خودروهای برقی این دو خودروساز بزرگ آمریکایی از سال آینده به شبکه سوپرشارژ تسلا دسترسی خواهند داشت.
تسلا بزرگترین و بهترین شبکه شارژر سریع در آمریکای شمالی، شبکه سوپرشارژر را دارد. بیشتر آن برای خودروهای الکتریکی غیر تسلا ممنوع است، اگرچه تعداد انگشت شماری از ایستگاه های سوپرشارژر برای سایر خودروهای برقی باز شده است.
همه اینها پس از اینکه فورد با تسلا برای دسترسی به سوپرشارژرهای تسلا با تسلا معامله کرد، در شرف تغییر است و ما پیش‌بینی کردیم که این خودرو می‌تواند یک تغییر دهنده بازی برای صنعت خودروهای برقی باشد. پس از اعلام فورد، مانند یک اثر دومینو، جنرال موتورز از این روش پیروی کرد و اعلام کرد که خودروهای الکتریکی آن نیز به شبکه شارژ تسلا متکی خواهند بود.
این چگونه نحوه شارژ خودروهای برقی خود را در آینده تغییر می دهد؟ بیایید عمیق تر کاوش کنیم.
دسترسی به سوپرشارژر تسلا به نفع جنرال موتورز و فورد خواهد بود
جنرال موتورز اعلام کرد که خودروهای برقی آینده آن به کانکتور Tesla NACS (استاندارد شارژ آمریکای شمالی) مجهز خواهند شد که آنها را تا اوایل سال 2024 با حدود 12000 ایستگاه سوپرشارژر تسلا در آمریکای شمالی سازگار خواهد کرد. در ابتدا، خودروهای الکتریکی جنرال موتورز به سوپرشارژر تسلا دسترسی خواهند داشت. شبکه از طریق استفاده از آداپتورها، اما تمام خودروهای الکتریکی آینده آن که پس از سال 2025 ساخته می شوند، با NACS عرضه خواهند شد.
این حرکتی مشابه با استراتژی فورد برای دسترسی به سوپرشارژر تسلا است، و درست مانند بیضی آبی، جنرال موتورز نیز می‌گوید رانندگانش با استفاده از یک اپلیکیشن موبایل به سوپرشارژرهای تسلا دسترسی خواهند داشت و هزینه آن را پرداخت خواهند کرد. با این حال، جنرال موتورز فاش نکرده است که آیا مشتریانش به سوپرشارژرهای تسلا با همان قیمت رانندگان تسلا دسترسی خواهند داشت یا خیر.
پیروی از استراتژی فورد جنرال موتورز چه تأثیری بر صنعت خودروهای برقی دارد؟
ثابت شده است که شبکه سوپرشارژر تسلا از هر شبکه شارژ EV دیگر قابل اعتمادتر است و این یکی از دلایلی است که تسلا از رقبای خود در آمریکای شمالی پیشی گرفته است. جنرال موتورز و فورد تصمیم گرفته‌اند به‌جای بازی کردن، با تسلا همکاری کنند تا تجربه‌ی آسان و راحت شارژ EV را به مشتریان خود ارائه دهند.
آیا این حرکت بزرگ بر صنعت خودروهای برقی تأثیر خواهد گذاشت؟ خوب، برای شروع، جنرال موتورز، فورد و تسلا حدود 70 درصد از وسایل نقلیه تمام الکتریکی را در آمریکای شمالی می فروشند. این بدان معناست که دیگر برندهای خودروهای برقی ممکن است تحت فشار بازار قرار بگیرند تا به این اتحاد بپیوندند، زیرا اکثر مشتریان ترجیح می‌دهند خودروی برقی بخرند که از مطمئن‌ترین شبکه شارژ استفاده می‌کند.
با عبور خودروهای الکتریکی جنرال موتورز و فورد به سوپرشارژرهای تسلا، شبکه‌های شارژ شخص ثالث نیز تحت فشار قرار می‌گیرند تا از NACS تسلا استفاده کنند یا در خطر از دست دادن مشتریان باشند. در واقع، پس از اینکه جنرال موتورز اعلام کرد که خودروهای برقی این شرکت به شبکه سوپرشارژر تسلا دسترسی خواهند داشت، ارائه دهندگان خدمات شارژ خودروهای برقی مانند Blink، EVgo و ChargePoint برنامه‌هایی را برای پذیرش NACS تسلا اعلام کردند. با این حال، باید دید که آیا شبکه‌های شارژ شخص ثالثی که از NACS تسلا استفاده می‌کنند، همان تجربه قابلیت اطمینان سوپرشارژرهای تسلا را ارائه می‌دهند یا خیر.
آیا NACS تسلا به استاندارد EV تبدیل خواهد شد؟
اکنون که جنرال موتورز به سرعت بالا رفته است، به احتمال زیاد کانکتور شارژ تسلا در آینده به استانداردی برای خودروهای برقی تبدیل شود. مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، هنگام اعلام شراکت، افکار خود را در توییتر اسپیس به اشتراک گذاشت: «من فکر می‌کنم ما در اینجا فرصتی واقعی داریم تا واقعاً این استاندارد یکپارچه برای آمریکای شمالی باشد، که فکر می‌کنم حتی امکان پذیرش انبوه‌تر را فراهم می‌کند.» با تسلا
با این حال، رانندگان فورد و GM EV پس از پذیرش NACS تسلا، همچنان این گزینه را خواهند داشت که از کانکتورهای CCS استفاده کنند. تسلا همچنین یک آداپتور CCS-to-NACS ارائه می دهد که به شما امکان می دهد EV خود را خارج از شبکه سوپرشارژر شارژ کنید.
علاوه بر این، دولت فدرال ایالات متحده بودجه 7.5 میلیارد دلاری زیرساخت شارژ EV را با اتصالات CCS تامین می کند. اگر تسلا دوشاخه های CCS را در شبکه سوپرشارژر خود قرار دهد، همچنان واجد شرایط دریافت یارانه های دولتی خواهد بود. این به این معنی است که حتی اگر NACS تسلا مورد علاقه اکثر مشتریان باشد، کانکتورهای CCS همچنان برای مدتی در دسترس خواهند بود زیرا، حتی پس از سال 2025، هنوز تعداد زیادی خودروهای الکتریکی جدید با CCS فروخته می‌شوند.
شارژ EV شما بسیار راحت تر خواهد بود
با باز کردن زیرساخت شارژ تسلا برای فورد و جنرال موتورز، اگر تسلا رانندگی نمی‌کنید، شارژ کردن خودروی الکتریکی راحت‌تر خواهد بود. امیدواریم سایر خودروسازان خودروهای برقی از فورد و جنرال موتورز پیروی کنند و شارژ سریع خودروهای برقی خود را در هر ایستگاهی در آمریکای شمالی برای مشتریان خود آسان‌تر کنند. صرف نظر از نتیجه، چند سال آینده جالب خواهد بود و مدل های EV بیشتری برای عرضه برنامه ریزی شده است.