ممکن است خودروهای الکتریکی به عنوان وسایل نقلیه‌ای که می‌توانند علاقه‌مندان به رانندگی را خشنود کنند، تلقی نشوند، با این حال برخی از مدل‌ها هستند که هندلینگ سرگرم‌کننده را در اولویت قرار می‌دهند.
اگر راننده مشتاقی هستید که از ناپدید شدن موتور احتراق داخلی پر صدا (ICE) در عصر قریب الوقوع خودروهای برقی ناله می کنید، ما لیستی از خودروهای برقی تهیه کرده ایم که رانندگی با آنها همچنان برای شما لذت بخش است. آنها ممکن است اگزوز خشن نداشته باشند، اما هندلینگ عالی دارند و احتمالاً به طور قابل توجهی سریعتر از خودروی اسپرت گازسوز مورد علاقه شما هستند.
در اینجا منتخب ما از ده خودروی برقی مورد علاقه علاقه مندان است که به ترتیب عملکرد صعودی فهرست شده اند.
1. Abarth 500e
یک Abarth 500 را برانید و به سرعت متوجه خواهید شد که موتور چهار سیلندر توربو آن بر این تجربه غالب است. پس جای تعجب نیست که برای معادل الکتریکی خود، Abarth 500e، سازنده تمام تلاش خود را کرد تا آن را با شخصیت یک خودروی ICE آغشته کند.
به همین دلیل است که Abarth EV به طور مصنوعی صداهای ICE تولید می کند که نه تنها از طریق بلندگوها به داخل کابین پمپ می شود، بلکه در بیرون برای شنیدن همه پخش می شود.
اگرچه، با توجه به قدرت نسبتاً متوسط 153 اسب بخار تک موتور الکتریکی آن، عملکرد چندانی برای فریاد زدن وجود ندارد، اما با سرعت سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) هفت ثانیه، برای اکثر درایوها به اندازه کافی سریع است.
Abarth موظف است نسخه‌های قدرتمندتر و افراطی‌تری از 500e را عرضه کند، در صورتی که نسخه‌های قبلی گازسوز این خودرو مورد استفاده قرار گیرد. اما به لطف فاصله بین دو محور کوتاه، لاستیک‌های چسبنده با عملکرد فوق‌العاده بالا (UHP) و فرمان تیز که ماشین را مشتاق به چرخش می‌کند، ماشین باید لذت بخش باشد، حتی با قدرت محدود.
2. Mini Cooper SE
مینی کوپر SE با قدرت بیشتر و موقعیت رانندگی کمتر نسبت به Abarth 500e، کمتر در مورد پخش صداهای جعلی اگزوز برای مردم در پیاده‌رو است و بیشتر شما را به یک گوشه می‌برد. به لطف یکی از تیزترین قفسه‌های فرمان در بین هر خودرویی در بازار، صرف نظر از قیمت، مینی کوپر برقی فوق‌العاده مشتاق چرخش است. هنگامی که از گوشه وسط بلند می شوید، چرخش پشت را احساس خواهید کرد، درست مانند یک هاچ بک داغ.
برخلاف 500e، مینی مبتنی بر یک پلت فرم خودروی الکتریکی سفارشی نیست، و یکی از نقاط ضعف آن باتری نسبتا کوچک آن است که تنها برد WLTP تا 145 مایل را فراهم می کند. با توجه به این، این خطر وجود دارد که رانندگی با این ماشین به جاده مورد علاقه خود جایی که واقعاً می توانید از آن لذت ببرید برای شما امکان پذیر نباشد.
به علاوه، به عنوان یک محصول BMW، بسیار گران است، به خصوص هنگامی که شروع به اضافه کردن موارد اضافی اختیاری کنید.
3. تسلا مدل 3
اگر دیفرانسیل عقب بیشتر مورد توجه شماست، پس مقرون به صرفه ترین خودروی برقی سرگرم کننده با این پیکربندی، تسلا مدل 3 است که همه جا حاضر است. این سازنده خودروهای الکتریکی آمریکایی به دلیل ساخت وسایل نقلیه مخصوص رانندگی اسپرت مشهور نیست، اما کوچکترین آن است. ارائه مطمئناً یک همراه ارزشمند حکاکی دره دره برقی است.
مدل 3 همچنین در یک خط مستقیم سریع است، هر پیکربندی موتور و باتری را که انتخاب کنید، و مدل پرفورمنس 460 اسب بخاری واقعاً شما را مانند یک ماشین اسپرت مناسب به صندلی خود می چسباند.
دلیلی که مدل 3 علاقه مندانی را به خود جلب کرده است، تعداد زیادی از قطعات جانبی افزایش دهنده عملکرد است که می توانید سفارش دهید.
4. Polestar 2 BST Edition 270
زمانی که Polestar 2 برای اولین بار عرضه شد، نظرات متفاوتی را از طرف علاقه مندان دریافت کرد که انتظار داشتند سرگرم کننده تر از پرتاب کردن چند گوشه در یک جاده روستایی باشد. با این حال، این خودرو از آن زمان به‌روزرسانی‌های متعددی دریافت کرده است که دینامیک رانندگی همه نسخه‌ها را بهبود بخشیده است و اکنون حتی یک نسخه عملکرد اختصاصی به نام Polestar 2 BST Edition 270 وجود دارد.
طبق گزارش ها، قسمت BST نام انقباض کلمه “Beast” است و 270 مخفف شماره تولید این نوع سری محدود است. دو موتور الکتریکی آن 470 اسب بخار قدرت تولید می کنند که همان خروجی مدل معمولی است. با این حال، این خودرو دارای چرخ‌های منحصربه‌فرد 21 اینچی است که با لاستیک‌های پیرلی P Zero که مخصوصاً برای آن طراحی شده است، و همچنین دمپرهای قابل تنظیم دو طرفه Öhlins و نوار اجباری حرکت سریعتر در امتداد بالای خودرو وجود دارد.
5. کیا EV6
با وجود اینکه کیا EV6 تلاقی بین یک هاچ بک معمولی و یک کراس اوور است، با نکاتی از کلاه ایمنی Stormtrooper و خودروهای رالی پراکنده، این خودروساز کره ای کارها را به درستی انجام داد. این مدل را بر اساس یک معماری سفارشی EV 800 ولتی به نام E-GMP ساخت و سپس خودرو را به گونه‌ای مهندسی کرد که رانندگی را به طرز شگفت‌آوری درگیر کند.
این وسیله نقلیه در قوی‌ترین حالت خود یعنی EV6 GT مجهز به موتور دوگانه با 577 اسب بخار قدرت است که برای شتاب صفر تا 62 مایل در ساعت 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت 161 مایل در ساعت (260 کیلومتر در ساعت) خوب است. ). در گوشه ها خوب است و به لطف ترمزهای ارتقا یافته واقعاً خوب متوقف می شود. بعلاوه، این خودرو دارای اضافات داخلی اسپرت مانند دکمه حالت رانندگی بر روی فرمان و صندلی های سطلی تهاجمی با تکیه گاه های جانبی بزرگ است.
6. BMW i4
BMW در تبدیل ICE 4 Series Gran Coupe به i4 کاملاً برقی کار بسیار خوبی انجام داده است. راندمان مناسب و برد خوبی دارد و حتی رانندگی بهتر و جذاب تر از Polestar 2 یا Tesla Model 3 است.
مدل برتر، i4 M50 (اولین BMW الکتریکی که نشان M را بر تن کرده است)، حدود 2.3 تن وزن دارد، بنابراین حتی با 544 اسب بخار قدرت، زیرک ترین وسیله نقلیه نخواهد بود. با این حال، بی‌ام‌و به دلیل مهندسی قابلیت‌های دینامیکی خودروهایش با استانداردهای بسیار بالا شناخته می‌شود و این در اینجا با سطوح استثنایی چسبندگی و استحکام i4 در گوشه‌ها، علی‌رغم وزنش، نشان می‌دهد.
هانس زیمر، آهنگساز موسیقی متن فیلم، صدای شتابی را که در داخل i4 می شنوید طراحی کرده است، که بعد دیگری به رانندگی با خودروهای الکتریکی سریع می بخشد و همچنین به انتقال حس سرعت کمک می کند (که در اکثر خودروهای برقی وجود ندارد).
7. پورشه تایکان
پورشه تایکان شناخته‌شده‌ترین خودروی الکتریکی اسپرت جهان است. یک سدان اسپرت کم ارتفاع که زیربنای خود را با خودروی ICE مشترک ندارد. درست مانند کیا EV6، بر روی پلت فرم اختصاصی 800 ولتی EV سوار می شود. به لطف مهندسی افسانه‌ای پورشه، رانندگی فوق‌العاده ارزشمند و توانا است.
پورشه همچنین دو اندازه باتری و چندین پیکربندی موتور و همچنین بدنه واگن کاربردی تر را ارائه می دهد. صرف نظر از اینکه کدام یک را انتخاب می کنید، تجربه رانندگی عالی است. حتی مدل پایه‌ی تک موتوره، به لطف فرمان تیز، کنترل بدنه عالی، و اشتیاق به چرخش حول محور در گوشه وسط (ویژگی مشترک با اتومبیل‌های اسپورت واقعی و غیرواقعی) برای رانندگی هیجان‌انگیز است. در سایر خودروهای الکتریکی.)
8. تسلا مدل S شطرنجی
اگر به دنبال یک خودروی برقی با عملکرد جذاب با قدرت زیاد هستید، باید به دنبال تسلا مدل S Plaid نباشید. پلید از پیکربندی سه موتوره خود بیش از 1000 اسب بخار قدرت دارد و می تواند در مدت کمی بیش از دو ثانیه به شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت برسد. در اطراف یک مسیر بسیار خوب است – برای این منظور یک مجموعه ترمز و لاستیک ارتقا یافته توصیه می شود.
مدل S Plaid همچنین برای عملکرد خط مستقیمی که ارائه می‌کند ارزش استثنایی دارد، اما انتظار نداشته باشید که با تایکان در جاده‌های پرپیچ وخم آویزان شود. اگرچه قدرت بسیار بیشتری نسبت به پورشه دارد، اما دومی یکی از سریع‌ترین خودروهای برقی در سراسر پیست نوربرگ رینگ نوردشلایف است که تسلا را نزدیک به سه ثانیه شکست می‌دهد.
همچنین بسیاری از فرمان هواپیمای Plaid شکایت کرده‌اند که باعث می‌شود راننده در هنگام بیرون آمدن آن نتواند به قسمت عقب دست پیدا کند. یوک ممکن است جالب به نظر برسد، اما به غیر از امکان دید بهتر از خوشه سنج دیجیتال، بسیاری از علاقه مندان آن را دوست ندارند زیرا برای رانندگی با روحیه غیر عملی است. خوشبختانه، تسلا اکنون یک فرمان معمولی نیز ارائه می دهد.
9. هوای شفاف
Lucid یک تازه وارد در صحنه EV است، اما اولین پیشنهاد آن، سدان Air، رانندگی فوق العاده جذابی دارد. در واقع، این ممکن است تنها سدان اسپرت موجود دیگری باشد که می‌تواند حسی مشابه به پورشه تایکان ارائه دهد – اگرچه این خودرو به اندازه ماشین آلمانی افراطی نیست و کمی بیشتر به سمت راحتی طراحی شده است.
یک نسخه افراطی از این سدان به نام Air Sapphire وجود دارد که دارای پیکربندی سه موتوره (مانند مدل S Plaid) با دو موتور برای محور عقب، یکی برای هر چرخ است. درست مانند تسلا، قدرت ترکیبی آن بیش از 1200 اسب بخار است، بنابراین در یک خط مستقیم نیز سریع است. اما یک گوشه به آن نشان دهید و Air احساس اسپورت و اشتیاق به چرخش می‌کند، در حالی که مدل S برای دور زدن همان پیچ با سرعت‌های مشابه به تلاش و اصلاح فرمان بیشتری نیاز دارد.
10. ریماک نورا
اگر به دنبال بهترین خودروهای برقی با عملکرد هستید، به دنبال ریماک نورا نباشید. فقط میلیونرها باید درخواست بدهند، هر چند – این یکی از گران ترین خودروهای الکتریکی است. این هایپرکار برقی ساخت کرواسی تقریباً 2000 اسب بخار قدرت دارد و هیچ چیز دیگری در جاده (یا حتی پیست، در این مورد) قادر به ادامه دادن نخواهد بود.
سرعت آن در کمتر از دو ثانیه به 62 مایل در ساعت می رسد و برای رسیدن به سرعت 186 مایل در ساعت (300 کیلومتر بر ساعت) تنها به 9.3 ثانیه زمان نیاز دارد. تعداد کمی از وسایل نقلیه به اندازه کافی سریع هستند که شما را در یک خط مستقیم با شتاب محض بترسانند، اما Nevera یکی از آنهاست.
به عنوان یک وسیله نقلیه هدفمند که برای درگیر کردن راننده و خوب بودن در مسیر طراحی شده است، عاشق سر خوردن در اطراف است، اما به لطف انبوهی از کمک های الکترونیکی (بدون آنها احتمالاً وسیله نقلیه نزدیک به آن خواهد بود، طوری طراحی شده است که پیشرو و خنثی باشد. غیر قابل رانندگی.)
خودروهای الکتریکی اسپرت به طرز شگفت انگیزی فراوان هستند
خودروهای موتور احتراقی به ما نشان دادند که رانندگی می‌تواند هم کاربردی و هم سرگرم‌کننده باشد، اما این انتخاب از خودروهای الکتریکی ثابت می‌کند که این خودروی اسپورت تا عصر برقی زندگی خواهد کرد. این دو نوع خودرو تفاوت‌های خود را دارند، اما خودروهای برقی می‌توانند برای رانندگان علاقه‌مند هیجان ایجاد کنند.