اگر در حال برنامه ریزی برای رانندگی در کوهستان هستید، ما به شما کمک می کنیم بفهمید که بهتر است از یک ماشین الکتریکی یا معمولی استفاده کنید.
وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) به عنوان جایگزین مناسبی برای خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) معرفی می شوند، اما آنها همه وظایف را به یک اندازه انجام نمی دهند. چیزی که باید در نظر گرفت این است که چگونه خودروهای برقی در ارتفاع بالا عمل می کنند.
آیا صعود از آن جاده خوش منظره منتهی به قله با خودروی برقی امن است؟ آیا عملکرد یک ماشین ICE در ارتفاع بالا بهتر است یا بدتر از یک EV؟ بیایید دریابیم.
یک وسیله نقلیه یخی در ارتفاع بالا چگونه عمل می کند؟
خودروهای معمولی از احتراق برای جلو بردن خودرو استفاده می کنند. اگر خودروی بنزینی باشد، این فرآیند زمانی اتفاق می‌افتد که خودرو هوای غنی از اکسیژن را بمکد، که سپس با نسبت کامل سوخت مخلوط می‌شود. این مخلوط هوا و سوخت فشرده می شود و بعداً در معرض جرقه ای قرار می گیرد که باعث بوم شدن آن می شود.
این جادوی پشت موتور احتراقی است و این فرآیندی است که ماشین شما را در جاده به حرکت در می آورد. مشکل این است که در ارتفاع بالا، هوا کمتر متراکم و غنی از اکسیژن می شود و موتورها به دلیل کمبود اکسیژن برای فرآیند احتراق شروع به مبارزه می کنند.
توربوشارژرها یک راه حل عالی برای این مشکل هستند زیرا هوای موجود را فشرده می کنند و به موتور اجازه می دهند قدرت بیشتری نسبت به یک وسیله نقلیه تنفس طبیعی در ارتفاع بالا تولید کند.
عامل دیگری که باید در نظر گرفت این است که وسایل نقلیه ICE باید از کوه عقب بروند، به این معنی که ترمزهای اصطکاکی اضافه کار خواهند کرد. مهم است که در طول یک بخش از جاده در سراشیبی از ترمز زدن خودداری کنید. این یک دستور العمل برای گرم کردن بیش از حد ترمزها است. هنگامی که روتورها بیش از حد داغ می شوند، ممکن است چیزی که به عنوان محو شدن ترمز شناخته می شود را نیز تجربه کنید، که اساساً به این معنی است که هر چقدر هم که پدال را فشار دهید، در واقع هیچ سرعتی را کاهش نمی دهید.
چگونه یک EV در ارتفاع بالا عمل می کند؟
خودروهای الکتریکی برای حرکت مانند ICE به اکسیژن نیاز ندارند. معمولاً باتری الکتریسیته موتور را تامین می کند، جایی که میدان مغناطیسی ایجاد می شود که به نوبه خود موتور را به حرکت وادار می کند و نیرو تولید می کند. این یک ساده سازی بیش از حد است، اما توجه به این نکته مهم است که برای انجام هیچ یک از این فرآیندها به اکسیژن نیازی نیست. بنابراین، ماشین‌های الکتریکی در ارتفاع بالا مانند سطح دریا کار می‌کنند، در حالی که ماشین‌های دارای ICE انرژی خود را از دست می‌دهند.
یک خودروی برقی در هنگام پایین آمدن از یک جاده شیب دار یک ترفند بزرگ در آستین خود دارد. اکثر خودروهای برقی دارای ترمز احیا کننده هستند که به وسیله نقلیه اجازه می دهد انرژی را در مسیر پایین رفتن از یک جاده کوهستانی بازیابی کند. این بسیار عالی است، بیشتر به این دلیل که ترمزگیری در خودروهای معمولی معمولاً یک تلاش بیهوده است. با این حال، در خودروهای برقی، می‌توانید از موتور الکتریکی به عنوان ژنراتور برای برگشت برق به باتری استفاده کنید و در عین حال خودرو را ترمز کنید. این یک مزیت بزرگ برای خودروهای الکتریکی است که در ارتفاعات بالا رانندگی می کنند.
یکی دیگر از مزیت های موتورهای الکتریکی، گشتاور آنی آنهاست که افزایش ارتفاع کاملاً بر آن تأثیر نمی گذارد. این چیزی است که به ساخت خودروهای الکتریکی بسیار سریع کمک می کند.
نکته منفی این است که هنگام رانندگی با خودروهای برقی در ارتفاع بالا احتمال کاهش برد وجود دارد. هنگامی که از ارتفاع بالا می روید، معمولاً دما کاهش می یابد و اگر به قدری کاهش یابد که لازم باشد گرما را در EV خود ایجاد کنید، ممکن است برد زیادی را از دست بدهید. این برای هر خودروی برقی در شرایط زمستانی صادق است، اما هنوز هم باید در نظر گرفت.
EV در مقابل ICE: کدامیک در ارتفاع بالا بهترین عملکرد را دارد؟
هنگام رانندگی در ارتفاع بالا، خودروهای برقی مزایای بیشتری نسبت به خودروهای ICE دارند. این واقعیت که پیشرانه الکتریکی به دلیل کاهش چگالی هوا و گشتاور فوری موتورهای الکتریکی دچار تلفات برق نمی‌شود، همگی برای خودروهای برقی برنده هستند.
ترمز احیا کننده نیز مزیت بزرگی است که خودروهای برقی هنگام سرازیری از آن لذت می برند، چیزی که خودروهای ICE نمی توانند با آن مطابقت کنند. سفر در سراشیبی در حین بازیابی برد قطعاً از داشتن گزینه ای برای استفاده از ترمزهای اصطکاکی یا ترمز به سمت پایین با موتور ترمز برتر است. با این حال، خودروهای ICE می‌توانند با معرفی موتورهای توربوشارژ، که عملکرد بهتری را در شرایطی که چگالی هوا کاهش می‌یابد، ایجاد کنند.
وسایل نقلیه ICE در مورد مسافت رانندگی، به ویژه در هنگام سرما، دارای مزیت هستند. در حالی که موتورهای احتراقی در مقایسه با موتورهای الکتریکی ناکارآمد هستند، جنبه مثبت آن این است که این ناکارآمدی منجر به گرما می شود. کابین ماشین ICE را می توان با استفاده از گرمای موتور گرم کرد. در خودروهای برقی، برای گرم کردن کابین، باید از باتری برق مصرف کنید (اگرچه برخی از خودروهای الکتریکی از پمپ های حرارتی برای به حداقل رساندن افت برد استفاده می کنند.)
وقتی صحبت از ارتفاع به میان می‌آید، خودروهای الکتریکی مزایای مشخصی را ارائه می‌کنند
خودروهای الکتریکی هنوز کامل نیستند، اما در حال حاضر برای بسیاری از مصارف بهتر از خودروهای ICE هستند. بسیاری از این مزایا از قوای محرکه الکتریکی ناشی می شود که از بسیاری جهات ساده و بسیار برتر از موتور احتراقی است. اگر در جایی با ارتفاع زیاد زندگی می کنید، یک خودروی برقی ممکن است شریک مناسبی باشد.