با صفحه و نوار لغزنده دریل بی سیم جدید خود گیج شده اید؟ در اینجا نحوه استفاده موثر از آنها مانند یک حرفه ای آمده است.
از تلویزیون‌های دیواری گرفته تا جداسازی ابزارهای الکترونیکی مختلف، اکثر پروژه‌های DIY بدون دریل بی‌سیم ناقص هستند. با این حال، این مته‌های سیمی ساده نیستند که مجهز به بسته‌های باتری هستند. برعکس، مته های شارژی مدرن دستگاه های نسبتاً پیچیده ای هستند که به عنوان پیچ گوشتی برقی نیز عمل می کنند.
با این حال، استفاده از این ابزار کمی بیشتر از یک مته سیمی معمولی درگیر است. زنگ‌ها و سوت‌ها ممکن است عملکرد را بهبود بخشند، اما پیچیدگی اضافه‌شده نیز استفاده نادرست از مته‌های شارژی را آسان می‌کند. اگر تنظیمات و حالت‌های عملکرد بی‌شمار یک مته بی‌سیم را ترسناک می‌دانید، ما شما را تحت پوشش قرار می‌دهیم.
به یاد داشته باشید، مته شارژی شما نیز یک پیچ گوشتی است
مته های شارژی به طور قابل توجهی گران تر از همتایان سیم دار خود هستند. هزینه اضافه شده به صورت بسته باتری و همچنین سیستم کلاچ پیچیده است که امکان تغییر گشتاور خروجی را فراهم می کند. مورد دوم برای چرخاندن پیچ‌ها حیاتی است – عملکردی که تقریباً در همه مته‌های شارژی وجود دارد.
مته شارژی متوسط شما از نظر فنی یک دریل درایور است که عملکردهای مته و پیچ گوشتی برقی را ترکیب می کند. تقریباً تمام دریل های شارژی به اپراتور امکان انتخاب بین دو یا چند سرعت را می دهند. بست های رانندگی یک موضوع سرعت کم/گشتاور زیاد است، بنابراین مطمئن شوید که پایین ترین تنظیم سرعت را برای کار انتخاب کنید.
چرا دریل من کلاچ دارد؟
مکانیسم کلاچ به اپراتور اجازه می دهد حداکثر گشتاور اعمال شده توسط مته را کنترل کند. اکثر دریل های شارژی معمولاً دارای 20 یا بیشتر تنظیمات کلاچ هستند. کنترل عمقی که پیچ‌ها به آن رانده می‌شوند، مربوط به تنظیم صفحه کلاچ است که شامل چرخاندن یقه در مجاورت گیربکس است.
هنگامی که نیروی چرخشی اعمال شده توسط مته از مقدار از پیش تعیین شده بیشتر شود، کلاچ به سادگی می لغزد. این امر باعث می‌شود از کنده شدن پیچ‌ها یا فرورفتن بیش از حد به عمق مواد جلوگیری شود. آیا برای این توصیه دیر شده است؟ راهنمای حذف پیچ ما به شما نشان می دهد که چگونه وضعیت را نجات دهید.
برعکس، محدود کردن گشتاور اعمال شده با کلاچ همچنین از لگد زدن مته و چرخاندن بازوی شما هنگام سوراخ کردن بست های بزرگتر جلوگیری می کند.
نحوه تعیین تنظیم صحیح کلاچ
تعیین تنظیم صحیح گشتاور یک موضوع آزمون و خطا است. بنابراین، توصیه می شود از قبل روی یک قطعه از مواد قراضه آزمایش کنید. رانندگی را با بست هایی با محدوده گشتاور کم شروع کنید و تا زمانی که تنظیمات کلاچ را که عمق بهینه را می دهد صفر کنید، به سمت بالا حرکت کنید.
برای بستن پیچ‌های کوچک‌تر و هنگام کار با مواد نرم‌تر مانند چوب کاج و ام‌دی‌اف، همیشه از محدوده‌های گشتاور کمتری استفاده کنید.
این ابزارها علاوه بر کلاچ، دارای ترمزهای مکانیکی یا الکترونیکی نیز هستند. این به مته اجازه می دهد تا بلافاصله پس از رها شدن ماشه، چرخش را در نزدیکی متوقف کند. بدون ترمز، مته هم به پیچ و هم به قطعه کار آسیب می رساند، زیرا پس از رها کردن ماشه به چرخش ادامه می دهد.
اگر متوجه شدید که با کارهای ظریف مربوط به پرینترهای سه بعدی و وسایل نقلیه RC سر و کار دارید، بهتر است راهنمای ما را در مورد پیچ گوشتی های شارژی تخصصی بخوانید.
تفاوت بین دریل و درایور ضربه ای
اشتباه گرفتن درایور شارژی با درایور ضربه ای بی سیم آسان است. اولی برای ایجاد سوراخ بهینه شده است، در حالی که دومی برای هدایت موثر اتصال دهنده ها به مواد بسیار متراکم طراحی شده است. در حالی که یک مته نیروی چرخشی ثابتی را بر روی بیت اعمال می کند، یک درایور ضربه ای با ضربه زدن به آن با ضربه های چکشی حدود 30000 بار در ثانیه مته را می چرخاند.
درست مانند کوبیدن یک میخ به یک تکه چوب، تلاش و زمان کمتری نسبت به فشار دادن آن صرف می کند، درایور ضربه ای نیز به طور قابل توجهی بهتر از یک دریل در به کار انداختن بست های بزرگ روی چوب سخت است. با این حال، این باعث می‌شود که در حفاری سوراخ‌ها بهینه نباشد – کاری که به مقدار زیادی گشتاور نیاز ندارد. علاوه بر این، یک راننده ضربه ای به احتمال زیاد به قطعات الکترونیکی ظریف آسیب می رساند.
به حالت چکشی توجه کنید
سپس مته های شارژی با قابلیت چکش وجود دارد. برخلاف درایور ضربه ای، مته های چکشی عمل چکش خود را در امتداد محور چرخش اعمال می کنند. بسیار شبیه ضربه زدن به پشت مته با یک چکش برای کمک کردن است در حالی که در بتن خسته می شود. به جز، این با سرعت 30000 ضربه در دقیقه در یک مته چکشی معمولی اتفاق می افتد.
حالت چکشی کار کوتاهی را برای حفاری در مواد سخت مانند بنایی و بتن انجام می دهد. با این حال، هرگز نباید با اتصال دهنده ها استفاده شود. انجام این کار به همه چیز، از جمله قطعه درایور، بست و همچنین تجهیزاتی که نیاز به بست دارد، آسیب می رساند. اکثر مته های شارژی انتخاب حالت چکشی همراه با کلاچ را غیرممکن می کنند، اما هر مته ای چنین محافظی ندارد.
نحوه استفاده از دریل شارژی
با توجه به اصول اولیه، بیایید نحوه استفاده از دریل شارژی را با انجام یک تلاش واقعی DIY یاد بگیریم. ما با اتصال چهار چرخ به چند تخته سه لا، یک چرخ دستی کامپیوتر می سازیم. هیچ چیز جالبی نیست، اما این باید مفهوم سوراخ کردن و راندن بست ها را با مته شارژی شما ایجاد کند.
1. از پانچ برای بهبود دقت استفاده کنید
یک مته چه چوب باشد، چه فلزی یا بنایی، تمایل دارد از محل مورد نظر دور شود. پانچ مرکزی ابزار مفیدی است که یک فرورفتگی کم عمق ایجاد می کند که به عنوان یک راهنما عمل می کند و از انحراف مته از روی علامت جلوگیری می کند.
2. نحوه استفاده از دریل چاک
تقریباً همه دریل های شارژی دارای چاک های مدرن بدون کلید هستند. محکم کردن مته‌ها و مته‌های درایور به یک موضوع ساده است، چرخاندن آن در جهت عقربه‌های ساعت برای بستن و در خلاف جهت عقربه‌های ساعت برای شل کردن. دریل های شارژی زیباتر شامل چاک هایی با مکانیزم جغجغه زنی هستند که سفت کردن قابل اطمینان چاک را آسان می کند.
فقط مطمئن شوید که تکه‌ها را در مرکز قرار دهید، زیرا قطعات کوچک‌تر ممکن است در فک‌ها به‌طور غیرمرکزی گیر کنند. همچنین ایده خوبی است که از پایین کشیدن مته به طور کامل در یک چاک خودداری کنید. گذاشتن مقداری فضا باعث می شود که بیت به صورت مربع در چاک نگه داشته شود.
3. از نوار برای تنظیم عمق توقف استفاده کنید
در حین حفاری سوراخ های پایلوت برای پیچ، به راحتی از طریق قطعه کار سوراخ کنید. مته‌های شارژی گران‌تر با توقف‌های عمقی یکپارچه ارسال می‌شوند. با این حال، می توانید از یک تکه نوار نیز برای علامت گذاری عمق پیچ روی خود مته استفاده کنید.
4. همیشه سوراخ خلبانی را دریل کنید
سوراخ های پیلوت برای راندن بست ها به چوب کاملا ضروری هستند. پیچ های بروت فورسینگ به طور قابل توجهی شانس شکافتن قطعه کار را افزایش می دهد. بیشتر بست‌ها اندازه مته مورد نیاز برای این منظور را مشخص می‌کنند، اما می‌توانید با قرار دادن مته مستقیماً در جلوی پیچ، این مورد را نیز مشخص کنید.
اندازه مته ایده آل باید شفت (قطر کوچک) پیچ را بدون مسدود کردن رزوه ها (قطر اصلی) بپوشاند.
5. از کدام سرعت استفاده کنیم؟
همه دریل های شارژی حداقل دو تنظیم سرعت را ارائه می دهند. پایین ترین تنظیم سرعت برای رانندگی بست ها ایده آل است. سرعت های پایین تا متوسط برای سوراخ کردن فلز مناسب است، زیرا سرعت های بالا می تواند مته های این ماده را بیش از حد گرم کرده و مته ها را کسل کننده کند.
حفاری روی چوب، بنایی و بتن بهتر است با سرعت بالا انجام شود. حفاری با سرعت کم برای سنگ تراشی و بتن بی اثر است، در حالی که انجام این کار باعث می شود که مته به چوب فرو رود.
6. به یاد داشته باشید، ماشه متناسب است
علاوه بر تنظیمات سرعت قابل انتخاب، همه ماشه های مته شارژی دارای کنترل سرعت متناسب هستند. این به اپراتور اجازه می دهد تا با فشار سخت ماشه، مته را به آرامی بچرخاند. بیتی که به آرامی می چرخد احتمال کمتری دارد که از علامت منحرف شود.
7. در حین حفاری از فشار ملایم استفاده کنید
فشار دادن مته به سمت سوراخ در حال حفاری وسوسه انگیز است، اما فشار غیر ضروری به موتور و گیربکس بدون هیچ سود واقعی وارد می کند. اجازه دهید قطعه به خودی خود راه خود را از طریق چوب، بنایی و بتن قطع کند. فقط یک فشار محوری سبک (اما ثابت) مورد نیاز است تا اطمینان حاصل شود که لبه برش در تماس با موادی است که در آن سوراخ می شود.
فلز تنها استثناء این قاعده است. برای حفاری بهینه به فشار بیشتری نیاز دارد. تامین روان کننده به مته نیز ضروری است.
8. کلاچ و سرعت را برای بستن تنظیم کنید
با حفاری موفقیت آمیز سوراخ های پیلوت، فراموش نکنید که گیربکس را روی کمترین سرعت تنظیم کنید. این برای محکم کردن ایمن کاستورها روی قطعه کار با پیچ مهم است.
ما قبلاً روی یک تکه تخته چندلای ضایعاتی تمرین کرده بودیم تا تعیین کنیم که تنظیم کلاچ سه برای محکم کردن چرخ‌ها بهینه است.
9. کار ما تمام شد
درست مانند آن، چرخ دستی رایانه شما آماده است. ضربه زدن چند چرخ بر روی یک تکه تخته سه لا تمام آن چیزی است که برای مته زدن اصول اولیه کار با مته شارژی لازم است.
دانستن نیمی از نبرد است
ماهیت ذاتا چند منظوره یک مته شارژی مدرن آن را به طور قابل توجهی پیچیده تر می کند. با این حال، دانستن اینکه چگونه هر یک از ویژگی‌ها و تنظیمات مته بر مواد مختلف و ویژگی‌های حفاری/رانندگی تأثیر می‌گذارد، باید به شما این اطمینان را بدهد که می‌توانید با هر پروژه DIY که نیاز به مته بی‌سیم دارد، مقابله کنید.