آیا بودجه ای برای خرید eBike ندارید؟ چرا یکی را از ابتدا نسازید یا یکی را که قبلا دارید تبدیل نمی کنید؟
شکایت از قیمت بنزین آسان است، به خصوص که تورم سرسام آور همه چیز را گران می کند. اگرچه قیمت بنزین از اوج خود در اوایل سال 2022 کاهش یافته است، اما همچنان برای بسیاری هزینه قابل توجهی است. پر کردن لاستیک های خود مطابق با مشخصات و تمیز کردن سنسور MAF کارایی را افزایش می دهد اما نیاز به بنزین را از بین نمی برد.
بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی – از اسکوترهای الکترونیکی گرفته تا تسلاس – را برای کاهش هزینه های سوخت انتخاب کرده اند. و در میان این روش‌های حمل و نقل کم مصرف، دوچرخه‌های برقی یکی از مناسب‌ترین گزینه‌ها برای اکثر مسافران است. با این حال، آنها هنوز هم تمایل به گران بودن دارند. بنابراین، برای کمک به صرفه جویی بیشتر، در اینجا دو راه برای ساختن یک دوچرخه الکترونیکی DIY وجود دارد.
دوچرخه الکترونیکی را از ابتدا بسازید
ساخت دوچرخه الکترونیکی مانند بازی با لگو است. شما می توانید هر چیزی که دوست دارید بسازید می‌توانید دوچرخه‌ای عالی را با در دسترس بودن بسیاری از قسمت‌های مختلف بسازید – مانند تنظیمات مختلف چنگال در فریم‌های مختلف.
بنابراین، در اینجا چیزی است که برای شروع ساختن یک دوچرخه الکتریکی از ابتدا نیاز دارید:
1. قاب
شما می توانید دو نوع فریم را انتخاب کنید: با یا بدون تعلیق عقب و یکی بدون سیستم تعلیق. قاب های بدون تعلیق عقب که به عنوان هارددم نیز شناخته می شوند، مقرون به صرفه تر از دوچرخه های تعلیق کامل هستند. با این حال، سیستم تعلیق کامل دوچرخه‌های جلو و عقب، رانندگی راحت‌تری را ایجاد می‌کند.
با این وجود، بهینه ترین سبک فریم همچنان به زمینی که قصد دارید روی آن سوار شوید بستگی دارد.
2. چنگال ها
چنگال جلو قسمتی است که چرخ جلوی دوچرخه شما را نگه می دارد و مانند قاب دوچرخه، گزینه های محکم یا مرطوبی دارید. باز هم، انتخاب بهینه به میزان قابل توجهی به ترجیح شما و سطحی که اغلب روی آن دوچرخه سواری می کنید بستگی دارد. دوچرخه سواری بین آسفالت و سنگریزه سست متفاوت است. نحوه واکنش آن به تنظیمات سیستم تعلیق شما بستگی دارد.
به همین دلیل است که باید تحقیقات خود را انجام دهید و قبل از اینکه انتخاب کنید که آیا در بازار هستید، ویژگی‌های eBike را مطالعه کنید.
3. موتور الکتریکی
قابلیت سفارشی سازی به اجزای ساختاری دوچرخه شما ختم نمی شود. همچنین به اجزای الکتریکی روی دوچرخه نیز گسترش می یابد. کیت های مختلف قدرت به صورت آنلاین در دسترس هستند، و شما می توانید بین موتورهای هاب درایو یا موتور میانی انتخاب کنید.
کیت‌های وسط درایو روی میل دوچرخه شما نصب می‌شوند – جایی که پدال‌ها وصل می‌شوند و چگونه به طور سنتی دوچرخه را می‌رانید. با این حال، موتورهای میان‌درایو گران‌تر و پیچیده‌تر هستند. از آنجایی که از پیشرانه کارخانه استفاده می کند، باید نحوه تعویض دنده را در نقاط بهینه یاد بگیرید. مانند خودروهای گیربکس دستی، کارکردن دنده طولانی تر در دور کمتر می تواند باعث باتلاق شدن موتور شود.
از طرف دیگر، کیت های هاب درایو سیستم های تک سرعته هستند و نیازی به تعویض دنده ندارند. با این حال، عملکرد ساده آن نیز به این معنی است که کنترل کمتری بر عملکرد آن دارید.
در مورد عملکرد، اگر به سرعت در رفت و آمد روزانه خود نیاز دارید، باید به جای آن یکی از سریع ترین دوچرخه های برقی موجود در بازار را خریداری کنید.
4. سیستم های ترمز و سایر اجزای مختلف دوچرخه
اکنون که یک موتور الکتریکی به دوچرخه شما نیرو می دهد، باید نحوه توقف آن را نیز در نظر بگیرید. اکثر ترمزهای دوچرخه کابلی هستند – ساخت ارزان و نصب و نگهداری ساده. با این حال، عملکرد توقف آن به طور قابل توجهی ضعیف است، به خصوص در هنگام دوچرخه سواری با سرعت های بالاتر.
اینجاست که باید ترمزهای هیدرولیک را در نظر بگیرید. اینها از روغن ترمز برای چند برابر کردن نیروی گیره استفاده می کنند و به شما امکان می دهند در فواصل کوتاه تر توقف کنید.
به غیر از سیستم های ترمز، برای ساخت کامل کیت سفارشی خود به سخت افزار و اجزای متفرقه دیگری نیز نیاز دارید. در حالی که ساختن چیزها برای برخی افراد سرگرم کننده است، اما معمولاً بیشتر از آن چیزی است که بیشتر مردم می خواهند. بنابراین به جای اینکه چیزی از ابتدا بسازید، چرا دوچرخه ای را که قبلاً دارید، تبدیل نکنید؟ انجام این کار می تواند در زمان و تلاش شما صرفه جویی کند. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:
دوچرخه فعلی خود را به برقی تبدیل کنید
اگر نمی خواهید با پیچیدگی ساخت دوچرخه از ابتدا مقابله کنید، می توانید کیت های تبدیل را به صورت آنلاین دریافت کنید که به شما امکان می دهد یک موتور الکتریکی را به دوچرخه ای که قبلاً دارید اضافه کنید. از آنجایی که دوچرخه شما از قبل مونتاژ شده است، تنها چیزی که باقی می ماند این است که مقداری نیرو اضافه کنید.
مشابه فرآیند ساخت قبلی، دو گزینه موتور در دسترس وجود دارد – هاب درایو و درایو میانی. درایو توپی شامل موتور(های) در چرخ(های) است، در حالی که کیت های درایو میانی از پیشرانه موجود شما استفاده می کنند.
مهم ترین تفاوت بین این دو گزینه هزینه، قابلیت سواری و زیبایی شناسی است. کیت‌های درایو میانی گران‌تر هستند، اگرچه ظاهر تمیزی را ارائه می‌دهند. این به شما امکان می دهد تا با استفاده از دنده چرخ دنده خود را تعویض کنید تا سرعت های مختلف را در نظر بگیرید. دسترسی به چند دنده، گشتاور فوری را در هر سرعت معینی تضمین می کند و آنها را برای دوچرخه سواری با کارایی بالا مناسب می کند.
اگرچه موتورهای هاب به خوبی کیت های درایو میانی برای استفاده روزانه عمل می کنند، اما معمولاً هزینه کمتری دارند. با این حال، به نظر می رسد که آنها دوچرخه را بالا می برند. این واحدهای تک سرعته نیازی به تعویض دنده ندارند و این باعث می‌شود که برای سواران جدید دوستانه باشند. اگر روی بهره وری انرژی متمرکز هستید، این یک نگرانی بزرگ نیست، اما اگر سبک و عملکرد در اولویت هستند، ممکن است مجبور شوید جای دیگری را جستجو کنید.
افزودن یک موتور توپی به دوچرخه نسبتاً آسان است زیرا بیشتر کارهای الکتریکی پیچیده قبلاً تکمیل شده است. در اینجا نحوه اضافه کردن یکی به دوچرخه خود آورده شده است:
- دوچرخه خود را با استفاده از پایه دوچرخه یا چرخ در یک موقعیت قابل استفاده قرار دهید.
- چرخ جلو یا عقب (بسته به کیتی که خریداری کرده اید) را با استفاده از یک آچار با اندازه مناسب بردارید. ممکن است مجبور شوید طرف دیگر محور را با آچار دیگری نگه دارید تا از چرخش آزادانه آن جلوگیری کنید.
- اگر قصد استفاده مجدد از لاستیک و تیوب خود را دارید، آنها را خالی کرده و از لاستیک قدیمی خود خارج کنید.
- لاستیک و لوله خود را روی چرخ موتوری جدید خود نصب کنید. فراموش نکنید که چرخ آزاد موجود خود را در هاب موتوری نصب کنید، اگر همراه آن نباشد.
- کنترل کننده سرعت الکترونیکی را روی دسته دوچرخه خود نصب کنید. مطمئن شوید که آنها را در جایی نصب کنید که بتوانید هنگام دوچرخه سواری به راحتی به آنها دسترسی داشته باشید.
- سیم ها را از موتور توپی به کنترل کننده سرعت بر اساس آن مسیر دهید. از بست های کابلی برای محکم کردن آنها روی قاب دوچرخه خود استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که با هیچ قسمت متحرکی ساییده نمی شوند یا مانع حرکت شما نمی شوند.
- سیم ها را به کنترل کننده سرعت وصل کنید.
با آن، دوچرخه شما اکنون به طور رسمی برقی است! توجه داشته باشید که قبل از استفاده از eBike خود باید باتری را شارژ کنید. باتری ها معمولاً در طول حمل و نقل تخلیه می شوند و برای بهینه سازی سلامت آنها باید قبل از استفاده آنها را شارژ کنید.
رفتن به برق آسان‌تر از آن چیزی است که فکر می‌کنید
بسیاری از مردم می خواهند سبز شوند. با این حال، ممکن است دوچرخه های برقی را بسیار گران بدانند. اما با کیت های تبدیل که به راحتی در دسترس هستند، اکنون می توانید یک وسیله نقلیه شخصی کم مصرف بسازید یا تمام قطعات دوچرخه خود را برای حداکثر کارایی و یک سواری دیوانه کننده به حداکثر برسانید. اما صرف نظر از ترجیح شما، اولویت دادن به ایمنی خود با دنده مناسب ضروری است زیرا با سرعت های بالاتر حرکت می کنید.
اکنون که می دانید چگونه دوچرخه خود را بسازید یا تبدیل کنید، فقط به یک کیت، چند ابزار و یک آخر هفته رایگان نیاز دارید. با آن ها، می توانید قبل از شروع هفته کاری بعدی، یک دوچرخه برقی تهیه کنید.