خودروهای برقی برای سرویس دهی به متخصصان آموزش دیده نیاز دارند. اما هنوز هم قطعاتی وجود دارد که می توانید خودتان را در خانه تغییر دهید. بدون نیاز به تجربه حرفه ای
اگر شما یک مکانیک EV متخصص نیستید، ممکن است خودروهای برقی به نظر پیچیده تر از آن باشند که بتوان با آنها مداخله کرد، و حقیقت این است که آنها هستند. اگرچه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به یک خودروی معمولی موتور احتراق داخلی (یا ICE) دارند، اما به گونه‌ای طراحی شده‌اند که فقط مکانیک‌های آموزش دیده می‌دانند که چگونه آنها را تعمیر یا سرویس کامل کنند.
با وجود آن، هنوز برخی از بخش‌های یک خودروی الکتریکی وجود دارد که می‌توانید خودتان را در خانه نگهداری کنید. این قطعات EV در خودروهای معمولی موتور احتراقی نیز یافت می‌شوند، بنابراین سرویس‌دهی آنها حتی اگر روی خودروهای برقی نصب شده باشند، تفاوتی ندارد. بنابراین، اینها قطعات خودروهای برقی هستند که می توانید در گاراژ خود تغییر دهید.
1. لنت ترمز
تقریباً همه خودروهای برقی از ترمز احیا کننده استفاده می کنند، اما ترمزهای احیا کننده به تنهایی برای متوقف کردن یک خودروی الکتریکی سنگین به اندازه کافی قوی نیستند. به همین دلیل است که همه خودروهای برقی همچنان دارای ترمزهای هیدرولیک مانند ترمزهایی هستند که در خودروهای موتور احتراقی استفاده می شود.
بسته به نوع استفاده، لنت های روی ترمز هیدرولیک در نهایت فرسوده می شوند. هنگامی که لنت های ترمز فرسوده شده و به انتهای خود نزدیک می شوند، ممکن است هنگام ترمز صدای سوت ماشین خود را بشنوید.
به طور متوسط طول عمر لنت های ترمز خودروی برقی شما 70000 کیلومتر یا 45000 مایل است. شایان ذکر است که این تقریباً سه برابر طول عمر لنت های ترمز در خودروهای موتور احتراقی است – در درجه اول به این دلیل که ترمز احیا کننده به برداشتن بار از روی لنت های ترمز سنتی کمک می کند.
تعویض لنت های ترمز خودروی برقی خود کاری است که می توانید در خانه انجام دهید و به هیچ وسیله دیوانه کننده ای برای آن نیاز ندارید. بهتر است یک کیت ابزار ترمز دیسکی تهیه کنید، زیرا زمانی که می خواهید کالیپر ترمز را برای قرار دادن لنت های جدید ضخیم تر باز کنید، مفید خواهد بود.
2. لاستیک
شاید این مورد را حدس زده باشید – خودروهای برقی از لاستیک های برقی استفاده نمی کنند. آنها فقط همان لاستیک هستند که در اتومبیل های موتور احتراقی می بینید.
با این حال، از آنجایی که خودروهای برقی سنگین‌تر از بسیاری از خودروهای موتور احتراقی هستند و گشتاور فوری ارائه می‌کنند، احتمالاً لاستیک‌های خودروی برقی شما در مقایسه با خودروهای دارای موتور ICE، سایش بیشتری دارند. اگر لاستیک‌های شما فرسوده شوند، وسیله نقلیه شما کشش را از دست می‌دهد که بر شتاب و فاصله ترمز تأثیر می‌گذارد.
با قرار دادن یک پنی در ضخیم ترین قسمت که لینکلن (یا هر کسی که روی سکه ای که استفاده می کنید) رو به روی شما باشد، بررسی کنید که آیا تایرهای شما آج کافی روی آن ها دارند یا خیر. اگر دیدید بالای سر لینکلن بالای لاستیک ظاهر می شود، باید فورا آن را تعویض کنید. به عبارت دیگر، آج باید حداقل 16 میلی متر عمق داشته باشد – اگر یک پنی هم ندارید، جایگزینی پیدا کنید که به شما امکان می دهد این را اندازه بگیرید.
تنها چیزی که برای تعویض لاستیک های خود نیاز دارید یک جک برای بالا بردن ماشین، یک پایه جک برای نگه داشتن ایمن وسیله نقلیه در آن ارتفاع و یک آچار مناسب برای مهره های چرخ های شما است. همانطور که قبلا ذکر شد، خودروهای برقی زحمت بیشتری بر روی لاستیک‌ها وارد می‌کنند، بنابراین توصیه می‌کنیم از لاستیک‌های طراحی‌شده برای خودروهای الکتریکی استفاده کنید.
3. تیغه های برف پاک کن
اگرچه رانندگی با خودروی الکتریکی با رانندگی با وسیله نقلیه ICE متفاوت است، تجربه پاک کردن شیشه جلو نیز یکسان است. ساقه های برف پاک کن ها معمولاً عملکرد مشابهی دارند و از همان موادی استفاده می کنند که اکثر خودروهای بنزینی استفاده می کنند. بنابراین، تیغه های برف پاک کن خودروی الکتریکی شما یکی دیگر از قطعات EV است که می توانید در خانه از آن استفاده کنید.
تیغه ها بخشی از برف پاک کن ها هستند که در واقع با شیشه جلو در تماس هستند. به طور طبیعی، این تیغه ها فرسوده می شوند و آنطور که باید کار نمی کنند.
هنگامی که تیغه های برف پاک کن خودروی الکتریکی شما فرسوده شد، ممکن است برف پاک کن آن طور که باید شیشه جلو را تمیز نکند. درعوض، می تواند با لکه دار کردن همه چیز روی شیشه جلو، اوضاع را بدتر کند. این در بهترین حالت آزاردهنده و در بدترین حالت خطرناک است، زیرا دید شما را به شدت کاهش می‌دهد، به خصوص زمانی که نور از منابع دیگر بر روی شیشه جلو شما بتابد.
برای تعویض تیغه های برف پاک کن خودروی برقی خود به ابزار خاصی نیاز ندارید. مکانیسم بیرون انداختن و نصب تیغه های برف پاک کن جدید بسته به مدل خودروی برقی شما متفاوت است، اما در بیشتر مواقع، می توانید این کار را با دست یا پیچ گوشتی سر صاف انجام دهید.
مراقب خودروی برقی خود باشید
از آنجایی که خودروهای برقی دارای قطعات متحرک کمتری هستند، نسبت به موتورهای احتراقی به سرویس کمتری نیاز دارند. با این وجود، شما هنوز باید آن را حفظ کنید. اما از آنجایی که اجزای پیشرانه خودروهای برقی مهر و موم و پیچیده هستند، باید بیشتر خدمات را به متخصصان آموزش دیده EV بسپارید.
با این اوصاف، هنوز چند قسمت وجود دارد که می‌توانید به تنهایی و بدون ابزارهای پیشرفته، همه آنها را سرویس کنید. این قطعات بین خودروهای برقی و خودروهای موتور احتراقی یکسان هستند، بنابراین باید آشنا باشند و سرویس دهی آنها آسان‌تر باشد، حتی اگر تجربه زیادی در کار بر روی خودروهای الکتریکی ندارید.