آیا حاضرید برای آزمایش نرم افزار تسلا پول بیشتری خرج کنید؟
تسلا قیمت نرم افزار FSD (Full Self Driving) خود را به 15 هزار دلار افزایش داده است. این یک افزایش شدید قیمت نسبت به نسخه قبلی سیستم است که با قیمت چشمگیر 12 هزار دلار عرضه شد. هر دو نسخه گران هستند، به خصوص برای نرم افزارهایی که در واقع شما را در حالی که فیلم مورد علاقه خود را در صندلی عقب تماشا می کنید، به خرید مواد غذایی نمی برد.
اما آیا افزایش قیمت ارزش آن را دارد؟ ادامه مطلب را بخوانید تا بدانید چه چیزی جدید است و آیا ارزش خرید دارد یا خیر.
FSD از 5 سپتامبر 15 هزار دلار هزینه خواهد داشت
طبق گفته ایلان ماسک، پس از انتشار FSD 10.69.1 و بعداً FSD 10.69.2 در دسترس مخاطبان بیشتری، قیمت خرید در آمریکای شمالی به 15000 دلار افزایش خواهد یافت. این قیمت نسبت به قیمت 12000 دلار قبلی افزایش یافته است که قبلاً افزایش شدیدی نسبت به قیمت اولیه 5000 دلاری داشت.
این امر بی‌معنی نیست، به‌ویژه برای نرم‌افزارهایی که هنوز در مرحله آزمایش هستند. ایلان ماسک نیز به انتقاد از سیستم آزمایش‌کنندگان بتا چندان مهربان نبوده است. ماسک اخیراً در برنامه آزمایش بتا زمانی که از FSD در رسانه‌های اجتماعی انتقاد کرده بود، از صاحبش انتقاد کرد.
این یک رفتار معکوس از سوی تسلا است، به ویژه با توجه به اینکه تمام هدف آزمایش بتا دریافت انتقاد و بازخورد در مورد محصول است. به نوبه خود، این بازخورد می تواند منجر به نجات جان انسان ها شود. به هر حال افزایش قیمت اتفاق خواهد افتاد.
اگرچه حداقل ایلان ماسک توضیح داد که خریدارانی که خودروی خود را قبل از 5 سپتامبر سفارش داده اند، اما تا پس از آن تاریخ آن را دریافت نمی کنند، همچنان می توانند با قیمت اصلی خرید کنند.
آیا تسلا FSD 15 هزار دلار ارزش دارد؟
اینکه آیا ارتقاء ارزش آن را دارد یا خیر، بیشتر به بودجه فرد بستگی دارد. همچنین بستگی به این دارد که فرد چقدر برای داشتن جدیدترین و بهترین فناوری داخل خودرو ارزش قائل است. در حالی که FSD اتوماسیون رانندگی سطح 5 نیست، سیستم به طور قابل توجهی ارتقا یافته است. در خودروهای گران قیمتی مانند مدل S Plaid با ویژگی‌ها، افزودن این گزینه ممکن است ارزش فروش مجدد خودروی شما را افزایش دهد.
حتی اگر از طرفداران تسلا نیستید، بسیار سخت است که تحت تأثیر قابلیت های FSD قرار نگیرید، به خصوص در طول پیچ های بدنام و بدون محافظت به چپ. در ویدیوی چاک کوک، می‌توانید ببینید که چگونه تسلا در اولین علامت توقف متوقف می‌شود و سپس کمی جلو می‌آید تا میزان ترافیک را بسنجد.
سپس وسیله نقلیه به میانه بین دو جاده با ترافیک متضاد عبور می کند و هنگامی که حفره ای در جریان ترافیک ظاهر می شود، خودرو با خیال راحت ادغام می شود. این فراتر از چشمگیر است و تسلا را باید تحسین کرد.
این فناوری قطعا پیشرفت قابل توجهی داشته است و بسیار خوب است که تسلا به طور فعال روی راه حل هایی برای مشکلاتی که صاحبان آزمایش کننده بتا در هنگام رانندگی با خودروها تجربه می کنند کار می کند. مالکان شرکت کنندگان فعالی در تحقیق و توسعه فناوری جدید هستند که ممکن است به تنهایی برای برخی ارزش پذیرش داشته باشد.
تسلا FSD هنوز کاملاً خودران نیست
فناوری خودران هنوز آماده نیست تا هنگام نشستن در صندلی عقب، شما را از طریق رانندگی پیچیده روزمره ببرد، اما تسلا قطعاً اقدامات مناسبی را برای رسیدن به آن انجام می‌دهد. چشمگیرترین جنبه برنامه FSD آن این است که چگونه صاحبان را در مرحله آزمایش بتا شامل می‌شود و اساساً یک آزمایشگاه نورد ایجاد می‌کند. این به تسریع فناوری آن در محیطی که برای برتری نیاز دارد کمک می کند، در حالی که سایر تولیدکنندگان باید به این استراتژی توجه کنند.