این ویژگی‌های برجسته موقعیت تسلا را به عنوان پیشرو صنعت در بخش خودرو از نظر نوآوری محض تثبیت می‌کند.
تسلا برخی از جالب‌ترین خودروهای الکتریکی را در جاده‌ها تولید می‌کند و این برند به همان اندازه برای مدل‌هایی که حتی هنوز به بازار نیامده‌اند مشهور است. همه چیز از تسلا نیمه گرفته تا سایبرتراک تخیل عموم را مجذوب خود می کند.
همه استایل بیرونی رادیکال تسلا رودستر و درهای شاهینی را در مدل X دیده‌اند، اما تسلا همچنین با فناوری عالی، فضای داخلی شگفت‌انگیزی می‌سازد. شگفت آور است که تسلا چقدر می تواند فناوری جالبی را در خودروهای خود قرار دهد.
1. فضای داخلی چرم وگان فوق سفید
بسیاری از وسایل نقلیه آمریکایی دهه 1970، به ویژه خودروهای عضلانی آن دوران، دارای فضای داخلی سفید زیبایی بودند. همه چیز، از صندلی ها گرفته تا پانل درها، با مواد سفید مجلل پوشیده شده بود.
در اواخر، فضای داخلی خودرو بیشتر و بیشتر بالینی شده است. ورود به یک ماشین مدرن و گم نشدن در دریایی از تزئینات پلاستیکی سیاه و خسته کننده دشوار است. این مورد در مورد فضای داخلی تسلا صدق نمی کند.
مطمئناً، رنگ‌های داخلی تسلا کسل‌کننده‌ای وجود دارد، مانند فضای داخلی مشکی بسیار کسل‌کننده در مدل S. اما تسلا در مورد فضای داخلی خود یک سلاح مخفی دارد. این Ultra White نامیده می شود و هر فضای داخلی تسلا را به مکانی بهتر برای گذراندن زمان تبدیل می کند.
نه تنها این، بلکه چرم سفید وگان فضای داخلی را باز می کند و حسی آزاد و مطبوع به آن می بخشد. این گزینه ای است که باید برای هر فضای داخلی تسلا اضافه شود، عمدتاً به این دلیل که ظاهر آینده نگر کاملاً زیبایی شناسی این برند را تکمیل می کند.
فضای داخلی مدل X Plaid به رنگ سفید فوق العاده زیبا است، به خصوص در پیکربندی 6 نفره. به نظر می رسد صندلی های سطلی درست از یک سفینه فضایی آمده اند و صندلی های ردیف دوم به نظر می رسد که شناور هستند.
همچنین می‌توانید با دانستن اینکه هیچ حیوانی برای ردیف کردن صندلی‌های تسلا کشته نشده‌اند، مطمئن باشید، که اکنون که بسیاری از تولیدکنندگان خودروهای برقی در تلاش برای فضای سبزتر هستند، عالی است.
2. دریچه های HVAC مخفی تسلا مدل 3
تسلا به خاطر فضای داخلی مینیمالیستی اش شناخته شده است و مدل 3 نیز از این فلسفه مستثنی نیست. یکی از مواردی که بلافاصله هنگام نشستن در داخل یک مدل 3 متوجه خواهید شد عدم وجود دریچه های سنتی HVAC است.
مطمئناً یک نوار بزرگ وجود دارد که از کل دایره عبور می کند، اما بدون دریچه های کوچک با کنترل های معمولی. ممکن است در ابتدا یک حذف جزئی به نظر برسد، اما تسلا در واقع دریچه های کنترل آب و هوا را بیش از حد مهندسی کرده است.
در مدل 3 واقعا چیز زیادی برای دیدن وجود ندارد، اما مهندسی جالب زیادی در پشت صحنه وجود دارد. هنگامی که جریان هوا را از طریق صفحه نمایش لمسی مرکزی تنظیم می کنید، هوا به طور جادویی به ناحیه مورد نظر هدایت می شود.
تسلا این کار را با استفاده از سیستمی انجام داد که از یک جریان هوای اصلی و سپس یک دریچه هوای ثانویه استفاده می کند که در واقع سیستم اصلی را زیر پا می گذارد و هوا را به هر کجا که کاربر می خواهد هدایت می کند.
رابط کنترل جریان هوا بسیار خوب انجام شده است و نباید از تسلا انتظار کمتری داشت. خنده‌دار است که تسلا در تلاش برای ساده‌سازی فضای داخلی، یک سیستم حتی پیچیده‌تر برای تغییر مسیر هوا بدون دریچه سنتی قابل تنظیم دستی ایجاد کرد.
صرف نظر از این، ظاهر مینیمالیستی مدل 3 به طور کامل مهندسی قابل توجهی را که در سیستم تهویه مطبوع نوآورانه EV وارد شده است، تضمین می کند.
3. یوغ فرمان تسلا
دستگاه فرمان آینده، یا یوغ در صحبت تسلا، رابط منحصر به فردی است که به وسایل نقلیه تسلا حال و هوای سفینه فضایی می دهد. این همچنین در مدل S Plaid با سرعت بسیار بالا وجود دارد.
شاید یوک کاربردی ترین وسیله فرمان نباشد، اما قطعاً هر رفت و آمد خسته کننده ای را زنده می کند. شما بلافاصله احساس خواهید کرد که پشت فرمان چیزی خاص هستید، تقریباً شبیه یک جنگنده TIE Fighter عابر پیاده تر.
به هر حال، بیشتر فضاهای داخلی تسلا احتمالاً باعث می‌شود که شما شبیه دارث ویدر باشید، بنابراین تم جنگ ستارگان در کل کاملاً ثابت است. خود یوغ دارای قابلیت‌های زیادی در سنت فرمان‌های مدرن فراری است.
بوق، سوئیچ نور بالا و چراغ‌های راهنما همگی به دکمه‌های روی یوغ منتقل شده‌اند. کمی شلوغ به نظر می رسد و هیچ چیز واقعاً نمی تواند جایگزین احساس کوبیدن با عصبانیت مرکز فرمان شما برای فراخوانی قدرت قدرتمند بوق وسیله نقلیه شما شود.
چیزی که غیرقابل انکار است این است که یوغ قطعا به مسافران شما چیزی برای صحبت می دهد. از آنجا که مردم یا از آن متنفرند یا در نگاه اول آن را دوست دارند، شروع کننده مکالمه بسیار خوبی است. هرچه مردم در مورد یوغ بگویند، تسلا همیشه راهی برای اختراع مجدد چرخ (بدون جناس) به روشی جالب پیدا می‌کند، حتی اگر کاملاً ضروری نباشد.
4. بازی در ماشین
دکل بازی یکپارچه در مدل S ممکن است یکی از جالب‌ترین ویژگی‌های فنی داخلی یک خودرو باشد. باور کنید یا نه، در واقع می توانید از کنترل های واقعی خودرو، مانند فرمان یوغ و پدال گاز، به عنوان کنترل های اصلی بازی که در حال انجام آن هستید استفاده کنید.
این یک دنیای کاملاً جدید از امکانات سرگرمی را باز می کند، به خصوص زمانی که منتظر هستید تا شارژ وسیله نقلیه خود به پایان برسد. نمی توان نادیده گرفت که چقدر عالی است که تسلا دسترسی به دستگاه فرمان واقعی خودرو را به عنوان کنترل کننده بازی های مسابقه ای باز کرد.
علاوه بر این، مدل‌های مدل S و مدل X که در سال 2022 به بعد عرضه شدند، می‌توانند بازی‌های Steam را بازی کنند، زیرا هر دو دارای 16 گیگابایت رم داخلی هستند. بنابراین، می‌توانید عناوین محبوب رایانه‌های شخصی مانند Cyberpunk 2077 و Elden Ring را زمانی که در ایستگاه شارژ هستید، بازی کنید. تصور اینکه خودروسازان متعارف اجازه چنین جنجالی‌هایی را در داخل خودروهایشان بدهند، سخت است.
5. جلوپنجره پانورامای عظیم مدل X
مدل X به خاطر درهای شاهینی اش معروف است، اما ویژگی دیگری وجود دارد که باعث می شود مدل X به همان اندازه بیرون بیاید. اگر تا به حال در مدل X نشسته اید، اولین چیزی که احتمالاً متوجه آن شده اید شیشه جلوی بزرگ آن بوده است.
حس یکی از آن زیردریایی های اکتشافی در اعماق دریا را به کابین می دهد. بدیهی است که تسلا بهتر از هر یک از آن زیرمجموعه‌هایی است که می‌توان انتظار داشت، اما حال و هوای آن بسیار شبیه است.
تمام قسمت جلویی تسلا مانند یک آکواریوم بزرگ است. دید دیوانه کننده است حتی آفتاب‌گیرها هم شگفتی‌های مهندسی هستند. هنگامی که از آنها استفاده نمی کنید، به طور مرتب به کناره ها می چسبند تا مانع از تمیزی زیبای سقف شیشه ای شوند.
خودروهای بیشتری باید از شیشه جلوی عظیمی مانند مدل X استفاده کنند، به خصوص اگر خودروسازان بتوانند با استفاده از تکنیک‌های مختلف نوآورانه نور خورشید را به حداقل برسانند.
تسلا همچنان پادشاه نوآوری است
تسلا دائماً در حال نوآوری است، و حتی اگر گاهی اوقات ایده‌ها مانند حقه به نظر برسند، اما دیدن خودروسازی که آن را با تلفن همراه نمی‌کند بسیار عالی است. این امر به ویژه در مورد فضای داخلی صادق است، زیرا خودروهای مدرن معمولاً دارای فضای داخلی هستند که سرنشینان خود را تا حد مرگ خسته می‌کنند. اما این در مورد خط تولید خودروهای الکتریکی تسلا کاملاً صادق نیست.