Fisker Ocean یکی از جالب ترین کراس اوورهای الکتریکی است که در سال 2023 معرفی شد، با ترکیبی از سبک، ویژگی های منحصر به فرد و مشخصات عالی.
Fisker Ocean یک کراس اوور الکتریکی از یک سازنده جدید است که زاییده فکر هنریک فیسکر طراح مشهور خودرو است. این خودرو در سال 2020 معرفی شد و حتی با وجود اینکه تولید یک خودرو به عنوان یک تولید کننده جدید یکی از سخت ترین وظایف در هر صنعت است، این وسیله نقلیه با شروع به خارج شدن از خط مونتاژ در اواخر سال 2022، تمام شانس ها را به چالش کشید.
تولید در چند ماه اول بسیار کم بود، اما در اواسط می 2023، این شرکت اعلام کرد که شروع به افزایش تولید خواهد کرد تا به تولید سالانه 40000 خودرو تا پایان سال برسد.
اوضاع برای این خودروساز نوپا که در اواخر سال 2022 اعلام کرد از 60000 پیش‌فروش برای Ocean فراتر رفته است – خودرویی که به نظر می‌رسد با خریداران کراس اوورهای برقی روبرو شده است.
تاریخچه سریع فیسکر
خالق اوشن، هنریک فیسکر، برخی از زیباترین اشکال خودروهای دوران مدرن را نوشته است. این طراح دانمارکی الاصل پس از کار برای شرکت هایی مانند بی ام و، استون مارتین و فورد، تصمیم گرفت قدرت خود را در راه اندازی شرکت خود برای ساخت خودرو امتحان کند.
این در سال 2007 بود. این شرکت در آن زمان Fisker Automotive نام داشت و اولین محصول آن سدان پلاگین Fisker Karma بود. روزنامه نگاران و خریداران احتمالی در آن زمان کارما را به دلیل طراحی منحصر به فرد و پیشرانه نوآورانه آن تحسین کردند، اما این سدان شیک در نهایت نتوانست تاثیری بر بازار بگذارد و پس از تولید کمتر از 2500 دستگاه، تولید آن متوقف شد.
به سرعت به سال 2023 می رسیم و هنریک فیسکر برای دومین بار تلاش خود را برای ساخت یک ماشین زمینی می کند. با وجود مطبوعات منفی زیاد و انبوهی از مخالفان، به نظر می رسد که او این بار با اقیانوس شروع بسیار بهتری دارد.
بیایید بررسی کنیم که چرا Fisker Ocean یک پیشنهاد منحصربه‌فرد در بخش خود است و چرا واقعاً می‌تواند مخرب باشد و فروش را از مدل‌های قابل مقایسه‌تر مانند تسلا مدل Y دور کند.
1. قیمت مناسب
Fisker Ocean هم در داخل و هم در خارج مانند یک وسیله نقلیه ممتاز به نظر می رسد، بنابراین قیمت اولیه نسبتا مقرون به صرفه آن در ایالات متحده 37499 دلار (قبل از هر نوع مشوقی) باید آن را بسیار جذاب کند. تریم پایه Ocean Sport فقط دارای دیفرانسیل جلو و برد ادعایی 250 مایل است، اما با توجه به میزان شارژ فیسکر، همچنان آن را خوب می کند.
Ocean Ultra قیمت را تا 49999 دلار افزایش می دهد، اما یک موتور در محور عقب برای سیستم چهار چرخ متحرک اضافه می کند و همچنین برد ادعا شده را به 340 مایل افزایش می دهد. این نوع احتمالاً بهترین قیمت Ocean موجود است زیرا به طور قابل توجهی مقرون به صرفه تر از Ocean Extreme با قیمت 68,999 دلار است که برد آن کمی بیشتر است (350 مایل) و سه دهم سریعتر برای سرعت 60 مایل در ساعت با زمان ادعا شده 3.9 ثانیه است. در مقابل Ultra’s 4.2 ثانیه).
2. طراحی منحصر به فرد
یک نگاه به اقیانوس فیسکر بیندازید، و اگر خودروی دیگری را که توسط هنریک فیسکر طراحی شده است، می شناسید، فورا احساس آشنایی خواهید داشت. شکل جلوپنجره مصنوعی در جلو و همچنین چراغ های جلو، ظاهر Ocean را با دیگر طرح های فیسکر گره می زند. بدون توجه به اینکه در کنار چه چیزی پارک می کنید، منحصر به فرد به نظر می رسد.
اما خیلی عجیب به نظر نمی‌رسد و مطمئناً سعی نمی‌کند ظاهر خودروهای اسپرت فورد موستانگ Mach-E را به نمایش بگذارد. اگرچه این یک کراس اوور است، اما همچنان زیبا و اسپرت به نظر می‌رسد، با چرخ‌های بزرگی که بر نمای جانبی تسلط دارند، گلخانه‌ای کوچک که جلوه‌ای از رویه بریده‌شده را می‌دهد و حالتی واقعاً راست که خریداران کراس اوور مطمئناً از آن استقبال می‌کنند.
3. ویژگی های عملی
هنریک فیسکر با افتخار می گوید که اقیانوس به شدت تحت تأثیر فرهنگ موج سواری کالیفرنیا قرار گرفته است و به گونه ای طراحی شده است که وسیله نقلیه ای عالی برای سفرهای دریایی به ساحل و بازگشت از آن باشد. یکی از ویژگی‌هایی که واقعاً این موضوع را برجسته می‌کند، شیشه عقب برقی است که به داخل دریچه می‌افتد تا داخل خودرو احساس باد کند. همچنین به شما این امکان را می دهد که تخته های موج سواری را در عقب خودرو قرار دهید و اگر کاملاً جا نیفتند، آنها را از عقب خارج کنید.
به گفته سازنده، Ocean همچنین دارای مواد بازیافتی بیشتری نسبت به هر خودروی دیگری در بازار خواهد بود. ظاهراً 110 پوند (50 کیلوگرم) مواد بازیافتی در سرتاسر وسیله نقلیه یافت می شود. این شامل تورهای ماهیگیری قدیمی (مورد استفاده در فرش داخلی)، تکه‌های فیبر کربن قدیمی (برای ایجاد پوشش‌های آیرودینامیکی چرخ‌ها) و موارد دیگر است.
فیسکر همچنین یک سقف خورشیدی اختیاری ارائه می‌کند که به شارژ باتری خودرو کمک می‌کند، و همه Oceans با یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی عظیم ۱۷.۱ اینچی عرضه می‌شوند که در واقع می‌تواند از حالت عمودی به حالت افقی در زمانی که خودرو ساکن است بچرخد. نمایشگرهای لمسی در خودروها معمولا ایده بدی هستند، اما Ocean’s آنقدر بزرگ است که نباید مشکلی ایجاد کند.
4. باتری های بزرگ، برد چشمگیر
محدوده موضوعی داغ در میان خریداران خودروهای الکتریکی است که می‌خواهند تمام تلاش خود را برای غلبه بر اضطراب برد انجام دهند. به همین دلیل است که خودروسازان تمام تلاش خود را می‌کنند تا باتری‌های بزرگی به خودروهای برقی خود بدهند.
در مورد Fisker Ocean، خودروهای پایه با بسته 75 کیلووات ساعتی عرضه می شوند، در حالی که مدل های بالاتر در محدوده (آنهایی که با موتور چهار چرخ متحرک عرضه می شوند) دارای بسته بسیار بزرگ 105 کیلووات ساعتی هستند. هر دو بسته از اندازه متوسط بالاتر هستند و باید به اقیانوس با برد عالی بپردازند.
شایان ذکر است که ارقام برد ارائه شده توسط فیسکر در واقع تخمین های خودش است، بنابراین توسط EPA ارائه نشده است زیرا این خودرو هنوز در ایالات متحده آزمایش نشده است. Ocean در اروپا مورد آزمایش قرار گرفته است، جایی که برد WLTP تا 440 مایل (در تریم Extreme، با چرخ‌های 20 اینچی) به خود می‌بالد.
5. اتصال Magna Steyr
از آنجایی که فیسکر یک شرکت کوچک است که فاقد امکانات تولیدی خاص خود است، تولید Ocean باید برون سپاری می شد. شرکتی که برای ساخت و همچنین کمک به بخش مهندسی فرآیند توسعه انتخاب شد، Magna Steyr اتریش بود.
مگنا استایر مدل‌های زیادی را برای خودروسازان دیگر (BMW، مرسدس بنز، جگوار و تویوتا) می‌سازد و این خودروها همگی ماشین‌های باکیفیت هستند. این مطمئناً به اعتبار کراس اوور فیسکر کمک می کند، به خصوص که Magna Steyr نقش مهمی در توسعه آن داشته است. خودی ها حتی گفته اند که Magna Steyr پلت فرم، الکترونیک و سایر اجزای اقیانوس را فراهم کرده است، اما نه فیسکر و نه مگنا این اطلاعات را عمومی نکرده اند.
چیزهایی که به دنبال فیسکر هستند
تحویل Fisker Ocean در ایالات متحده و اروپا قرار است در نیمه دوم سال 2023 آغاز شود. بین ظاهر تیز، مشخصات خوب و مقرون به صرفه بودن، Fisker Ocean این پتانسیل را دارد که به یکی از محبوب ترین کراس اوورهای الکتریکی تبدیل شود.
فیسکر با آن کار فوق العاده ای انجام می دهد تا از پروژه شکست خورده کارما فاصله بگیرد. با توجه به تعداد بالای پیش‌فروش‌هایی که این شرکت می‌گوید برای Ocean دارد، به نظر می‌رسد که در مسیر درستی قرار دارد تا به یک رقیب واقعی تسلا مدل Y تبدیل شود.