی نسبت به برقی شدن داشته باشند.
چه خودروسازانی از فناوری هیبریدی ملایم استفاده می کنند؟
در حالی که در ایالات متحده تعداد زیادی خودروساز وجود ندارد که فناوری هیبریدی ملایم را در خط تولید خودروهای ICE خود ادغام کرده باشند، در اروپا این خودروها در همه انواع خودروها، از خودروهای کوچک شهری گرفته تا شاسی بلندهای شش رقمی ممتاز، بسیار رایج هستند.
خودروسازان لوکس مانند آئودی، بی‌ام‌و، جنسیس، لندرور، مرسدس بنز و ولوو از فناوری هیبریدی ملایم در خودروهای خود استفاده می‌کنند. در واقع، از سال 2022، ولوو دیگر هیچ وسیله نقلیه ای را بدون نوعی از برق رسانی ارائه نمی دهد. خودروسازان اصلی مانند کیا، جیپ و رم در حال حاضر گزینه های پیشرانه هیبریدی ملایمی را برای برخی از خودروهای خود ارائه می دهند.
جنرال موتورز و هوندا جزو اولین شرکت هایی بودند که MHEV را در دهه 2000 و اوایل دهه 2010 عرضه کردند. با این حال، هر دو از آن زمان آنها را از ترکیب خود حذف کرده اند.
فناوری هیبریدی ملایم، خودروهای یخی سنتی را روان‌تر و کارآمدتر می‌کند
خودروهای الکتریکی هیبریدی ملایم یکی از بسیاری از جایگزین های برقی شده برای خودروهای سنتی گازسوز موجود در بازار هستند. MHEV ها از الکتریسیته برای افزایش عملکرد و در عین حال بهبود مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می کنند. با این حال، MHEV ها نمی توانند تنها با استفاده از برق سفر کنند. جایگزینی دینام با یک ژنراتور موتور الکتریکی و بسته باتری کوچک، تجربه رانندگی نرم‌تر و بدون درز تری را بدون سرمایه‌گذاری مالی قابل توجه ایجاد می‌کند.
اگر برای خودروهای الکتریکی آماده نیستید و تحت تأثیر گزینه‌های خودروهای پیشرفته‌تر برقی مانند هیبریدی‌های خود شارژ یا PHEV نیستید، MHEV ها نوع دیگری از هیبریدی هستند که باید در نظر بگیرید.