اولین شاسی‌بلند لوکس Escalade که کاملاً الکتریکی ساخته شده است، با یک بار شارژ می‌تواند تا 450 مایل را طی کند.
نکات کلیدی
- Cadillac Escalade IQ یک SUV تمام الکتریکی است که بر روی پلتفرم ماژولار EV Ultium ساخته شده است و بردی در حدود 450 مایل و شارژ سریع را ارائه می دهد که قادر است 100 مایل برد را در 10 دقیقه اضافه کند.
- طراحی Escalade IQ ظاهر قابل تشخیص Escalade خود را با نمایه ای شیک و آیرودینامیک حفظ کرده است. این خودرو دارای عقب اسپرت‌تر و ورزشی‌تر با خط سقف بسیار شیب‌دار، حضور در جاده‌ها و محفظه سرنشین وسیع‌تر است.
- فضای داخلی Escalade IQ فوق مدرن و مجلل است و دارای صفحه نمایش LED خمیده 55 اینچی، صفحه نمایش لمسی 12.6 اینچی، مواد درجه یک و گزینه ای برای ردیف سوم تاشوی برقی برای گنجایش هفت سرنشین است. همچنین دارای سیستم های پیشرفته کمک راننده و سیستم صوتی باکیفیت است.
کادیلاک اولین کاور تمام الکتریکی اسکالید را که Escalade IQ نامیده می شود، بیرون کشید. اختراع مجدد یک نماد کار آسانی نیست، اما با این خودروی الکتریکی جدید Escalade، این خودروساز می‌خواهد ثابت کند که شاسی بلند پرچم‌دارش همچنان که به عصر خودروهای الکتریکی می‌رود، جزء اصلی لوکس و طراحی آمریکایی خواهد بود.
به آینده کادیلاک خوش آمدید. بیایید ببینیم Escalade IQ چیست.
قدرت، شارژ و برد
Cadillac Escalade IQ 2025 بر روی پلتفرم ماژولار EV Ultium ساخته خواهد شد و دارای پلتفرم نرم افزار Ultifi جنرال موتورز برای ارائه به روز رسانی های هوایی است. این بدان معناست که از نظر مکانیکی با سایر خودروهای الکتریکی GM مبتنی بر Ultium از جمله GMC Hummer EV بزرگ و پر از ویژگی‌ها مرتبط خواهد بود.
تامین انرژی Escalade IQ یک بسته باتری Ultium 24 ماژول است که بیش از 200 کیلووات ساعت انرژی تولید می کند. مجهز به معماری 800 ولتی است که امکان شارژ سریع تا 350 کیلو وات را فراهم می کند. می تواند در حدود 10 دقیقه تا 100 مایل برد اضافه کند. کادیلاک تخمین می زند که برد تمام الکتریکی Escalade IQ حدود 450 مایل یا 724 کیلومتر خواهد بود که آن را به یکی از دوربردترین خودروهای برقی موجود در بازار تبدیل می کند.
از نظر قدرت، Escalade IQ با انتخاب حالتی به نام Velocity Max، 750 اسب بخار قدرت و گشتاور 785 پوند فوت (1064 نیوتن متر) کوهنوردی را پایین می آورد که باعث می شود سرعت از صفر به 60 مایل در ساعت در کمتر از 5 ثانیه برسد. . در غیر این صورت، زمانی که در این حالت خاص با قدرت بالا نیست، سیستم چهار چرخ محرک دو موتوره، با یک موتور که هر محور را تامین می کند، خروجی ثابت 680 اسب بخار و 615 پوند فوت (834 نیوتن متر) گشتاور را ارائه می دهد.
طراحی Escalade دوباره تفسیر شد
طراحی Escalade IQ یک زبان طراحی آشنا و در عین حال تکامل یافته را تراوش می کند. قسمت جلویی آن تقریباً به طور کامل پوشیده شده است و مشخصات آن براق است (که آن را به آیرودینامیک ترین شاسی بلندی که کادیلاک تا کنون ساخته است تبدیل می کند)، اما همچنان ظاهر قابل تشخیص اسکالا را حفظ کرده است.
این خودرو بر روی فاصله بین دو محور 136.2 اینچی با طول کلی 224.3 اینچ سوار می شود که نه تنها به طور کلی طولانی تر است، بلکه محفظه سرنشینان به طور قابل توجهی بزرگتر از Escalade با موتور V8 است. همچنین پهن‌تر از ICE Escalade است، اما به اندازه‌ای بلند نیست، و ظاهری کمی پایین‌تر و کشیده‌تر به آن می‌دهد.
کادیلاک می گوید که چرخ های عظیم 24 اینچی را بیشتر به سمت گوشه های خودرو هل داده است تا حضور جاده و فضای داخلی آن را افزایش دهد. کاپوت بلند کلاسیک (که دیگر مورد نیاز نیست زیرا در زیر V8 وجود ندارد، بنابراین فقط یک ادای احترام به طراحی است) به یک خط سقف اسپرت تر و شیب دارتر منجر می شود که به عقب Escalade IQ ظاهری اسپرت تر و ورزشی تر می دهد.
دو سطح تریم در دسترس خواهد بود: لوکس و اسپرت. کادیلاک می گوید که تریم لوکس با روکش های فلزی آلومینیومی برس خورده روی چرخ ها و قالب های بیرونی برجسته شده است، در حالی که تریم اسپورت به جای آن از روکش های فلزی تیره استفاده می کند.
طراحی داخلی فوق مدرن
در داخل Escalade IQ 2025، یک آرایه نمایشگر LED منحنی ستون به ستون 55 اینچی بر فضای داشبورد مسلط است. شما منحصراً از طریق صفحه‌نمایش‌های لمسی 12.6 اینچی با خودرو تعامل دارید، یکی که جایگزین همه دکمه‌های پشته مرکزی می‌شود و دیگری که به سرنشینان عقب اجازه می‌دهد تنظیمات مختلف را انجام دهند.
حرکت در داخل کابین، فلز، چرم و سایر مواد درجه یک باعث می‌شود که Escalade الکتریکی به اندازه شیک‌ترین کادیلاک‌های مدرن لوکس باشد. سازنده می‌گوید که می‌خواست این خودرو را با ویژگی‌های آینده‌نگرانه‌تر آغشته کند تا آن را از خودروهای احتراقی خود متمایز کند.
کادیلاک Escalade IQ را با ردیف سوم تاشوی برقی عرضه می کند که به خودرو اجازه می دهد تا هفت سرنشین را حمل کند.
قابلیت
آن دسته از خریداران Escalade IQ که می خواهند با SUV الکتریکی جدید خود یدک بکشند، خوشحال خواهند شد که بدانند حداکثر امتیاز یدک کشی آن 8000 پوند است. این آن را کمی جلوتر از ریویان R1S مشابه اما آفرود محورتر قرار می دهد که می تواند 300 پوند کمتر یدک بکشد.
فاصله از زمین در مقایسه با اسکالید احتراقی کمی کمتر است و از 8 اینچ به 6.9 اینچ در EV کاهش یافته است. سیستم تعلیق بادی تطبیقی به شما این امکان را می دهد که خودرو را 2 اینچ پایین بیاورید یا آن را به اندازه 1 اینچ بالا بیاورید و به آن تطبیق پذیری بیشتری برای رانندگی در داخل و خارج از جاده می دهد.
جالب اینجاست که اگرچه Escalade IQ فاصله محوری بیشتری نسبت به مدل احتراقی دارد، دایره‌های چرخش دو خودرو تقریباً یکسان است. دلیل این امر این است که IQ با فرمان استاندارد چرخ عقب عرضه می شود که به گفته سازنده به کاهش شعاع دایره چرخش 6.5 فوت کمک می کند.
فن آوری
سیستم کمک راننده پیشرفته Super Cruise کادیلاک به Escalade IQ این امکان را می دهد که در سناریوهای خاصی رانندگی کند. این یکی از پیشرفته‌ترین مجموعه‌های رانندگی خودران در بازار است که به وسیله نقلیه اجازه می‌دهد نه تنها بدون دخالت راننده رانندگی کند، بلکه در صورت نیاز به تغییر خطوط بدون کمک نیز می‌پردازد.
به طور استاندارد، این خودرو دارای سیستم صوتی 19 بلندگو است که در صورت انتخاب بسته Executive Second Row، می توان آن را به آرایه 40 بلندگوی مرجع AKG Studio ارتقا داد. تجربه آکوستیک عالی با سیستم نورپردازی محیطی 126 رنگی که نه تنها در بین برخی از پانل‌های داخلی، بلکه از طریق خود پنل‌ها نیز روشنایی دارد، به خوبی پیش می‌رود و آنچه کادیلاک به عنوان “درخششی گرم و دعوت‌کننده” توصیف می‌کند.
کادیلاک اسکالید IQ پتانسیل بالایی دارد
با توجه به موفقیت جهانی پلاک Escalade و همچنین ظاهر و توانایی مدل جدید الکتریکی، Escalade IQ این پتانسیل را دارد که به یکی از محبوب ترین شاسی بلندهای الکتریکی بزرگ تبدیل شود.
تولید در تابستان 2024 در مرکز مونتاژ کارخانه جنرال موتورز Zero Detroit-Hamtramck در میشیگان آغاز می شود. قیمت آن نزدیک‌تر به عرضه آن اعلام می‌شود، اما باید حدود 130000 دلار یا حدود 50000 دلار بیشتر از مدل احتراق پایه شروع شود. این به اندازه پرچمدار Celestiq گران نیست، اما هنوز از مقرون به صرفه بودن فاصله دارد.