ترمز احیا کننده چیست و چگونه کار می کند؟

بازیابی انرژی در هنگام ترمزگیری یک راه عالی برای گرفتن مقداری شارژ اضافی است، اما ترمز احیا کننده واقعاً چگونه کار می کند؟

ترمز احیا کننده اولین بار در سال 1967 توسط شرکت آمریکایی موتورز استفاده شد. علیرغم اینکه ایده ای انقلابی بود که برای افزایش برد خودرو طراحی شده بود، اما تا زمانی که خودروهای هیبریدی و الکتریکی محبوب شدند، مورد توجه قرار نگرفت. امروزه سیستم ترمز احیا کننده تقریباً بخشی از هر خودروی هیبریدی یا الکتریکی است.

بنابراین، ترمز احیا کننده چیست و چگونه کار می کند؟

ترمز احیا کننده چیست؟

ترمز احیا کننده برای صرفه جویی در انرژی ایجاد شده توسط ترمز و استفاده از آن برای شارژ مجدد باتری خودرو طراحی شده است. در خودروهای قدیمی، این انرژی با تبدیل شدن به گرما و پخش شدن در محیط به هدر می رفت.

حتی اگر از ترمز احیا کننده استفاده کنند، خودروهای الکتریکی و هیبریدی دارای سیستم ترمز سنتی هستند. بخشی از نیروی ترمز به سیستم ترمز معمولی اختصاص می یابد، در حالی که بقیه به بازسازی انرژی اختصاص می یابد.

این تصمیم توسط واحد کنترل ترمز احیا کننده مدیریت می شود، که تشخیص می دهد که آیا فقط یک یا هر دو سیستم برای رانندگی ایمن لازم است یا خیر. علاوه بر این، واحد تصمیم می گیرد که آیا انرژی بازسازی شده بلافاصله ذخیره شود یا استفاده شود.

برخلاف تصور رایج، ترمز احیا کننده منحصر به خودروهای هیبریدی یا الکتریکی نیست. خودروهای با موتورهای بنزینی یا دیزلی از همین اصل برای شارژ باتری خودرو و صرفه جویی در مصرف سوخت استفاده می کنند. امروزه حتی دوچرخه های برقی نیز به عنوان مجهز به ترمز احیا کننده تبلیغ می شوند.

ترمز احیا کننده چگونه کار می کند؟

در خودروهای هیبریدی یا الکتریکی، موتور الکتریکی می تواند در دو جهت بچرخد. یکی از جهت ها چرخ ها را می چرخاند و ماشین را به حرکت در می آورد در حالی که دیگری سیستم باتری ماشین را شارژ می کند.

هنگامی که فشار دادن پدال گاز را متوقف می کنید، و ماشین شما در حال حرکت است، یا زمانی که پدال ترمز را فشار می دهید، موتور شروع به چرخیدن در جهت مخالف می کند و انرژی ایجاد شده توسط ترمز را بازیابی می کند.

ترمز احیا کننده چقدر کارآمد است؟

وقتی صحبت از کارایی سیستم می شود، نمی توانید عدد خاصی را مشخص کنید. مقدار انرژی ذخیره شده از طریق ترمز احیا کننده متناسب با سطح نیروی ترمز است. بنابراین، این سیستم در سرعت های بالاتر و برای وسایل نقلیه سنگین تر بهتر عمل می کند.

برای وسایل نقلیه الکتریکی، ترمز احیا کننده می تواند تا 75 درصد از انرژی را که از طریق ترمزهای معمولی هدر می رود، صرفه جویی کند. برای خودروهای هیبریدی یا کلاسیک می تواند مصرف سوخت را بین 10 تا 20 درصد کاهش دهد. در حالی که تفاوت زیادی ایجاد نمی کند، ممکن است به شما کمک کند تا بر اضطراب محدوده خودروهای برقی خود غلبه کنید.

ترمز احیا کننده در سرعت های پایین، به ویژه در زمان تراکم ترافیک، کارایی کمتری دارد. هنگام رانندگی در ترافیک آهسته، با استفاده از نیروی ترمز کمی، خودرو را متوقف می کنید، بنابراین انرژی زیادی برای شارژ باتری های خودرو در دسترس نیست. شاید ارزش آن را داشته باشد که کمی وقت بگذارید و از یک برنامه برنامه ریزی سفر برای جلوگیری از ترافیک سنگین استفاده کنید، به خصوص اگر باتری شما کم است!

آیا ترمز احیا کننده احساس متفاوتی دارد؟

هنگام رانندگی با خودرویی مجهز به ترمز احیا کننده برای اولین بار، ممکن است احساس کنید که پدال ترمز پاسخ نمی دهد یا کنترل آن برای ترمز موثر و ایمن دشوار است.

شناسایی نقطه انتقال بین سیستم ترمز احیا کننده و معمولی مدتی طول می کشد. بنابراین در مقایسه با خودروهای قدیمی، اگر بخواهید سریع وسیله نقلیه خود را متوقف کنید، باید بیشتر روی پدال قدم بگذارید.

با این حال، در وسایل نقلیه مدرن، می‌توانید احساس ترمز احیاکننده را انتخاب کنید، بنابراین هنگام رانندگی احساس اطمینان خواهید کرد. علاوه بر این، اگر می‌خواهید باتری‌های خود را تا حد ممکن شارژ کنید، می‌توانید حداکثر سطح را انتخاب کنید، یا اگر با کاهش سرعت خودرو به خودی خود آشنایی ندارید، می‌توانید آن را به طور کامل غیرفعال کنید.

بسته به سازنده خودرو، اگر پای خود را به طور کامل از روی پدال گاز بردارید، خودرو کاملاً ترمز خواهد کرد.

این به عنوان “رانندگی با یک پدال” شناخته می شود زیرا شما فقط باید به جای تعویض مداوم بین پدال ترمز و پدال گاز، پدال گاز را کنترل کنید. سیستم رانندگی با یک پدال که با نام E-pedal نیز شناخته می‌شود، در حال حاضر در چندین خودروی الکتریکی مانند نیسان لیف، جگوار I-Pace و تسلا مدل S Performance موجود است.

آیا ترمز احیا کننده می تواند در هزینه شما صرفه جویی کند؟

ترمز احیا کننده باتری های خودرو را شارژ می کند و برد خودرو را قبل از شارژ مجدد افزایش می دهد. بنابراین با پول کمتر می توانید بیشتر رانندگی کنید. علاوه بر این، از آنجا که موتور الکتریکی بیشتر ترمز را انجام می دهد، سایش لنت ترمز و روتور را کاهش می دهد.

با این حال، نمی توان با اطمینان گفت که ترمز احیاکننده چقدر در هزینه صرفه جویی می کند. عوامل زیادی بر کارایی آن تأثیر می‌گذارند، از جمله عواملی که سازنده نمی‌تواند پیش‌بینی کند، مانند توانایی‌های رانندگی یا شرایط ترافیکی.

آیا ترمز احیا کننده آینده است؟

به عنوان سیستمی که برای افزایش برد خودرو طراحی شده است، می توانید انتظار داشته باشید که بهتر شود و خودروهای بیشتری به ترمز احیا کننده مجهز شوند.

منبع مقاله