مطمئناً، آنها غرش یک گراز سنتی را ندارند، اما داشتن یک موتور سیکلت برقی مزایای بسیار زیادی دارد.
همین چند سال پیش، خرید یک موتورسیکلت فقط شامل دو تصمیم کلیدی بود: تعیین نوع دوچرخه (تورر، کروزر یا سوپر اسپرت) و تعداد CC های مورد نظر. با این حال، زمان قطعا با اضافه شدن خودروهای برقی تغییر کرده است. برای سواران سرسخت موتور احتراق داخلی (ICE)، پایان کار اینجاست.
امروزه در نمایندگی هارلی دیویدسون، میتوانید هم LiveWire تمام برقی Harley-Davidson و هم آهنی Harley-Davidson 883 را در کنار هم پیدا کنید. اما چرا کسی یک موتور سیکلت برقی را به یک دوچرخه سنتی ترجیح می دهد؟
1. پتانسیل استفاده نشده از فناوری موتور سیکلت الکتریکی
برخلاف موتورسیکلت های احتراق داخلی، موتورسیکلت های برقی فاقد غرغر عمیق اگزوز هنگام چرخاندن دریچه گاز و صدای غرشی است که از موتور در هنگام توقف در چراغ راهنمایی احساس می کنید.
اما با وجود نظرات شما در مورد دوچرخه های برقی، باید اعتراف کنید که آنها در لبه تکنولوژی موتور سیکلت هستند. در ده سال گذشته، دوچرخههای برقی شاهد انجام تحقیقات و توسعه گسترده روی آنها بودهاند. شما می توانید نتیجه را در دوچرخه های امروزی مشاهده کنید که صاف و زیباتر هستند. چنین مزایایی باعث می شود موتورسیکلت های برقی ارزش خرید داشته باشند.
با توجه به اینکه موتورسیکلت های برقی در مراحل اولیه هستند، هنوز چیزهای زیادی می توان کشف و توسعه داد. موتورسیکلت های احتراق داخلی از سال 1885، زمانی که مخترعین گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ دایملر رایتواگن را در کنستات آلمان ساختند، وجود داشته اند. به دلیل تاریخ طولانی آنها، چیز دیگری برای کشف وجود ندارد.
2. گشتاور بیشتر
علاقه مندان واقعی موتورسیکلت، گشتاور را به اسب بخار ترجیح می دهند. گشتاور کششی است که در هنگام شتاب گیری احساس می کنید و بهترین بخش هر موتور سواری است. موتورسیکلت های برقی روزها گشتاور دارند. هر کسی که با تسلا رانندگی کرده باشد، میتواند احساس کند راهاندازی و شتاب خودروی الکتریکی چگونه است.
به عنوان مثال، اجازه دهید یاماها WR250R در مقابل موتور سیکلت الکتریکی Zero XFS را بررسی کنیم. در مقایسه، WR250R 30 اسب بخار قدرت و 18 پوند گشتاور دارد، در حالی که Zero XFS دارای 27 اسب بخار قدرت و 78 پوند گشتاور است. از حالت سکون، FSX سریعتر احساس میشود، حتی اگر یاماها اسب بخار بیشتری دارد.
شتاب صفر کاملا متفاوت و بسیار سرگرم کننده تر از اسب بخار بالاتر یاماها خواهد بود. همین کیفیت به تنهایی کافی است تا اکثر موتورسواران به موتورسیکلت های برقی روی بیاورند.
3. سواری نرم
اگر تا به حال سوار موتورسیکلت شده باشید، بلافاصله متوجه لرزش موتور دوچرخه خواهید شد. احساس غرغر موتور و طنین آن در صندلی و بدنه ممکن است برای عده ای خوشایند باشد، اما برخی دیگر از آن لذت نبرند. با وجود گشتاور باورنکردنی، موتورسیکلت های برقی بی سر و صدا نرم هستند.
اگرچه موتور عملاً بدون لرزش است، اما در صورت فراخوانی، برق همیشه در دسترس است. داشتن تنها یک دنده به معنای عدم تأخیر دریچه گاز یا افت در شتاب است، فقط قدرت صاف و آنی در هر کجا و زمانی که شما به آن نیاز دارید.
4. عملکرد سفارشی ساخته شده ساده
اکثر موتورسیکلت ها را می توان برای به حداکثر رساندن قدرت و عملکرد تغییر داد، اما موتورسیکلت های برقی کمی ساده تر و کارآمدتر هستند. در موتورسیکلتهای موتور احتراق داخلی، این کار معمولاً در گاراژ یا تعمیرگاه محلی شما انجام میشود.
موتورسیکلت های برقی این کار را بسیار آسان کرده اند. در واقع، شما می توانید این کار را از طریق دستگاه تلفن همراه خود انجام دهید. اپلیکیشن موبایل موتورسیکلت می تواند مواردی مانند واکنش دریچه گاز، کنترل کشش، مایل در هر گالن و حداکثر سرعت را تغییر دهد. تغییر این گزینه ها به طور کامل نحوه عملکرد دوچرخه در جاده را تغییر می دهد.
فرقی نمیکند قدرت بالاتر، گشتاور در پایین، اقتصادی، ویژگیهای دوچرخه اسپرت یا عملکردی شبیه به رزمناو بخواهید، همه را میتوانید با لمس یک انگشت به دست آورید. توانایی تنظیم عملکرد موتور سیکلت خود به طور مستقیم از تلفن خود به هر مشخصات دلخواه، یک ویژگی واقعا جالب است. مثل این است که چندین دوچرخه در یک جا داشته باشید. پول شما به خوبی خرج خواهد شد.
5. قابلیت اطمینان
قابلیت اطمینان موتورسیکلت های الکتریکی هنوز در حال ارزیابی است، اما به جرات می توان گفت که آنها بسیار قابل اعتماد هستند. حتی می توانید نتیجه بگیرید که آنها از موتورسیکلت های موتور احتراق داخلی قابل اعتمادتر هستند زیرا قطعات کمتری دارند. موتورسیکلتهای ICE حاوی قطعات پیچیده زیادی هستند که ممکن است از کار بیفتند و تعمیر آنها به کار زیادی نیاز دارد. در مقایسه، موتورسیکلت های برقی بسیار ساده هستند.
به دلیل دوران نوزادی، پیچیدگیهای آشکاری وجود خواهد داشت که باید برطرف شوند، اما این مورد انتظار است، و خدمات آنچنان کار فشرده نیست. به عنوان مثال تسلا را در نظر بگیرید که هزاران مایل را بدون مشکل طی می کند. هرچه فناوری بالغتر باشد، قابل اعتمادتر خواهد بود – به همین دلیل است که مردم تسلا را بسیار دوست دارند.
6. هزینه های خدمات و نگهداری
برای اینکه یک موتورسیکلت احتراق داخلی سنتی ماندگاری طولانی داشته باشد، چندین الزام پس از خرید باید در نظر گرفته شود. اول، تعمیر و نگهداری باید به طور منظم انجام شود. این موارد نگهداری شامل تعویض روغن، فیلتر روغن و مایع خنک کننده است.
همانطور که قبلا گفته شد، موتورسیکلت های ICE دارای قطعات متحرک زیادی هستند. با تمام این قطعات، پتانسیل بالاتری برای خرابی و هزینه های بالاتر وجود دارد. خواه تنظیم سوپاپ ها، کشش میل بادامک، کلاچ و تعمیرات گیربکس باشد، در مورد موتورسیکلت های استاندارد جای نگرانی وجود دارد. خدا نکند رینگ پیستون یا واشر سر را باد کنید.
چنین تعمیراتی ممکن است 500 تا 1000 دلار یا حتی بیشتر هزینه داشته باشد. خوشبختانه هیچ یک از این موارد در موتورسیکلت های برقی وجود ندارد. به طور کلی، شما فقط باید نگران فرسودگی لاستیک و ترمز باشید. به دلیل ترمزهای احیا کننده، لنت های ترمز کندتر از موتورسیکلت های ICE سایش می شوند. مزیت دیگر این است که اکثر موتورسیکلتهای برقی تسمهدار هستند، به این معنی که حتی نیازی نیست نگران کشش زنجیر باشید و لاستیکها را بهعنوان تنها چیزی که نیاز به تعویض دارد در هنگام استفاده باقی میماند.
7. پس انداز در Back End
اگرچه فناوری موتور سیکلت الکتریکی هنوز در مراحل ابتدایی است، اما آینده آن بسیار روشن است. آنها به دلیل عملکرد، سواری نرم، سفارشی سازی، قابلیت اطمینان و پس انداز پس از فروش، ارزش خرید بالاتری را دارند. علاوه بر این، می توانید بلافاصله پس انداز کنید زیرا به بنزین، کار تعمیر و نگهداری زیاد یا قطعات نیاز ندارید.
زمان خرید موتورسیکلت برقی فرا رسیده است
با موتورسیکلت های برقی، می توانید در عرض چند سال حتی در هزینه های تعمیر و نگهداری صرفه جویی کنید. این با دوچرخه های سنتی غیرممکن است. هنگامی که ضمانت ارائه شده توسط فروشنده را در نظر بگیرید، ارزش پول به طور مداوم افزایش می یابد. هیچ چیز بهتر از به دست آوردن ارزش پول نقدی که به سختی به دست آورده اید نیست، و تغییر به موتورسیکلت برقی این کار را انجام می دهد.