در حالی که وسایل نقلیه الکتریکی از بسیاری جهات معنی دار بهتر از خودروهای موتور احتراق داخلی هستند، مناطقی نیز وجود دارد که آنها نمی توانند رقابت کنند.
داشتن یک وسیله نقلیه الکتریکی معمولاً تجربه بهتری را نسبت به داشتن یک وسیله نقلیه احتراق داخلی برای شما به ارمغان می آورد، اما مشکلات خاصی در رانندگی با خودروهای الکتریکی وجود دارد، مانند برد محدود و هزینه های تعویض باتری. اگر قصد خرید یک وسیله نقلیه برقی را دارید، هیچ یک از این نکات منفی نیست، اما باید آنها را در نظر داشته باشید.
بیایید به برخی از معایب داشتن یک خودروی الکتریکی بپردازیم!
1. بکسل به شدت برد را کاهش می دهد
اگر شما فردی هستید که به طور منظم از وانت خود برای یدک کشی استفاده می کنید، ممکن است وانت برقی بهترین وسیله نقلیه برای شما نباشد. به گفته ریویان، یدک کشی 11000 پوندی با وانت برقی R1T، برد را تا 50 درصد کاهش می دهد. با در نظر گرفتن برد 328 مایلی EPA (سازمان حفاظت از محیط زیست) چهار موتور برتر R1T، این یک کاهش شدید است. یدک‌کشی واقعاً کارایی ریوین را کاهش می‌دهد، و این به ویژه زمانی که آن را با قابلیت‌های یک پیکاپ دیزلی معمولی مقایسه می‌کنید، قابل توجه است.
زمانی که Kelly Blue Book ظرفیت بکسل فورد F-150 دیزلی را با اتصال آن به یک تریلر 9000 پوندی آزمایش کرد، کامیون توانست در طول سفر به MPG 12 برسد. این بدان معنی است که مصرف سوخت کامیون نیز از مجموع رتبه بندی 24 MPG توسط EPA به نصف کاهش یافته است. با این حال، تفاوت این است که F-150 دارای یک مخزن سوخت 26 گالن است که برای مسافت 620 مایل بدون تریلر خوب است، که به طور قابل توجهی بهتر از تخمین برد ریویان است.
وقتی رتبه مصرف سوخت 12 MPG را هنگام یدک‌کشی یک تریلر 9000 پوندی در نظر می‌گیرید، F-150 همچنان به برد رانندگی بیش از 300 مایل دست می‌یابد که تقریباً برابر است با دو برابر آنچه از ریوین در هنگام یدک‌کشی حداکثر ظرفیت آن می‌گیرید. برد دو برابری برای بسیاری از رانندگان پیکاپ حیاتی خواهد بود، به خصوص اگر ندانید ایستگاه شارژ بعدی چه زمانی ظاهر می شود. وانت های برقی مزایای زیادی نسبت به وانت های سنتی دارند، اما یدک کشی جدی هنوز حوزه کامیون های احتراق داخلی است.
2. هزینه های بالای تعویض باتری
باتری یک وسیله نقلیه الکتریکی گران ترین جزء آن است. هنگامی که همه چیز به درستی کار می کند، باتری نه تنها می تواند خودرو را برای صدها مایل نیرو دهد، بلکه مزایای شگفت انگیزی مانند قابلیت شارژ دو طرفه برای تامین انرژی برای سایر مصارف نیز ارائه می دهد. اما اگر مشکلی پیش بیاید، ممکن است به یک صورتحساب شیب دار نگاه کنید.
اگر هنوز تحت پوشش ضمانت سازنده خود هستید، این نباید مشکل بزرگی باشد، اما اگر یک خودروی برقی کارکرده را در نظر می گیرید، هزینه تعویض باتری می تواند بازدارنده بزرگی باشد. هزینه تعویض باتری تسلا می تواند از 9000 دلار تا بیش از 20000 دلار باشد.
3. زیرساخت شارژ هنوز به کار نیاز دارد
زیرساخت شارژ خودروهای الکتریکی به لطف شرکت هایی مانند تسلا و الکتریک آمریکا که به طور خستگی ناپذیر روی شبکه شارژرهای سریع خود کار می کنند، بسیار بهبود یافته است. غیرقابل انکار است که تعداد شارژرها به شدت افزایش یافته است، اما هنوز مکان های زیادی وجود دارد، به خصوص در خارج از کلان شهرها، که دسترسی به شارژرهای سریع DC محدود یا به طور کامل در دسترس نیست.
اگر قصد دارید یک وسیله نقلیه برقی داشته باشید، باید مطمئن شوید که زیرساخت شارژ در منطقه شما به اندازه کافی جامد است تا امکان سفرهای جاده ای طولانی را با خودروی برقی خود بدون خارج شدن از محدوده در این فرآیند فراهم کند.
4. شارژ آن بیشتر از پر کردن طول می کشد
شارژ خودروی برقی شما به میزان قابل توجهی بیشتر از پر کردن خودرو در پمپ بنزین طول می کشد، اگرچه داشتن یک خودروی برقی نیاز به بازدید از پمپ بنزین را به کلی از بین می برد. شورولت بولت EV مدل 2022 دارای حداکثر سرعت شارژ سریع 55 کیلو وات است. این در مقایسه با آنچه تولیدکنندگان دیگر ارائه می دهند بسیار کند است، اما از آنجایی که بولت یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهای برقی برای فروش است، این یک دیدگاه بسیار واقع بینانه از آنچه اکثر مصرف کنندگان هنگام شارژ EV خود تجربه خواهند کرد است.
با این حال، حتی با سرعت پایین شارژ، بولت می تواند با استفاده از یک شارژر سریع DC در 30 دقیقه مسافت 100 مایلی را بازیابی کند، به این معنی که احتمالاً نزدیک به یک ساعت برای شارژ مجدد EV خود از تقریباً خالی تا 80 درصد وقت صرف خواهید کرد. اما در مقابل، با یک خودروی معمولی، تنها به چند دقیقه زمان نیاز دارید تا باک آن را به طور کامل پر کنید.
5. برد محدود در مقایسه با خودروهای سنتی
برد خودروهای الکتریکی به شدت در حال بهبود است، اما در بسیاری از موارد هنوز با خودروهای احتراق داخلی متوسط برابری نمی کند. طبق داده‌های وزارت انرژی ایالات متحده، میانگین برد رانندگی EV برای مدل سال 2021 تنها حدود 60 درصد برد یک خودروی بنزینی بوده است. میانگین برد خودروهای الکتریکی 243 مایل بود، در حالی که وسایل نقلیه احتراقی می توانستند به طور متوسط 403 مایل را طی کنند.
بدتر از آن، بیشتر خودروهای الکتریکی دوربردی که در حال حاضر به فروش می رسند، بسیار گران هستند، مانند برخی از مدل های Lucid Air که می توانند بیش از 500 مایل برد داشته باشند. این نباید برای مدت طولانی مشکل ساز باشد، به خصوص که پذیرش EV همچنان در حال رشد است و هزینه باتری ها مدام کاهش می یابد.
6. رانندگی در زمستان برد را کاهش می دهد
اگر در منطقه‌ای زندگی می‌کنید که زمستان‌های شدیدی را تجربه می‌کند، باید به این واقعیت توجه داشته باشید که برد خودروهای الکتریکی در طول رانندگی در هوای سرد به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. این به این دلیل است که رانندگی در زمستان در یک خودروی الکتریکی نیاز به سیستم HVAC دارد، که نه تنها نیاز به گرم کردن کابین دارد، بلکه باتری را در دمای مطلوب نگه می‌دارد.
Consumer Reports یک تسلا مدل 3 را در زمستان کانکتیکات آزمایش کرد و این نشریه دریافت که تسلا محدوده خود را تقریباً دو برابر سرعتی که قرار بود کاهش داده است. این آزمایش به این نتیجه رسید که مدل 3 از برد نمایش داده شده 121 مایلی تنها در 64 مایل رانندگی واقعی استفاده می کند.
کاهش قابل توجه برد به اندازه 50٪ چیزی نیست که به راحتی مورد توجه قرار گیرد، به خصوص اگر می خواهید از جاده هایی عبور کنید که دور از ایستگاه شارژ هستند. شما قطعا باید آن را در تصمیم خرید EV خود لحاظ کنید.
7. قیمت خرید بالاتر از خودروهای سنتی
میانگین قیمت یک وسیله نقلیه الکتریکی در ایالات متحده در اوت 2022 حدود 66000 دلار بود، در حالی که میانگین قیمت یک خودروی جدید حدود 48000 دلار بود. این یک تفاوت قیمت بزرگ است و در نهایت می تواند برای بسیاری از افرادی که در خرید یک وسیله نقلیه الکتریکی تصمیم گیرنده هستند، باشد.
در حالی که صرفه جویی در هزینه های سوخت می تواند به پر کردن شکاف قیمت کمک کند، به خصوص اگر در خانه در ساعات غیر اوج مصرف شارژ می کنید، به طور متوسط، خرید خودروهای برقی به میزان قابل توجهی گران تر است.
8. انتخاب مدل محدود
اگرچه اکثر خودروسازان قدیمی اکنون خودروهای برقی را ارائه می دهند، اما تعداد انتخاب های خودروهای الکتریکی در مقایسه با خودروهای سنتی کم است. این امر به ویژه برای بخش خودروهای اقتصادی در ایالات متحده صادق است، جایی که تنها خودروهای برقی مقرون به صرفه (با برد مناسب) شورت بولت، نیسان لیف و هیوندای کونا EV هستند.
این موضوعی است که با افزایش روزافزون تولیدکنندگان خودروهای برقی به گسترش مجموعه‌های خود ادامه می‌دهد، اما اگر در حال حاضر برای یک خودروی برقی خریداری می‌کنید، می‌تواند برای شما مشکل ایجاد کند.
9. تعداد محدودی از مراکز خدمات تسلا
این یکی از اشکالات خرید خودروهای الکتریکی تسلا است، اما از آنجایی که این برند درصد زیادی از فروش خودروهای برقی را به خود اختصاص داده است، هنوز ارزش دارد که در مورد خودروهای الکتریکی صحبت کنیم. خودروسازان قدیمی مانند فورد صدها مرکز خدمات نمایندگی دارند که بر روی خودروی شما کار می کنند، خواه تحت گارانتی باشد یا نه.
مراکز خدمات تسلا بسیار نادرتر هستند و بسیاری از ایالت های ایالات متحده فقط یک مرکز خدمات تسلا دارند. یک مرکز خدمات برای کل ایالت شما اساساً تضمین می کند که زمانی که نیاز به تعمیر تسلا دارید، زمان انتظار طولانی ناخوشایند و ناراحتی های زیادی را تجربه خواهید کرد.
10. نه به عنوان جذاب به رانندگی
خودروهای برقی معمولاً در عملکرد خط مستقیم برتری دارند، اما باتری‌های سنگین آنها لذت راندن یک EV به شیوه‌ای با روحیه را کاهش می‌دهد. به عنوان مثال، مزدا میاتا در مورد سرگرمی در گوشه و کنار، قطعاً از اکثر خودروهای الکتریکی پیشی می‌گیرد. حتی اگر میاتا مانند یکی از مدل‌های شطرنجی تسلا فوق‌العاده قدرتمند نیست، شاسی عالی و ساختار سبک میاتا باعث می‌شود که یک دره‌کار سرگرم‌کننده باشد.
وزن باتری خودروهای الکتریکی با پیشرفت فناوری باید کاهش یابد، بنابراین این مشکل نباید دائمی باشد. وسایل نقلیه برقی که می توانند لبخند را بر روی چهره یک علاقه مندان به رانندگی نشان دهند، وجود دارند، اما آنقدرها هم رایج نیستند.
علیرغم ایرادات جزئی، خودروهای الکتریکی هنوز هم خریدی عالی هستند
وسایل نقلیه الکتریکی کامل نیستند، اما اگر قصد خرید یک خودروی جدید را دارید، همچنان گزینه بسیار خوبی هستند. مطمئناً معایبی وجود دارد که ممکن است به این معنی باشد که یک خودروی الکتریکی برای شما مناسب نیست، اما برای اکثر مردم، رانندگی یک وسیله نقلیه الکتریکی مزایای زیادی نسبت به یک خودروی سنتی دارد – به خصوص اگر عمدتاً در سفرهای کوتاه رانندگی می کنید، بنابراین نیازی به شارژ کردن ندارید. مکررا.