وسایل نقلیه برخاست و فرود عمودی الکتریکی این پتانسیل را دارند که نحوه سفر ما در شهرها را کاملاً تغییر دهند.
تصور کنید در ساعت شلوغی در حال رانندگی با ماشین خود هستید، در بدترین ترافیکی که می‌توانید تصور کنید گیر کرده‌اید و دیر خواهید رسید. شما به آسمان نگاه می کنید و آرزو می کنید که یک تاکسی پرنده شما را به شکلی جادویی از آشفتگی خارج کند.
این رویا اکنون با ظهور هواپیماهای باتری دار به نام eVTOL که برای پرواز در شهرهای شلوغ مانند نیویورک و لس آنجلس طراحی شده اند، بسیار به واقعیت نزدیک شده است. ما لیستی از پیشرفته ترین eVTOL ها را گردآوری کرده ایم.
eVTOL چیست؟
eVTOL مخفف عبارت الکتریکی عمودی برخاست و فرود خودرو است. این ماشین‌های نوآورانه بخشی جدایی‌ناپذیر از تحرک هوایی پیشرفته (AAM) و حرکت هوایی شهری (UAM) هستند. هدف AAM ایجاد یک شبکه حمل و نقل هوایی امن و کامپیوتری برای مسافران و کالاها در مناطق شهری و روستایی است، در حالی که UAM بر عملیات در ارتفاع کم در شهرها و حومه ها تمرکز دارد.
eVTOL که در اندازه های مختلف برنامه ریزی شده است، می تواند یک یا چند مسافر و همچنین مقداری محموله را در خود جای دهد. آنها ساکت تر، تمیزتر و مقرون به صرفه تر از هلیکوپترهای سنتی هستند و پتانسیل کامل خودکار شدن را دارند، بنابراین نیازی به خلبان ندارند.
1. لیلیوم جت
لیلیوم، یک شرکت هوافضای آلمانی، هواپیمای eVTOL خود را به نام جت در مارس 2021 معرفی کرد. با برد بیش از 155 مایل و سرعت کروز 175 مایل در ساعت، لیلیوم جت هفت نفره حمل و نقل منطقه ای پایدار و پرسرعت را ارائه می دهد. قابلیت برخاستن و فرود عمودی آرام آن را قادر می سازد تا به مکان های فرود بیشتری دسترسی داشته باشد و در نتیجه شبکه ای با تراکم بالاتر بدون زیرساخت های زمینی گران قیمت ایجاد شود.
Lilium Jet شامل یک بدنه کامپوزیت فیبر کربن با کارایی بالا، ساخت خودرویی، نسل بعدی سیستم یکپارچه اویونیک UAM Honeywell و یک سیستم نیروی محرکه بردار الکتریکی مجرای است. بال ثابت هواپیما با نیروی محرکه توزیع شده تعبیه شده، بازده آیرودینامیکی عالی و توانایی کروز در حداکثر ارتفاع 10000 فوتی را ارائه می دهد.
لیلیوم قصد دارد این هواپیما را برای عملیات تجاری در سال 2024 راه اندازی کند.
2. Manta ANN
هواپیمای Manta سوئیس قصد دارد با هواپیماهای هیبریدی جدید خود (و در نهایت تمام الکتریکی یا هیدروژنی سوخت پیل سوختی) خود را در هوانوردی متحول کند. خانواده ANN شامل نسخه‌های چند صندلی و پهپاد VTOL است که به لطف ساختار کامپوزیت کربن و پیشرانه هیبریدی، دارای استقامت و برد قابل توجهی است.
مدل های ANN ویژگی های هواپیما و هلیکوپتر را با برخاستن و فرود عمودی ترکیب می کنند. آنها می توانند بردی بین 186 تا 559 مایل، سرعت کروز تا 186 مایل در ساعت را فراهم کنند و برای مانورپذیری بهینه شده اند. بسته باتری سواری را می توان در مسیر شارژ مجدد کرد که امکان زمان کوتاه زمینی و آمادگی ارسال بالا را فراهم می کند.
دو نسخه از کاردستی Manta وجود دارد. ANN2 (دو صندلی) به لطف اندازه جمع و جور خود، برای حمل و نقل شخصی، اجرای قانون و پشتیبانی فوری پزشکی طراحی شده است. ANN4 بزرگتر (چهار صندلی) استفاده تجاری مانند تاکسی های هوایی تجاری و تحویل بار را هدف قرار می دهد.
3. Volocopter VoloRegion
Volocopter، یک شرکت آلمانی که در سال 2011 تأسیس شد، متخصص در هواپیماهای eVTOL برای سفرهای شهری کارآمد است. در سال 2011، این شرکت اولین مولتی کوپتر خدمه جهان را به پرواز درآورد و از آن زمان VoloRegion، یک هواپیمای دوربرد eVTOL را توسعه داده است که اولین پرواز خود را در می 2022 به پایان رساند.
VoloRegion می تواند تا چهار مسافر را در خود جای دهد و دارای سرعت کروز 110 مایل در ساعت، برد 60 مایل و ظرفیت حمل بار 660 تا 880 پوند است. این هواپیما دارای شش پروانه VTOL، دو فن مجرای برای پرواز به جلو، و همچنین چندین سیستم اضافی برای ایمنی بیشتر است.
VoloRegion به طور مستقل راه اندازی می شود و دارای قابلیت تعویض باتری است. Volocopter قصد دارد از این هواپیما هم برای خدمات مسافری و هم برای خدمات بار استفاده کند و تخمین می زند تا سال 2026 گواهینامه و در خدمت آن باشد.
4. SkyDrive SD-XX
استارت آپ ژاپنی SkyDrive قصد دارد نمونه اولیه خودروی پرنده خود، SD-XX را به عنوان یک تاکسی هوایی تجاری تا سال 2025 با همکاری سوزوکی عرضه کند. انتظار می رود که در نمایشگاه جهانی 2025 در اوزاکای ژاپن رونمایی شود. SD-XX دارای طراحی جمع و جور است که امکان برخاستن و فرود عمودی در مکان‌های مختلف را فراهم می‌کند و قابلیت راندن پس از فرود را دارد.
با حداکثر سرعت 62 مایل در ساعت و برد 12 مایل، این وسیله نقلیه دو نفره دارای هشت ملخ است که آن را قادر می سازد تا ارتفاع 1640 فوتی از سطح زمین پرواز کند. کاهش سرعت کروز به 37 مایل در ساعت باید برد را به 20 مایل افزایش دهد.
5. کماندار ساز
Archer Aviation، یک سازنده هواپیما در کالیفرنیا، هواپیمای Maker eVTOL را توسعه داده است که مجهز به 12 موتور الکتریکی است که آن را قادر می سازد با یک بار شارژ به سرعت 150 مایل در ساعت دست یابد و مسافت 60 مایل را طی کند. علاوه بر عملکرد چشمگیر، Maker eVTOL همچنین دارای درهای بال مرغان است که زیبایی کلی آن را افزایش می دهد.
آرچر در حال حاضر در حال انجام آزمایش بر روی Maker eVTOL است و قصد دارد این هواپیما را به عنوان بخشی از سرویس اشتراک سواری در اواخر سال 2024 مستقر کند. موفقیت برنامه آزمایش پرواز در تأیید فیزیک پرواز پیکربندی پروانه 12 شیب-6 آرچر بسیار مهم است. (به این معنی که ملخ ها پس از بلند شدن وسیله نقلیه به سمت جلو کج می شوند تا نیروی محرکه به جلو را فراهم کنند.)
این شرکت همچنین از این پیکربندی در Midnight استفاده می‌کند، یک هواپیمای الکتریکی جداگانه که آرچر در حال کار است تا استانداردهای اداره هوانوردی فدرال را برآورده کند. داده های تولید شده از برنامه آزمایش پرواز Maker در فرآیند توسعه و صدور گواهینامه برای Midnight بسیار موثر بوده است.
Archer’s Maker eVTOL همچنین دارای یک سیستم کنترل پرواز است که در طول آزمایش ثابت شده است. این یک فناوری کلیدی برای کمک به شرکت در دستیابی به اهداف حمل و نقل هوایی شهری است.
eVTOL مزایای زیادی برای حمل و نقل هوایی به ارمغان می آورد
حمل و نقل هوایی قرار است با معرفی eVTOL به طور چشمگیری تغییر کند. شرکت هایی مانند Lilium، Manta، Volocopter، SkyDrive و Archer در خط مقدم توسعه و آزمایش این هواپیماها هستند. مزایای eVTOL ها بسیار زیاد است، از جمله کاهش آلودگی صوتی، انتشار کمتر و پتانسیل اتوماسیون.
آینده برای eVTOL ها روشن به نظر می رسد، با این فناوری که همچنان در حال بهبود است و فرصت هایی را برای اشکال پیشرفته تر سفر هوایی باز می کند.