ممکن است چهره عجیب و غریب آن را دوست نداشته باشید، اما وارد یک BMW i7 شوید و به سرعت شما را با ترکیبی از وسایل تجملی و ابزارهای خود جذب کند.
بی ام و وقتی اولین i7 را که نسخه تمام الکتریکی نسل هفتم سری 7 است با نمای ظاهری غیرعادی خود معرفی کرد، ابروها را به خود جلب کرد. حتی خود وسیله نقلیه با چراغ های جلوی تقسیم شده اش به نظر می رسد که ابروها را بالا برده است! با این حال، اگر بتوانید از نمای جلویی رد شوید، ویژگی های قابل توجه آن را کشف خواهید کرد.
پس از چند روز رانندگی با i7، به سرعت از تمام ویژگی های چشمگیر این وسیله نقلیه قدردانی کردم. فکر می‌کنم این بهترین خودروی لوکس برقی است که در حال حاضر موجود است، و دلیل آن در اینجا آمده است.
1. تنظیم تعلیق
اگر حوزه ای وجود داشته باشد که خودروهای لوکس واقعاً نیاز به برتری دارند، آن راحتی سواری است. i7 دارای سیستم تعلیق بادی چهار گوشه استاندارد برای رفع عیوب جاده و همچنین سیستم کاهش چرخش است که خودرو را به طور قابل توجهی در گوشه ها صاف نگه می دارد.
این بدان معناست که حتی اگر ماشین در حرکت احساس نرمی و شناور بودن می‌کند، حتی ضربه‌های بزرگ را با سهولت قابل توجهی جذب می‌کند، وقتی به گوشه‌ای بپیچید، سیستم تعلیق را از یک طرف پمپ می‌کند تا ماشین را در سطح نگه دارد. این ترکیبی از ویژگی‌ها باعث می‌شود که i7 هم مانند یک لیموزین قدیمی مناسب و هم کمی اسپورت باشد و در عین حال از بیماری حرکت مسافران جلوگیری می‌کند.
2. Fit and Finish
با کشیدن و چرخاندن اطراف داخل i7، من واقعاً از نحوه مونتاژ خوب آن تحت تأثیر قرار گرفتم. حتی هنگام کشیدن قطعات پلاستیکی نازک‌تر (مانند جیب‌های در یا قطعات اطراف پایین صندلی)، به سختی انعطاف‌پذیری وجود دارد.
مواد نیز در خودرو درجه یک هستند، با یک بسته اختیاری که تودوزی چرمی را بر روی تمام سطوح (داشبورد، کارت درها و حتی پشتی صندلی ها) گسترش می دهد. همچنین دارای سوئیچ‌های کریستالی BMW (برای سیستم اطلاعات سرگرمی و کنترل صندلی) است که نه تنها بسیار شیک به نظر می‌رسند، بلکه استفاده از آنها واقعاً عالی است.
3. نوار کریستال
همه i7 ها به چیزی مجهز هستند که BMW آن را نوار تعامل می نامد. ظاهر کریستالی آن مانند سوئیچ های فوق الذکر است و دارای عملکردهای زیادی است که به خودروساز امکان می دهد تمام دکمه های داخل کابین خودرو را حذف کند – حتی دکمه هشدار خطر اکنون یک نماد کوچک لمسی است (که کل تعامل را روشن می کند. وقتی فشار داده می شود نوار قرمز است).
در بیشتر مواقع، این نوار کریستالی نور پویایی را نشان می‌دهد که به‌طور نامحسوسی در حین رانندگی تغییر می‌کند و ظاهری بسیار آینده‌نگر به کابین i7 می‌دهد. همچنین روی درهای جلو امتداد می یابد و به روشنایی محیط جلوه ای منحصر به فرد برای سرنشینان صندلی جلو می دهد.
4. وسعت
اگرچه BMW i7 را بر روی یک پلت فرم سفارشی EV (این فقط یک سری 7 الکتریکی است) نساخته است، اما بسیاری از اشکالات معمول مرتبط با این رویکرد را نشان نمی دهد. به عنوان مثال، به لطف استفاده از یک بسته باتری بسیار نازک (4.3 اینچ / 11 سانتی متر ارتفاع)، وضعیت صندلی در عقب دقیقاً مانند نسخه موتور احتراق داخلی (ICE) خودرو است.
بنابراین احساس نمی کنید که زانوهایتان توسط یک طبقه غیرعادی بالا به سمت بالا فشار داده می شود (که اغلب در خودروهای برقی ساخته شده بر روی پلتفرم های سازگار با ICE مشکل ساز است). به‌علاوه، به لطف فاصله بین دو محور استاندارد i7 (دیگر مدل‌های مجزای شاسی کوتاه و بلند وجود ندارد)، فضای کافی برای استراحت و استراحت در یک سفر طولانی دارید.
5. اثاثه یا لوازم داخلی ترمه
اگر فکر می‌کنید در یک خودروی لوکس به یک فضای داخلی چرمی کامل نیاز دارید، پیشنهاد می‌کنم در یک i7 با تودوزی پشم ترمه انتخابی بنشینید—ممکن است دیدگاه شما را تغییر دهد. این به فضای داخلی احساس بسیار دلپذیرتر و دنج تری می بخشد و چندین مزیت عملی نیز ارائه می دهد.
برخلاف چرم، این روکش در زمستان سرد نمی شود و در تابستان بیش از حد در برابر نور خورشید گرم نمی شود. نشستن روی آن همیشه خوشایند است و همچنین امکان خنک کردن و گرم کردن صندلی ها را بدون نیاز به سوراخ کردن مواد، مانند چرم، فراهم می کند.
6. درب های اتوماتیک
در حالی که درب‌های خودکار اختیاری که با لمس یک دکمه باز و بسته می‌شوند (یا حتی با فرمان‌های صوتی) ترفندی هستند که خودرو را کاربردی‌تر نمی‌کنند، اما به i7 کمک می‌کنند احساس خاصی داشته باشند. برای راننده، شما حتی می توانید به سادگی پدال ترمز را فشار دهید و درب به خودی خود بسیار زیبا بسته می شود.
BMW تمام تلاش خود را کرد تا این ویژگی را ممکن کند. اگر این ویژگی را انتخاب کنید، i7 شما دارای سنسورهای اولتراسونیک رو به پهلو خواهد بود که هم در دستگیره‌های در و هم در رکاب‌های کناری خودرو تعبیه شده‌اند. با وجود این، درها همیشه آنطور که انتظار دارید رفتار نمی کنند، در درجه اول زمانی که بیرون هستید و می خواهید وارد شوید، اما آنقدر خوب کار می کنند که آزاردهنده نشوند.
7. دستیار صوتی پیشرفته
با iDrive 8، BMW همچنین پیشرفته ترین دستیار صوتی خود را معرفی کرده است. آن چیزی که به زبان انگلیسی می‌گویید را می‌فهمد، حتی وقتی لهجه دارید، و دستورات شما را به عمل تبدیل می‌کند.
بهترین چیزی که در مورد آن وجود دارد این است که شما مجبور نیستید عبارات خاصی را بگویید تا کار کند. به عنوان مثال، من به ماشین گفتم: “شیشه راننده را کمی باز کن” و او پاسخ داد: “باشه، من شیشه راننده را کمی باز می کنم.” برخی از سیستم‌ها از این نظر محدودتر هستند و تا زمانی که دقیقاً عبارتی را که خودرو می‌داند بگویید، کار نخواهد کرد.
8. اتصال به اینترنت 5G
می‌توانید i7 را به اتصال اینترنتی سازگار با 5G خود مجهز کنید، بنابراین خودرو می‌تواند تمام عملکردهای مبتنی بر اینترنت خود را بدون نیاز به اتصال تلفن خود اجرا کند.
این بدان معناست که داده های ترافیکی برای سیستم ناوبری یا سرویس پخش موسیقی متصل همیشه در دسترس خواهد بود. اگر صفحه نمایش تئاتر تاشو اختیاری را برای سرنشینان عقب انتخاب کنید، در مورد پخش ویدئو نیز صدق می کند.
9. صفحه نمایش تئاتر
احتمالاً مهمترین ویژگی BMW i7 صفحه نمایش 31 اینچی اختیاری با رزولوشن 8K است که به پایین چرخانده می شود تا به سرنشینان عقب اجازه دهد تا سرویس پخش مورد علاقه خود را در حال حرکت تماشا کنند. این رابط کاربری Amazon Fire TV را اجرا می کند که به شما امکان می دهد YouTube، Netflix یا Amazon Prime را پخش کنید.
این بزرگترین صفحه نمایش منفرد است که تا به حال روی یک خودرو نصب شده است و تجربه مسافر بودن در پشت یک i7 را کاملا متحول می کند. در ترکیب با پرده های برقی که با پایین آمدن صفحه نمایش به طور خودکار بسته می شوند، واقعاً شبیه ترین تجربه سینمایی را که می توانید در یک ماشین داشته باشید ارائه می دهد.
افتخارات بی ام و i7
i7 بسیاری از ویژگی‌های کوچک‌تر دیگر را ارائه می‌کند که کمتر جالب یا قابل توجه نیستند. به عنوان مثال، دارای یک پد شارژ بی‌سیم پشتی برای گوشی شما، صفحه‌های لمسی جداگانه تعبیه‌شده در درب‌ها برای سرنشینان عقب، نوارهای نورپردازی روحی در سقف شیشه‌ای پانوراما، و یک سیستم صوتی عالی Bowers & Wilkins اختیاری است.
با در نظر گرفتن تمام موارد فوق، i7 واقعاً یکی از بهترین فضای داخلی (اگر نه بهترین) را در بین هر خودروی الکتریکی دارد.