لطفا این اشتباهات را نکنید ما می خواهیم ماشین شما تا زمانی که ممکن است بیدار بماند و کار کند!
اکثر مردم عموماً اتومبیل‌های گیربکس اتوماتیک را ترجیح می‌دهند، زیرا رانندگی با آنها راحت‌تر است، مخصوصاً برای کسانی که تازه شروع به کار کرده‌اند.
هنگامی که بدون زحمت از نقطه A به نقطه B می‌روید، نیازی به تعویض دنده نیست. با این حال، اگر مراقب نباشید، هنوز چند مشکل احتمالی وجود دارد که ممکن است رخ دهد. طول عمر یک وسیله نقلیه تا حد زیادی به ما بستگی دارد، بنابراین بیایید به برخی از اشتباهات رایج گیربکس اتوماتیک مردم و نحوه اجتناب از آنها نگاه کنیم.
گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند
گیربکس خودرو وظیفه انتقال نیروی موتور به پیشرانه و تمایز بین سرعت ها را بر عهده دارد. یک گیربکس خودکار از یک سری کلاچ ها و باندهای کنترل شده هیدرولیکی برای درگیر شدن و جدا کردن دنده ها بدون هیچ ورودی از جانب راننده استفاده می کند.
این بدان معناست که رانندگان می توانند در حین رانندگی روی چیزهای دیگر تمرکز کنند و فقط باید نگران تعویض دنده در هنگام بالا یا پایین رفتن از تپه باشند. جعبه دنده با یک مایع مخصوص پر شده است که آن را خنک و روان نگه می دارد. این مایع همچنین حاوی مواد شوینده ای است که قطعات متحرک را تمیز نگه می دارد.
با گذشت زمان، مایع ممکن است کثیف شود و نیاز به تعویض داشته باشد. دنده اول در گیربکس اتوماتیک معمولاً پایین است. این دنده زمانی درگیر می شود که ماشین از حالت توقف حرکت می کند. سپس با افزایش سرعت خودرو، گیربکس به دنده دوم و سپس به دنده سوم تغییر می کند. دنده‌های چهارم و پنجم معمولاً دنده‌هایی هستند که با سرعت‌های بالاتر درگیر می‌شوند.
این دنده با کاهش دور موتور موتور به بهبود مصرف سوخت کمک می کند. اکثر گیربکس های اتوماتیک دارای مبدل گشتاور هستند که وظیفه انتقال نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد. مبدل گشتاور یک کوپلینگ سیال است که از فشار هیدرولیک برای چند برابر کردن گشتاور موتور استفاده می کند. جعبه دنده همچنین دارای یک گاورنر است که سرعت موتور را کنترل می کند.
گاورنر به پدال گاز متصل است و از بالا رفتن دور موتور جلوگیری می کند. گیربکس توسط یک سری شیر برقی کنترل می شود که جریان سیال هیدرولیک را هدایت می کند. ماژول کنترل گیربکس این شیر برقی ها (TCM) را کنترل می کند، کامپیوتری که سرعت خودرو و موقعیت شیفتر را کنترل می کند.
هنگامی که خودرو به درایو تغییر می کند، TCM سیگنالی را به شیر برقی مناسب می فرستد، که کلاچ یا باند را درگیر می کند و خودرو را با دنده اول روشن می کند.
همانطور که خودرو شتاب می گیرد، TCM سیگنال هایی را به شیر برقی های دیگر ارسال می کند که با دنده های دیگر درگیر می شوند. هنگامی که خودرو کاهش می‌یابد، TCM به گیربکس سیگنال می‌دهد که دنده را پایین بیاورد. TCM همچنین می تواند دنده اوردایو گیربکس را در زمانی که خودرو با سرعت ثابت حرکت می کند درگیر کند. اکثر خودروهای مدرن دارای گیربکس هستند که توسط یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کنترل می شود.
ECU کامپیوتری است که موتور و گیربکس را کنترل می کند. ECU ورودی را از سنسورهایی دریافت می کند که بر سرعت خودرو، دور موتور و فعالیت پدال گاز و ترمز نظارت می کنند. ECU با ماژول کنترل گیربکس (TCM) ارتباط برقرار می کند، کامپیوتری که دور موتور و گیربکس را کنترل می کند. برای اینکه گیربکس اتوماتیک خود به خوبی کار کند، هرگز این پنج کار را انجام ندهید.
1. هرگز در گیربکس اتوماتیک به طور تصادفی از درایو به دنده عقب نروید
علیرغم خطرات (و اغلب قوانین!)، معمولاً افراد در حین رانندگی به فعالیت های دیگری مانند غذا خوردن، ارسال پیامک، جستجوی ایستگاه موسیقی مورد علاقه خود یا رسیدن به وسایلی که افتاده اند می پردازند. با انجام این کارها، ممکن است به طور تصادفی از درایو به دنده عقب سوئیچ کنید.
این باعث آسیب فاجعه بار به انتقال شما می شود. برخی از خودروها دارای ویژگی خاموش کردن ایمنی برای کمک به محافظت از گیربکس در صورت وقوع چنین حادثه ای هستند، اما ارزش ریسک کردن را ندارد. در نهایت، تعویض گیربکس می تواند هزینه زیادی برای شما داشته باشد، بنابراین با خیال راحت رانندگی کنید و از چنین خطاهایی اجتناب کنید.
2. از رانندگی در اعماق آب در یک وسیله نقلیه اتوماتیک خودداری کنید
مایعات در خودروهای گیربکس اتوماتیک با گرم و سرد شدن منبسط و منقبض می شوند. گیربکس دارای دریچه ای برای کاهش فشار ایجاد شده است. رانندگی در آب های عمیق باعث می شود که آب به داخل دریچه و انتقال شما مکیده شود.
هیچ چیز بدتر از داشتن آب در انتقال شما نیست.
اگر خوش شانس باشید، ممکن است بتوانید آن را پاک کنید. در غیر این صورت، گیربکس شما از بین می رود و نیاز به تعویض دارد و دوباره هزاران دلار هزینه دارد.
3. فرسودگی ها جالب هستند اما می توانند به انتقال شما آسیب بزنند
فرسودگی ها دیدنی و دیدنی هستند اما می توانند برای گیربکس های اتوماتیک و دستی به طور یکسان مضر باشند. می توانید کلاچ خود را در گیربکس دستی بسوزانید. با این حال، در یک خودروی اتوماتیک، می‌توانید یک پیستون را گم کنید و گیربکس خود را بشکنید تا باحال به نظر برسید. همچنین باید برای خرید لاستیک های نو پول خرج کنید. خوشبختانه، اپلیکیشن هایی برای یافتن لاستیک ها و خدمات ارزان قیمت در صورت نیاز وجود دارد.
4. برای مدت طولانی در Drive بیکار نمانید
فکر نمی‌کنید چیزی به‌اندازه دور آرام، به گیربکس اتوماتیک شما آسیب برساند. همه ما آنجا بوده‌ایم، منتظر بوده‌ایم تا وسایل به ماشین‌هایمان تحویل داده شود یا منتظر رسیدن یکی از دوستانمان هستیم. اما، وقتی ماشین در حال حرکت است، متوجه نمی‌شویم فشاری که گیربکس به دلیل گرمای تولید شده تحت فشار است.
مدت زمان طولانی در بیکاری برای ماشین شما خوب نیست. در عوض، بهتر است ماشین را خاموش کنید یا حتی آن را در پارک بگذارید. با قرار دادن خودرو در پارک، گیربکس وصل نمی شود که باعث کاهش قدرت ارسالی مبدل گشتاور می شود و در نتیجه گرما را کاهش می دهد. این کار فشار روی گیربکس را کاهش می دهد و از سایش و پارگی غیر ضروری جلوگیری می کند.
5. مایع انتقال خود را به طور منظم تغییر دهید
راه های زیادی وجود دارد که می توانید ماشین خود را برای همیشه کار کنید. غفلت از تغییر مایعات یکی از آنها نیست. تعویض منظم مایع گیربکس، قطعات را تمیز نگه می دارد و در دمای مطلوب کار می کند. ممکن است فکر کنید که چون از مایعات مصنوعی استفاده می کنید، برای عمر خودرو مفید هستید، اما این درست نیست.
با گذشت زمان، همه روغن ها از جمله روغن های مصنوعی تجزیه می شوند. مواد مصنوعی به سادگی دوام بیشتری دارند. تعویض روغن گیربکس هر چند وقت یکبار ضروری است تا عمر گیربکس اتوماتیک شما افزایش یابد.
مراقب انتقال خود باشید و آن نیز از شما مراقبت خواهد کرد
تعمیر و نگهداری خودروی اتوماتیک به آن اجازه می دهد 200000 مایل و حتی بیشتر دوام بیاورد. بدون گیربکس، ماشین شما نمی تواند به جایی برسد، بنابراین باید از اشتباهاتی که باعث فرسودگی و پارگی غیر ضروری می شود، اجتناب کنید. نکته مهم در اینجا این است که از گیربکس اتوماتیک خود به خوبی مراقبت کنید و از شما مراقبت خواهد کرد.