فیسکر می‌خواهد قلب آمریکایی‌ها را با یک پیکاپ برقی زیبا که قابلیت‌های سایز کامل را در بدنه‌ای متوسط دارد، به دست آورد.
نکات کلیدی
- فیسکر آلاسکا یک پیکاپ برقی متوسط است که قرار است در اوایل سال 2025 در ایالات متحده تولید شود و تمرکز زیادی بر پایداری دارد.
- این خودرو کمی کوتاهتر از رقبایی مانند ریوین R1T و فورد F-150 لایتنینگ است، اما کمترین وزن را در بین خودروهای مشابه در بازار خواهد داشت.
- آلاسکا با راه اندازی تک موتوره یا دو موتوره عرضه می شود که دومی دو برابر مدل پایه قدرتمندتر است. این دو گزینه بسته باتری خواهد داشت که برد 230 مایل یا 340 مایل را ارائه می دهد. قیمت اولیه 45400 دلار است.
فیسکر پس از موفقیت در تولید اولین مدل خود، Ocean، سه خودروی برقی دیگر را که قصد دارد به تولید برساند، به نمایش گذاشت: یک خودروی شهری، یک خودروی اسپورت پرمخاطب، و یک وانت برقی برای رقابت با تسلا سایبرتراک.
دومی فیسکر آلاسکا نامیده می شود و قرار است در اوایل سال 2025 در ایالات متحده وارد تولید شود. مانند بقیه محصولات فیسکر برنامه ریزی شده، آلاسکا تمرکز زیادی بر روی پایداری خواهد داشت، بنابراین از نظر اخلاقی به تعداد زیادی اضافه خواهد شد. منابع تا حد امکان
در اینجا مهمترین چیزهایی است که باید در مورد وانت برقی فیسکر آلاسکا بدانید!
فیسکر آلاسکا چقدر بزرگ است؟
آلاسکا که به عنوان یک پیکاپ سایز متوسط با قابلیت های اندازه کامل معرفی می شود، طول آن 17.4 فوت (5.3 متر) است. این باعث می شود که آن را کمی کوتاهتر از ریوین R1T با طول تقریباً 18 فوت (وسیله نقلیه دیگری که در دو کلاس اندازه قرار می گیرد) و به طور قابل توجهی کوتاهتر از فورد F-150 لایتنینگ که 19.4 فوت طول دارد.
به نظر می‌رسد که فیسکر نسبت به دو رقیب آینده‌اش کمی باریک‌تر است، اما این می‌تواند فقط یک توهم بصری ناشی از شکل بدنه آن باشد. ابعاد کامل در تاریخ بعدی به همراه رقم وزن خودرو که گفته می‌شود کمترین وزن خودرو در بازار است، مشخص خواهد شد.
فیسکر آلاسکا چه قدرتی دارد؟
مانند بسیاری از پیکاپ‌های الکتریکی دیگر، در تریم پایه، فیسکر آلاسکا از یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند، در حالی که تاپ برد از یک راه‌اندازی دو موتوره بهره می‌برد. دومی زمان شتاب ادعایی را به 60 مایل در ساعت از 7.2 ثانیه به 3.9 ثانیه کاهش می دهد، که نشان می دهد نوع دو موتوره دو برابر قدرتمندتر از مدل پایه خواهد بود.
شاسی بلند Fisker Ocean که با یک سیستم تک موتوره 275 اسب بخاری یا یک موتور دوگانه و 550 اسب بخار قدرت ارائه می شود، ممکن است به ما نشان دهد که آلاسکای تولیدی چقدر قدرت خواهد داشت.
محدوده فیسکر آلاسکا چیست؟
دو بسته باتری برای پیکاپ آلاسکا ارائه خواهد شد. بسته کوچکتر دارای ظرفیت 75 کیلووات ساعت است و با یک بار شارژ مسافت 230 مایلی را ارائه می دهد. بسته بزرگتر 113 کیلووات ساعتی، برد را تا 340 مایل افزایش می دهد.
برد بسته به اندازه چرخ ها متفاوت خواهد بود، بنابراین این مقادیر برای چرخ های کوچکتر 20 اینچی است، نه مجموعه اختیاری 22 اینچی.
فیسکر آلاسکا چقدر است؟
فیسکر قبلاً قیمت اولیه آلاسکا 45400 دلاری را تأیید کرده است. زمانی که این وسیله نقلیه برای اولین بار نمایش داده شد، هنریک فیسکر، بنیانگذار شرکت، گفت که آلاسکا در کنار اقیانوس در کارخانه Magna Steyr در اتریش ساخته خواهد شد.
با این حال، اخبار مطبوعاتی برای آلاسکا می گوید که پس از پایان قرارداد استفاده از کارخانه فاکسکان لردستون موتورز در اوهایو (جایی که انتظار می رود PEAR نیز ساخته شود) در ایالات متحده ساخته خواهد شد. این بدان معناست که آلاسکا واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی فدرال EV خواهد بود که تا 7500 دلار از قیمت آن کاهش می‌یابد و آن را برای خریداران وسوسه‌انگیزتر می‌کند.
آیا Fisker Alaska ویژگی های منحصر به فردی دارد؟
به عنوان یک وسیله نقلیه فیسکر، طراحی بیرونی و داخلی نقطه بحث خود است. در خارج، این وسیله نقلیه دارای زبان طراحی آشنای Fisker است که در Ocean و ماشین شهری کوچکتر PEAR دیده ایم. دارای شکل‌های روان، مجسمه‌ای، خوشه‌های نوری نازک و با تنظیم بالا و پهلوهای پهن است که به آن حالت کاملاً اسپورت برای پیکاپ می‌دهد.
به گفته سازنده، اسپرت بودن در نحوه رانندگی کامیون منعکس خواهد شد.
آلاسکا با قرض گرفتن علامت تجاری PEAR “Houdini trunk” که فرآیند باز کردن دریچه در عقب را خودکار می کند (با ناپدید شدن در کف خودرو)، آلاسکا راه حلی مشابه برای درب میانی خود دارد. فیسکر می گوید که با پایین آمدن درب میانی و ردیف عقب صندلی ها، طول تخت از 4.5 فوت به 9.2 فوت دو برابر می شود.
آلاسکا که هیچ شکی برای شما ایجاد نمی کند که خودرویی است که برای خریداران آمریکایی طراحی شده است، آلاسکا دارای چیزی است که سازنده آن را بزرگترین جا لیوانی جهان توصیف می کند که در بیانیه مطبوعاتی از آن به عنوان “ظرف نگهدارنده لیوان بزرگ” یاد می شود. این وسیله نقلیه همچنین دارای یک نگهدارنده کلاه گاوچران و توده‌های ذخیره‌سازی بسیار سخاوتمندانه در سرتاسر فضای داخلی خواهد بود.
آیا Fisker Alaska واقعاً پایدار است؟
فیسکر از پایداری آلاسکا سود بزرگی می کند و نشان می دهد که تلاشی برای ادغام مواد بازیافتی در ساخت آن انجام می شود. هنوز هیچ چیز مشخصی اعلام نشده است، اما اگر به کراس اوور الکتریکی Ocean نگاه کنیم، آن خودرو بیش از 100 پوند مواد بازیافتی در داخل خود دارد، از جمله تورهای ماهیگیری قدیمی، پارچه های بازیافتی، پلاستیک و لاستیک.
جالب است که ببینیم آیا فیسکر برای پیکاپ آلاسکا می‌تواند حتی تعداد بیشتری از این مواد بازیافتی را در خود جای دهد یا خیر.
آینده فیسکر خوب به نظر می رسد
به نظر می رسد فیسکر این بار در مسیر درستی قرار دارد. این واقعیت که مجموعه کاملی از مدل‌ها و برنامه‌هایی برای تولید آن‌ها به نمایش گذاشته شده است، مطمئناً اعتماد خریداران و سرمایه‌گذاران را به این برند افزایش می‌دهد. پیکاپ آلاسکا مهمترین مدل فیسکر در ایالات متحده خواهد بود، جایی که با تعداد فزاینده‌ای از رقبای کامیونی با استعدادتر روبرو خواهد شد.