سرویس تحویل هواپیماهای بدون سرنشین آمازون علیرغم سال‌ها آزمایش در هیچ کجای دید نیست. خب، دقیقا چه اتفاقی افتاد؟ در اینجا همه چیزهایی است که باید بدانید.
هنگامی که جف بزوس، مدیر عامل آمازون برنامه‌های خود را برای تحویل پهپادها در سال 2013 اعلام کرد، بسیاری از مردم از دریافت بسته‌های خود از طریق پست هوایی هیجان‌زده شدند. اما از آن زمان تاکنون، اخبار کمی در مورد این پروژه منتشر شده است.
توسعه و آزمایش در حال انجام است، اما هنوز مشخص نیست که آیا و چه زمانی این پهپادها برای استفاده گسترده آماده خواهند شد یا خیر. در اینجا، در مورد اینکه چه اتفاقی برای برنامه‌های آمازون برای تحویل پهپاد افتاده است صحبت خواهیم کرد.
چه اتفاقی برای پهپادهای پرایم ایر آمازون افتاد؟
از زمانی که آمازون برای اولین بار برنامه های خود را برای تحویل بسته ها از طریق هواپیماهای بدون سرنشین اعلام کرد، سال ها می گذرد و بسیاری از مردم هنوز منتظر رسیدن سفارشات خود از طریق هواپیما هستند. پس مشکل چیست؟
به نظر می رسد که توسعه و آزمایش پهپادهای تحویلی بسیار پیچیده تر از آن چیزی است که به نظر می رسد. آمازون سال‌ها بر روی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین کار کرده است، اما هنوز چالش‌های زیادی برای غلبه بر آن وجود دارد.
گزارشی از بلومبرگ به برخی از مشکلاتی که آمازون در پروژه تحویل پهپاد خود با آن مواجه است، پرداخت. در این مقاله تصادفات زیاد، نگرانی های ایمنی، جابجایی کارکنان و روحیه پایین به عنوان برخی از مشکلات اصلی ذکر شده است.
آنچه در مورد تحویل هواپیماهای بدون سرنشین آمازون می دانیم
در دسامبر 2016، آمازون اعلام کرد که پهپادهایش اولین تحویل موفقیت آمیز خود را در بریتانیا انجام داده اند. بسته ای که به مشتری در کمبریج تحویل داده شد، حاوی یک چوب تلویزیون آتش آمازون و یک کیسه پاپ کورن بود.
در حالی که این یک نقطه عطف بزرگ برای این شرکت بود، پیشرفت پروژه تحویل هواپیماهای بدون سرنشین آمازون از آن زمان تا کنون کند بوده است. بر اساس گزارش بلومبرگ، طی یک دوره چهار ماهه پنج تصادف در محل آزمایش آن در پندلتون، اورگان رخ داد.
طی یکی از آزمایشات در ماه مه، این پهپاد پس از از دست دادن پروانه، سقوط کرد. خرابی چندین ویژگی ایمنی باعث تصادف دوم یک ماه بعد شد.
بر اساس گزارش FAA که بلومبرگ به دست آورده است، این پهپاد مانند یک سنگ از ارتفاع 160 فوتی از سطح زمین سقوط کرده است. این سقوط باعث آتش‌سوزی شد که پهپاد و 25 هکتار زمین را قبل از خاموش کردن آتش‌نشانی محلی سوخت.
با وجود چالش‌ها، آمازون همچنان در حال کار بر روی آماده‌سازی پهپادهای خود برای تحویل است. در ژوئن 2022، آمازون اعلام کرد که تحویل آزمایشی Air Prime را در لاکفورد، کالیفرنیا در اواخر سال از سر خواهد گرفت. تحویل هواپیماهای بدون سرنشین فقط برای جامعه لاکفورد در دسترس خواهد بود و هر کسی که می‌خواهد تحویل هوایی آمازون پرایم را تجربه کند، باید یک حساب کاربری Amazon Prime داشته باشد.
آیا می توانیم به زودی منتظر هواپیماهای بدون سرنشین پرایم ایر آمازون باشیم؟
در این مرحله، هنوز مشخص نیست که آمازون چه زمانی می‌تواند خدمات تحویل پهپاد خود را در مقیاس بزرگ راه‌اندازی کند. خیلی چیزها به نحوه انجام آزمایشات در کالیفرنیا در اواخر امسال بستگی دارد.
همچنین شایان ذکر است که آمازون تنها شرکتی نیست که در زمینه تحویل هواپیماهای بدون سرنشین کار می کند. گوگل، والمارت و یو پی اس نیز در حال کار بر روی پروژه های تحویل هواپیماهای بدون سرنشین خود هستند با این امید که آمازون را تا حد زیادی شکست دهند.
به عنوان مثال، Project Wing گوگل با پهپادهای خودران خود در حال پیشرفت است و به نظر می رسد با تکمیل بیش از 200000 تحویل تجاری از آمازون جلوتر است.
والمارت همچنین در حال کار بر روی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین است و حق اختراع سیستمی را دریافت کرده است که از پهپادها برای تحویل بسته‌ها به خانه‌های مشتریان به صورت مستقل استفاده می‌کند.
همچنین شایان ذکر است که آمازون تنها شرکتی نیست که در زمینه تحویل هواپیماهای بدون سرنشین با چالش‌هایی مواجه است. در سال 2019، UPS اعلام کرد که با کسب مجوز از FAA برای فعالیت در مناطق روستایی و حومه شهر، استفاده از پهپادها را برای تحویل تجاری آغاز خواهد کرد. با این حال، طبق گزارش دیگری از بلومبرگ، رئیس این شرکت، کارول توم، گفت که باد و باران گاهی اوقات پرواز پهپادها را غیرممکن می کند.
آینده تحویل هواپیماهای بدون سرنشین هنوز در هواست
با وجود سال‌ها توسعه، هنوز چالش‌های زیادی وجود دارد که باید قبل از اینکه شاهد استفاده گسترده از پهپادهای خودران برای تحویل بسته باشیم، بر آنها غلبه کنیم. اما با توجه به اینکه شرکت های بزرگی مانند آمازون، گوگل، یو پی اس و والمارت همگی بر روی این فناوری کار می کنند، تا زمانی که شاهد پیشرفت باشیم، فقط مسئله زمان است.