برای بهره مندی از مزایای آن، نیازی به سرمایه گذاری روی دوچرخه الکترونیکی اختصاصی ندارید. در اینجا نحوه استفاده از موتور اسکارپر در دوچرخه موجود خود آورده شده است.
برای کسانی که در مورد دوچرخه های الکترونیکی کنجکاو هستند، کیت های تبدیل می توانند دنیای جدیدی از سواری را باز کنند. و در حالی که سال‌هاست که وجود دارند، نصب بسیاری از آنها دشوار است و دوچرخه‌تان را شبیه ساخته‌های فرانکنشتاین می‌کنند، با مکانیسم‌های کنترلی که بر روی لوله‌های صندلی پیچ‌اند و انبوهی از سیم‌های زیپ‌دار که یک دوچرخه زمانی زیبا را خراب می‌کنند.
در آینده، کیت‌های تبدیل دوچرخه الکترونیکی ممکن است آنقدر کوچک و قدرتمند شوند که داخل براکت پایینی شما قرار بگیرند و دیگر سواران هیچ تصوری از شما ندارند که موتوری در دوچرخه‌تان تعبیه شده است. یک استارت آپ بریتانیایی به نام اسکارپر هم اکنون در حال حرکت در این مسیر است.
موتور دوچرخه الکترونیکی Skarper چگونه کار می کند
کیت‌های تبدیل دوچرخه الکترونیکی گزینه‌ای عالی برای افرادی است که عاشق دوچرخه‌سواری هستند، و تحقیقات در «چشم‌اندازهای بین‌رشته‌ای تحقیقات حمل‌ونقل» نشان داد کسانی که دوچرخه‌های الکترونیکی سوار می‌شوند، در مقایسه با کسانی که دوچرخه‌های معمولی سوار می‌شوند، دقیقه‌های بیشتری در هفته ورزش می‌کنند. هدف موتور Skarper این است که مزایای دوچرخه الکترونیکی را با کمترین دردسر ممکن به شما ارائه دهد.
موتور دوچرخه الکترونیکی Skarper با بسیاری از موتورهایی که هنگام ساخت دوچرخه برقی DIY خود در نظر می گیرید از یک جهت متفاوت است: دوچرخه شما را با یک روتور ترمز دیسکی مهندسی شده خاص به نام DiskDrive به جای چرخ جلو یا عقب جایگزین با یک چرخ برقی تغذیه می کند. موتور یکپارچه، یک سیستم محرک اصطکاکی، یا یک پیچ و مهره درایو میانی.
به دلیل طراحی، Skarper را می توان روی هر دوچرخه ترمز دیسکی با روتورهای 160 میلی متری نصب کرد که رایج ترین اندازه روتور در دوچرخه های مجهز به ترمز دیسکی است. دوچرخه هایی با روتور 140 میلی متری با استفاده از آداپتور کالیپر ترمز ارزان قیمت با Skarper کار می کنند.
دیدگاه اسکارپر این است که یک سوارکار موتوری را به دوچرخه کوهستان خود وصل کند تا از آن بالا برود و سپس آن را جدا کرده و در کوله پشتی خود بچسباند تا پایین بیاید. اگرچه این ممکن است در صعودهای جاده ای به خوبی کار کند، اما ممکن است برای دوچرخه سواران کوهستانی که هر نوع پیشرفت فنی را سوار می شوند یا هرکسی که نمی خواهد وزن 3 کیلوگرمی را در کیف خود حمل کند، چالشی ایجاد کند.
Skarper همچنین موتور دوچرخه الکترونیکی خود را طوری مهندسی کرده است که کاملاً قابل جدا شدن باشد، که آن را بیشتر از هر کیت تبدیل دوچرخه الکترونیکی موجود در بازار متمایز می کند. یعنی می توانید روتور اسکارپر را روی بیش از یک دوچرخه در اصطبل خود نصب کنید و موتور را بین دوچرخه ها انتقال دهید!
اگر قبلاً یک یا چند دوچرخه دارید، می‌توانید هر یک از دوچرخه‌های موجود خود را با استفاده از یک دستگاه به یک دوچرخه الکترونیکی تبدیل کنید.
ویژگی ها و مزایای موتور دوچرخه اسکارپر
چیزی که دوچرخه های الکترونیکی را بسیار محبوب می کند این است که مجهز به موتور، باتری و مکانیسم های کنترلی هستند که به طور یکپارچه در دوچرخه تعبیه شده اند. مشکل این است که بسیاری از دوچرخه‌سوارانی که قبلاً دوچرخه‌ای مناسب دارند، آمادگی سرمایه‌گذاری روی یک دوچرخه کاملاً جدید را ندارند. یا نمی خواهند آنچه را که در حال حاضر سوار می شوند به یک زشت مکانیکی تبدیل کنند.
خوشبختانه، طراحی مینیمالیستی Skarper را می‌توان به هر دوچرخه ترمز دیسکی – از دوچرخه‌های سنگریزه‌ای با کیفیت بالا گرفته تا مسافران فوق‌العاده راحت – به شیوه‌ای تمیز و بی‌سیم متصل کرد که سواری را به خطر نیندازد. همچنین می توان آن را به راحتی جدا کرد و دوچرخه را به پیکربندی اولیه خود بازگرداند.
بهترین بخش این است که وقتی موتور استفاده نمی شود، دوچرخه شما طوری به نظر می رسد که گویی چیزی تغییر نکرده است. بیشتر مردم متوجه روتور کمی متفاوت نمی شوند و وزن کلی دوچرخه شما را به حداقل می رساند.
وزن موتور Skarper فقط 300 گرم است، در حالی که واحد حاوی موتور و باتری حدود 3 کیلوگرم وزن دارد. این واحد به زبانه هایی متصل می شود که روی پایه زنجیر جانبی غیر محرک خود قرار می دهید.
باتری و برد موتور اسکارپر
دوچرخه های الکترونیکی در کلاس های مختلفی عرضه می شوند که هر کدام اندازه باتری، برد، سرعت و قدرت خاص خود را دارند. اسکارپر ادعا می کند برد باتری 202 وات ساعت آنها تا 60 کیلومتر با زمان شارژ 2.5 ساعت است. اگر در حال کم شدن هستید و به مقداری آب اضافی نیاز دارید، اسکارپر ادعا می کند که شارژ 30 دقیقه ای 15 تا 20 کیلومتر برد دارد.
در حالی که دوچرخه های الکترونیکی دوربرد دیگری وجود دارند که می توانند بیش از 300 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کنند، اکثر افرادی که از دوچرخه های خود در محیط های شهری استفاده می کنند روزانه فقط چند کیلومتر دوچرخه سواری می کنند، بنابراین Skarper باید برای اکثر مردم کار کند. مانند کسانی که به محل کار خود رفت و آمد می کنند و به دنبال کمی کمک اضافی برای جلوگیری از رسیدن با پیراهن عرق کرده هستند.
این دستگاه دارای شارژر مخصوص به خود است و می‌توانید باتری را در حین دوچرخه‌سواری یا خاموش بودن شارژ کنید. با این حال، یکی از نقاط ضعف اصلی Skarper این است که باتری کاملاً یکپارچه است و نمی‌توان آن را مانند اکثر دوچرخه‌های الکترونیکی ساخته شده جایگزین کرد، به این معنی که اگر به خدمات نیاز داشته باشید، نمی‌توانید از فروشگاه دوچرخه محلی خود بازدید کنید. شما باید محصول را به سازنده برگردانید.
قدرت موتور اسکارپر
دوچرخه های الکترونیکی واقعاً سریعی وجود دارد. اسکارپر یکی از آنها نیست. با این حال، موتور معمولی 250 واتی 50 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و حداکثر سرعت آن 32 کیلومتر در ساعت (در کشورهای مربوطه به 25 کیلومتر در ساعت محدود شده است).
برای تشخیص سطح کمک مورد نیاز، اسکارپر ادعا می‌کند چیزی را توسعه داده است که DynamicClimb™ نامیده می‌شود – چیزی که آنها آن را الگوریتم سفارشی می‌نامند – که خروجی شما و شیب جاده را اندازه‌گیری می‌کند. با اندازه گیری میزان تلاشی که انجام می دهید، Skarper می تواند خروجی خود را مطابق با سرعت و آهنگ شما تنظیم کند.
نصب موتور اسکارپر
اسکارپر ادعا می کند که روتور ترمز دیسکی را می توان توسط یک مکانیک با تجربه در یک فروشگاه دوچرخه محلی در مدت 5 دقیقه نصب کرد، در حالی که افراد معمولی باید بتوانند روتور خود را در 10-15 دقیقه تعویض کنند. برای اینکه الگوریتم DynamicClimb™ کار کند، باید چند دقیقه اضافه کنید تا یک حسگر بی‌سیم را به میل لنگ پدال وصل کنید و چند دقیقه نیز برای وصل کردن براکت‌ها به پایه زنجیر خود، جایی که موتور و باتری متصل می‌شوند، اضافه کنید.
پس از نصب، تنها دکمه روی دستگاه را فشار دهید، منتظر بمانید تا چراغ وضعیت روشن شود و به جاده بروید.
آیا کیت تبدیل دوچرخه الکترونیکی Skarper برای شما مناسب است؟
کیت تبدیل دوچرخه الکترونیکی Skarper جذاب است زیرا به شما امکان می دهد دوچرخه موجود خود را بدون به خطر انداختن کیفیت سواری به یک دوچرخه الکترونیکی تبدیل کنید. نیازی به تعویض هیچ‌کدام از چرخ‌ها یا نصب باتری و مکانیزم کنترلی روی قاب نیست، و می‌توانید هر زمان که بخواهید آن را بردارید، به این معنی که می‌توانید دوچرخه‌تان را به طور معمول دوچرخه‌سواری کنید، یا موتور الکترونیکی را در جایی امن‌تر از ذخیره‌سازی عمومی دوچرخه ذخیره کنید. قفسه
از طرف دیگر، اگر آماده هستید که به طور کامل به دنیای دوچرخه های الکترونیکی متعهد شوید، گزینه های زیادی وجود دارد که با باتری های بزرگتر و قابل تعویض، موتورهای قدرتمندتر و از شرکت هایی که خود را در بازار ثابت کرده اند ارائه می شوند.